来源：北极星储能网2019-12-17

2011年9月，南方电网区域首个储能电站宝清电池储能电站投运，装机规模为3mw/12mwh，是当时全国第一座兆瓦级的磷酸铁锂电池储能并网电站，该电站采用的是深圳比亚迪的磷酸铁锂电池。

来源：起点锂电大数据2019-12-17

看来，比亚迪需要寄厚望于明年推出的新一代磷酸铁锂电池了。...值得注意的是，10月份以45930kwh新能源专用车装机量排名第4的比亚迪，11月该领域电池装机量仅为9588kwh排名第八。该公司环比降幅高达79%。

来源：新能源深度研究2019-12-16

其中，纯电动乘用车方面，包括东风小康ec36、东风奕炫ev、欧拉r1/r2、威马ex5 400、比亚迪m3、腾势x、菱智m5ev、宝骏e100、逸动e-life、雷丁i5、野马星歌、上汽marvel x...尽管装机总量波动较大，但头部电池企业仍然占据着绝对优势，top10企业所占市场份额虽偶有小幅波动，但基本维持稳定，其中宁德时代龙头企业地位稳固，国轩高科市场份额增长显著，取代比亚迪位居11月动力电池装机量第二位

来源：清华大学藤影荷声2019-12-16

即使是燃料电池最坚定的支持者丰田，近期也与比亚迪在电池领域达成合作，因此轿车也就是乘用车的发展趋势仍以纯电动为主。

来源：电动大咖2019-12-16

车企迎来艰难时刻今年年初，比亚迪设定了65万辆的销量目标，其中新能源为30万辆。...以最近两个月为例，北京现代昂希诺纯电动车、比亚迪全新秦ev已正式上市，标致e-2008、名爵ehs、新迈腾gte、雪佛兰畅巡、领克01hev等陆续到来，长安新能源e-pro和e-rock等车也陆续发布。

来源：建约车评2019-12-16

在成为tier1的道路上，比亚迪还有“大招”。2019年11月7日，丰田和比亚迪发布联合声明，双方将组建一家技术合资公司，基于比亚迪的e平台，联手为丰田在华的合资公司打造电动车产品。

来源：汽车之家2019-12-16

分集团来看，雷诺-日产-三菱联盟、特斯拉和比亚迪居于领先地位，其累计销量占比均超过10%；其中，雷诺-日产-三菱联盟累计销量突破100万辆，特斯拉超过80万辆，比亚迪超过70万辆。...随着全球新能源乘用车市场的快速成长，特斯拉、比亚迪和日产在全球新能源乘用车市场快速崛起，并居于领先地位；除比亚迪外，北汽、荣威、奇瑞、江淮、吉利、众泰和知豆等中国品牌均跻身于全球新能源乘用车累计销量前二十名之列

来源：电池联盟2019-12-16

和宁德时代相比，比亚迪进入欧洲市场的时间更早，早在1998年，就在荷兰鹿特丹地区建立了欧洲总部。2013年，比亚迪收获了荷兰阿姆斯特丹机场35辆纯电动大巴订单。...近日，比亚迪中标荷兰259辆纯电动大巴订单，这是迄今为止欧洲纯电动大巴市场单笔最大订单。据了解，在欧洲纯电动巴士领域，比亚迪占据20%的市场份额，排名第一。欧洲打造可持续电池产业链？

来源：高工锂电技术与应用2019-12-16

宁德时代和比亚迪两家企业装机合计约36.8 gwh，占比69.8%。...方形电池市场占比最大主要是受宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、中航锂电等装机靠前的企业带动。

来源：亮报2019-12-13

比亚迪e6-400型电动汽车，通过v2g每天车辆放电约40千瓦时，采取优化的v2g充放电策略，869次循环后，按照实际行驶里程测算衰减约7.8%。

来源：上海有色网2019-12-13

523价格受市场供过于求影响持续下滑，622方面，受到比亚迪切换磷酸铁锂路线影响，关联供应商情绪更加悲观，部分厂商计划明年减产622材料。三元材料目前整体行业库存水平尚可。

来源：汽车大事记2019-12-13

中国汽车流通协会最新发布的数据显示，3年车龄的新能源二手车，插电混合动力的保值率目前为45％左右，而纯电的只有36%左右，比亚迪秦ev和e5甚至还不到30%。

来源：电池中国网2019-12-13

燃油车方面，比亚迪今年1-11月累计销量201813辆，同比减少19.24%。在燃油车领域，比亚迪难与传统国际品牌抗衡，比亚迪也希望通过新能源汽车“换道超车”。...频频动作背后，也可以看出比亚迪的危机感，但最终比亚迪何时能度过当下的“寒冬”？仍需要时间观察。

来源：前沿材料2019-12-13

通过专利检索我们可以看出，国内正在进行固态锂电专利布局的企业包括江苏清陶能源、比亚迪、桑顿新能源、赣锋锂业、北京卫蓝、国轩高科、宁德时代等。

来源：电池联盟2019-12-13

开放电池供应体系，将为比亚迪带来额外的收入，同时有助于提高比亚迪在动力电池供应链端的技术水平和成本控制力，这将为比亚迪带来成本优势。...不过，比亚迪只是11月单月装车量被超。从市场占有率来看，国轩高科以6.67%市占率略超比亚迪的6.35%。

来源：北极星电力网2019-12-12

根据文件公示的汽车企业显示，比亚迪是获得新能源汽车补贴资金最多的车企，共计获得36.3亿元，其中比亚迪汽车有限公司获得19.8亿元，比亚迪汽车工业有限公司获得16.5亿元，比亚迪汽车工业有限公司长沙分公司获得

来源：邢台日报2019-12-12

现在它已拥有美国a123、韩国三星、比亚迪、catl、天津力神等国内外客户500余家，产品在国内电池市场占有率达30%以上。

来源：汽车头条2019-12-12

如果蜂巢成功上市，不论是融资能力还是在国内动力电池领域的影响力和市场份额都会大幅提升，未来也是有可能形成与比亚迪、宁德时代三足鼎立的局面，毕竟蜂巢的背后是长城，也是宝马。500亿是否有点用力过猛？

来源：北极星储能网2019-12-11

根据文件公示的汽车企业显示，比亚迪是获得新能源汽车补贴资金最多的车企，共计获得36.3亿元，其中比亚迪汽车有限公司获得19.8亿元，比亚迪汽车工业有限公司获得16.5亿元，比亚迪汽车工业有限公司长沙分公司获得

来源：北极星大气网2019-12-11

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