来源：中国能源报2021-01-27

“为实现《巴黎协定》的节能减排目标，我们选取了中外14家代表性车企，他们应该减少15亿吨二氧化碳排放，生产计划需要大幅调整，但是节能减排的目标与现状差距明显。主要原因是汽车企业缺乏内生动力。”

来源：中国能源报2021-01-27

部分车企正在加快推进特定场景下的l3以上测试验证和量产车的上市。”苗圩同样指出，不久的将来，智能网联汽车的重要性将更加凸显，成为新阶段产业发展的战略方向。

来源：中国能源报2021-01-27

目前，丰田、日产雷诺、通用等车企都在加紧研发布局固态电池，而三星sdi、ski、lg新能源、麻省固能、quantumscape等电池企业在固态电池领域也不断取得新突破。

来源：中国能源报2021-01-27

面临原材料涨价考验随着全球纯电动车产业的飞速发展，除了越来越多的车企开始争夺这块大蛋糕外，电池供应商的竞争也进入白热化阶段。...当下，二三线动力电池企业的竞争从拼产量升级到了如何应对原材料涨价和车企不断往下探的价格需求。吴辉指出，针对目前原材料价格上涨有两种解决办法。一种是当所有企业市场采购定价一致。

来源：国务院新闻办公室网站2021-01-26

有几项措施：一是要求汽车企业加强售后服务，及时解决用户诉求。组织行业机构加强科普宣传，引导科学使用。二是支持整车企业和电池生产企业加强技术攻关，提升电动汽车低温行驶性能，改善用户体验。...在更加开放的市场条件下，中国的车企应该如何提升自身的竞争力？谢谢。

来源：中国化工信息周刊2021-01-26

2016年以来，全球包括英、法、德及美国加州在内的10多个发达经济体提出了不迟于2040年禁售燃油车的目标，大众、戴姆勒及丰田等知名车企均提出不迟于2030年全部转向新能源车的计划。

来源：氢促汇2021-01-25

（来源：微信公众号“氢促汇”）王志刚回顾了新能源汽车过去十多年来，通过政策引导、市场主导、科技先行等多方共同努力，形成了一批国际一流的科技成果，诞生了一批具有国际竞争力的新能源汽车企业，建立起了全球最完善的新能源汽车产业链

来源：元气资本2021-01-25

公司的回应则是围绕终端市场进行的估算：“未来5-10年间，各车企大力投入新能源汽车市场，提高新能源汽车的销售占比，全球新能源汽车销量有望从2019年的221万辆提升到2025年的1100万辆，成长空间巨大

来源：快科技2021-01-25

说起造车口号最响亮的车企，不少网友们肯定会首先想到恒大汽车。在去年12月8日，恒大董事局主席许家印表示新能源汽车的目标表示：“恒大汽车到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆”。

来源：氢云链2021-01-25

四、整车企业表现决定核心零部件企业未来根据燃油车与纯电动汽车的发展经验，整车企业能够决定供应商，因此燃料电池零部件企业发展好坏很大程度取决于整车企业的表现。...而在纯电动汽车领域，由于国产整车企业的出色表现和对自主零部件厂商的大力支持，电动车领域零部件自主厂商表现出色，甚至特斯拉在进入国内后也愿意大量采购国内品牌产品，打破燃油汽车合资车企对自主品牌“歧视”的惯例

来源：深燃2021-01-25

2020年，也被认为是新势力造车企业的倒闭之年。能撑得过去的，日子也捉襟见肘，一些依靠b端市场打天下的车企，比如北汽新能源2020年全年只卖了2.59万辆，和去年相比减少近80%的销量。...他称，这个区间是汽车消费市场中最大的战场，但车企的新能源车往往避开这一价格区间，即便是有产品，成绩也不亮眼。

来源：车市物语2021-01-25

目前，在电池回收生态上，车企、电池回收企业和电池制造商之间，还没有形成一个科学的定价模式。“除部分外资品牌车企有正规的回收厂家外，几乎所有的国内品牌车企都普遍采用竞价的方式招标。”叶盛坦言。

来源：高工新汽车评论2021-01-25

继蔚来汽车之后，零跑汽车将成为合肥市引进的第二家新造车企业。近日，有媒体报道，零跑汽车正以超220亿人民币估值进行pre-ipo轮融资，合肥市已明确表达投资意向，投资金额在20亿元左右。

来源：大河报2021-01-25

1月24日记者获悉，三门峡市投资集团联合上市公司、新能源车企，总规模10.01亿元的新能源汽车基金完成注册，该基金将以股权+债权方式投资三门峡当地新能源汽车企业。...合伙企业的资金将以股权+债权方式投资三门峡地区新能源汽车企业。天眼查app显示，深圳安鼎新能源为a股上市公司保力新的全资子公司。

来源：电车汇2021-01-25

电池供应商绑定车企的换电业务蓝谷智慧成立于2016年，是北汽集团旗下从事换电及动力电池梯次利用业务的企业。...其中，北汽蓝谷是国内最早将换电模式进行大规模应用的车企，截至2020年11月，北汽蓝谷已实现量产eu260、eu300、eu5等多款换电车型，已在全国19个城市建成并启用换电站225座；投入运营的换电车辆达

来源：未来汽车报2021-01-22

威马w6 来源：威马官方由特斯拉引领的智能电动汽车变革浪潮已经袭来，无论是传统车企还是新造车企业，都在尽全力向科技企业转型，自动驾驶以及云计算显然是能够给品牌赋能的性感标签之一。...在威马之前，蔚来、小鹏等新势力，广汽、长城等传统车企都已踩下了布局智能化的油门。

来源：中恒电气2021-01-22

自2020年9月宣布小鹏超充站点免费充电服务启动后，小鹏汽车在95天内实现100个城市、670个站点终身免费充电服务，成为行业中最快实现终身免费充电的造车企业。

来源：高工氢电2021-01-22

目前广州拥有鸿基创能、雄韬氢恒、氢电中科、中林国际等氢能和燃料电池环节的创新企业，广汽集团、开沃汽车等整车企业，同时包含了华南理工大学、中科院能源研究所、广东材料所、广东电力设计院、广东工业大学等研究机构

来源：电车汇2021-01-22

据电车汇统计，2020年有47家整车企业共计申报了174款氢燃料电池车型，其中客车114款，专用车56款，乘用车4款。

来源：商务部2021-01-22

lg去年向全球车企提供电池容量达34.5gwh，排名全球第一。 三星sdi和sk分别供应4.8gwh和1.7gwh，全球排名位居第5、6位。