来源：发改委2022-09-26

累计建成加氢站超过270座，约占全球总数的40%，位居世界第一。非化石能源消费量占世界总量的近四分之一，居全球第一。三是能源民生基础设施实现普惠化。

来源：国家发改委2022-09-26

累计建成加氢站超过270座，约占全球总数的40%，位居世界第一。非化石能源消费量占世界总量的近四分之一，居全球第一。三是能源民生基础设施实现普惠化。...累计建成加氢站超过270座，约占全球总数的40%，位居世界第一。非化石能源消费量占世界总量的近四分之一，居全球第一。全面完成光伏扶贫工程，累计建成装机2636万千瓦，惠及10万个村、415万贫困户。

来源：北极星储能网2022-09-26

累计建成加氢站超过270座，约占全球总数的40%，位居世界第一。非化石能源消费量占世界总量的近四分之一，居全球第一。三是能源民生基础设施实现普惠化。

来源：北极星太阳能光伏网2022-09-26

推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设，完善高速公路服务区、港区、客运枢纽、物流园区、公交场站、机场等区域汽车充换电、加气、加氢等设施。

来源：广西壮族自治区人民政府2022-09-26

推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设，完善高速公路服务区、港区、客运枢纽、物流园区、公交场站、机场等区域汽车充换电、加气、加氢等设施。

来源：中国能源报2022-09-26

此外，在负荷侧，通过氢能热电联产、分布式电制氢加氢站等场景，氢能可参与电网辅助服务，同时支撑分布式供能系统建设，发挥电、气、热、冷、氢等不同能源系统的耦合互补效应，推动综合能源服务发展，提升终端能源效率和综合供能可靠性

来源：新华社2022-09-26

如今，我国拥有全球最大的燃料电池商用车市场，加氢站的拥有量全球第一，氢能市场投融资热度正在不断提高，氢能产业相关企业注册的数量创近十年的新高。

来源：华天航空动力2022-09-24

三菱电力通过在现有验证设施中增加氢气生产和储存设备，正在高砂机械厂建设“高砂氢气工业园”氢能示范设施，用于系统验证从生产到发电的氢能全价值链的内在逻辑，以支持氢能燃气轮机在2025年实现商业化。

来源：中国能源报2022-09-23

同月，晋南钢铁集团山西晋南加氢站投运暨氢能重卡交车投运仪式上亮相了100辆49t燃料电池氢能重卡，由美锦能源旗下佛山市飞驰汽车科技有限公司生产制造。

来源：中国能源报2022-09-23

当前主要是两种不同版本的甲醇燃料，一种是由从农业和森林残留物以及农业和家禽废物中提取的固体和液体生物质制成的“绿色甲醇”，另一种是二氧化碳加电解水制氢合成的“碳中和甲醇”，其原料二氧化碳主要来自于碳捕捉和封存项目，加氢制甲醇是对捕集二氧化碳的资源化利用手段

来源：中国能源报2022-09-23

比如，中国石化在“双碳”目标提出后不久，就率先制定了一个从制氢、储氢、到加氢的全产业链研发计划。

来源：中国能源报2022-09-23

下一步，我们将开展镁基材料加氢站、运氢车、纯化储氢一体化、分布式储能、动力电池五方面示范研究。”

来源：上海市经信委2022-09-22

（五）加氢站布局建设。在本市区域内按照有关规定建设加氢站，完成竣工验收并取得燃气经营许可（燃料电池汽车加氢站）。...上海市住房和城乡建设管理委员会（以下简称市住房城乡建设管理委）负责加氢站布局建设、加氢站运营等领域资金的具体协调及推进实施。

来源：广州市发改委2022-09-22

截至2021年4月，黄埔区作为示范区已建成加氢站5座，分别为联新东晖加氢站、知识城（新南）加氢站、东区加氢站、力康加氢站及开泰北加油加氢合建站。

来源：嘉兴市科技局2022-09-22

围绕非电能源绿色发展重大需求，重点研发海上风能制氢、高压气态和低温液态储氢、电解水制氢、船舶加氢核心技术，推动氢能等非电用能替代。...绿色船舶”建设，研发氢燃料电池等驱动船舶，促进低碳、零碳燃料和零排放船舶发展；开展独山港、乍浦港、海盐港绿色港口建设，使用以氢能为动力的港口配套港口重卡等车辆进行运输、装卸货，并为港口配套在港区之外建设加氢站

来源：广州市发改委2022-09-22

、制氢加氢合建站、加氢站统筹考虑储氢)有关工作。...根据《规划》，基准年为2021年，“十四五”阶段(2021-2025年)规划目标为：新建制氢站1座，累计建成制氢站3座以上；累计建成加氢站50座以上；开展1-2座制氢加氢合建站建设，1-2座储氢站(或依托制氢站

来源：北极星氢能网2022-09-22

北极星氢能网获悉，9月22日消息，美国国家航空航天局（nasa）表示再次检测到登月火箭“太空发射系统”发生液氢泄漏，“阿尔特弥斯一号”发射再次被推迟。据了解，此前8月29日和9月3日，“阿尔特弥斯一号”

来源：北极星氢能网2022-09-20

加氢站装备，尤其是氢气压缩和加注设备，是加氢站的核心，也是整体加氢站投资较大的部分，加氢站设备投资占比60%，其中压缩机占比约30%，占比较大。下游用氢环节，燃料电池是重要的应用场景。

来源：北极星氢能网2022-09-20

储运加方面，储运加成本约占总成本的60%，其中加氢成本约占50%。加氢成本高的原因有两个，一是高压装备成本高，二是运营维护成本高，目前国内正在探索“绿氢低压”方式降低供氢成本。...其中，低压储氢燃料电池叉车加氢方便，运行成本低，运行时间长，安全性好，目前已经开发了1.5吨的叉车，将有15台投入示范运行。公司也在固态储氢在应急发电车、轨道机车上的应用等方面开展了探索。

来源：北极星氢能网2022-09-19

同时，我国氢燃料电池汽车基础设施不断完善，2021年，中国建成加氢站数、在营加氢站数、新建加氢站数实现全球三个“第一”。截至2022年6月底，全国已建成加氢站超270座。