来源：北极星氢能网2021-01-04

（责任单位：市交通局、市港航和口岸局、市海洋与渔业局、市经信局、舟山海事局、市交投集团）10.推进氢燃料电池汽车应用示范。...推进氢燃料电池汽车在城市公交领域的应用，优先选择在本岛开通运营5条以上氢能公交示范线路，在普陀山景区试点1-2条氢能公交和观光线路，在六横岛开通1条以上氢能公交示范线路。

来源：宁波市奉化区人民政府2021-01-04

奉化将携手浙江润丰打造从氢燃料电池材料到氢发动机制造、整车氢发动机系统集成、制氢及加氢站建设运营的能源一体化产业集群，进一步支持宁波建设“氢燃料电池汽车推广应用试点示范城市”，进一步加快区域能源转型、保护生态环境

来源：中国城市能源周刊2021-01-04

氢能再加码氢能示范城市群选拔赛“开锣”2020年9月，五部委联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，调整燃料电池汽车支持政策，提出将在四年示范期内，采取“以奖代补”方式，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励

来源：大众日报2021-01-04

全省在运在建核电装机达到570万千瓦，建成加氢站9座，示范运营燃料电池汽车260余辆。

来源：泰安市政府2021-01-04

到2030年，累计建成加氢站7座，燃料电池汽车规模达到1500辆。...到2023年，建成加氢站1座，燃料电池汽车营运车辆示范运行规模达到10辆；到2025年，累计建成加氢站3座，燃料电池汽车规模达到300辆，培育国内领先的企业2-3家，氢能产业链年营业收入达到30亿元。

来源：苏州工信局2020-12-31

苏州金龙与中国宝武战略合作，依托各自技术优势、资源禀赋，共同推动燃料电池汽车产业生态链的构建，以贯通燃料电池汽车全产业链的商业化示范为目标，努力打造国际领先的长三角地区燃料电池汽车应用示范都市集群。

来源：香橙会研究院2020-12-31

图表4 排名前三省份已发布氢能和燃料电池产业相关不同政策类型数量已有的地方规划里，2020年燃料电池汽车9万辆，加氢站840座梳理氢能/燃料电池汽车发展规划中提及的氢燃料电池汽车和加氢站目标（注：本文仅统计

来源：中国能源报2020-12-30

同时，氢燃料电池汽车对加氢基础设施的要求较高，不同于电动汽车有大规模充电桩支持，氢燃料电池汽车只能在加氢站加氢。如果加氢站没有大规模分布，氢燃料电池汽车的出行就会成为难题。

来源：中国能源报2020-12-30

相比电动汽车，燃料电池汽车在加氢时间和续航里程方面具有优势。...具备一定替代条件中国汽车工程学会最新发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提到，2030年-2035年，我国燃料电池汽车保有量将达到100万辆，同时，商用车领域的燃料电池汽车将更早进入推广应用阶段。

来源：中国能源报2020-12-30

消费领域也不甘示弱，能源、化工、制造企业之间的“跨界”合作蓬勃兴起，氢燃料电池汽车快速抢占市场，氢动力火车、船舶、卡车等新兴交通工具掀起研发热潮。业界普遍认为，氢能带来的清洁变革或许比预想更快。

来源：中国能源报2020-12-30

新能源汽车充电桩被纳入“新基建”，吸引了国家电网、南方电网等实力雄厚的企业积极布局；换电模式车辆不受“新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下”规定限制，并被写入《政府工作报告》；燃料电池汽车确定“以奖代补

来源：内蒙古人民政府2020-12-29

成立了内蒙古现代能源经济研究院，开展了能源数字化转型、燃料电池汽车示范城市群建设、智能电网、储能、核能等一系列规划和政策研究，为更好服务现代能源经济发展提供了重要智力支撑。...充分利用我区风光制氢成本低和矿用重卡应用广的优势，引进行业领军企业开展新能源制氢，配套发展氢能装备制造、建设加氢设施、推广氢燃料电池汽车，推进氢能产业链一体化发展，打造千亿级氢能产业集群。

来源：《中国发展观察》2020-12-28

目前中国针对新能源汽车和氢燃料电池汽车的部署已经开始。

来源：北极星风力发电网2020-12-28

正在起飞的产业2020年9月，财政部等四部委发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，在燃料电池汽车示范城市申报指南中明确规定了氢的来源问题，鼓励低碳氢，当然也包括可再生能源制氢。...以此目标为基准，高工产研氢电研究所（ggii）预计，2025年中国氢燃料电池汽车运行对应的氢气年需求量约达49万吨。

来源：大同日报2020-12-28

新能源汽车4s店：主要是指氢燃料电池汽车的销售网点，本产品的供应，能够为汽车提供临时的燃料，现制现用，无需在网点储存氢气。移动式加氢站：主要是指移动式加氢装备。

来源：香橙会研究院2020-12-28

因此，期待国家发改委等相关部委以此次燃料电池汽车示范应用为契机，基于国家能源安全和国内大循环发展战略，出台可再生能源制氢优惠电价政策。目前，仅有广东、四川等地对可再生能源制氢项目予以优惠电价政策支持。

来源：北极星风力发电网2020-12-28

正在起飞的产业2020年9月，财政部等四部委发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，在燃料电池汽车示范城市申报指南中明确规定了氢的来源问题，鼓励低碳氢，当然也包括可再生能源制氢。...以此目标为基准，高工产研氢电研究所（ggii）预计，2025年中国氢燃料电池汽车运行对应的氢气年需求量约达49万吨。

来源：高工氢电2020-12-28

第三组 氢能公交200-300万元/辆，燃料电池系统额定功率45-65kw氢能公交是目前燃料电池汽车示范推广的主要车型之一。...在“以奖代补”新政推动下，燃料电池汽车推广数量将显著增加，国产核心材料及关键部件的应用将突飞猛进，预计价格还会进一步下降。

来源：高工氢电2020-12-28

政策全文共20条，主要包括支持氢能暨新能源汽车产业发展、对燃料电池汽车给予购置补贴、对加氢站给予建设和运营补贴、对创新企业及重大科研项目给予补贴等内容。...截至目前，成都已累计投入氢燃料电池汽车220辆，其中公交车120辆、物流车100辆，离2023年2000辆目标相差甚远。这意味着在接下来的两年半时间里，至少还有1780辆的发展空间。

来源：高工氢电2020-12-28

中国氢燃料电池汽车呈现出巨大的市场空间，吸引了众多国际车企及核心材料、零部件企业投身布局。...巴拉德也公开表示：“中国第三季度发布了最新的氢能政策框架，这与我们对氢燃料电池汽车得到政府长期支持的期望相符，我们对中国氢能市场寄予厚望。”