来源：中国能源报2023-07-17

目前，我国动力电池护照建立情况如何？又有哪些行之有效的降碳路径？仍处于起步阶段近年来，在全球低碳减排背景下，各国对动力电池碳足迹监管提出了更高要求。...我国动力电池碳管理还面临诸多挑战，电池产品碳足迹还没有形成清晰的管理思路，相关标准尚处于研究阶段，产业链发展思路尚不明确。”优化材料和制备工艺动力电池哪些环节是碳排放聚焦区，又如何有效降碳？

来源：中国能源报2023-07-17

据交易预案，荣盛盟固利为锂离子电池电芯及系统提供商，从事新能源汽车动力电池及储能电池电芯及系统的研发、生产和销售，主要产品包括电芯、模组、电池包及储能电池系统，和动力电池及储能产品整体解决方案。

来源：北极星电池网2023-07-17

7月14日欣旺达发布公告，拟分拆控股子公司欣旺达动力科技股份有限公司至深交所创业板上市。分拆完成后，公司仍将控股欣旺达动力。

来源：北极星电池网2023-07-17

据介绍，瑞浦赛克动力电池有限公司是由上汽集团旗下柳州赛克科技发展有限公司，与青山实业旗下瑞浦能源合资建成。

来源：北极星电池网2023-07-17

景俊海表示，希望比亚迪围绕新能源汽车及零部件、绿色储能等领域，进一步加大在吉投资合作力度，加快推进一汽弗迪动力电池等重大项目，谋划布局更多好项目大项目。

来源：昆山市人民政府2023-07-14

支持昆山开发区、旅游度假区、千灯镇等精准引培一批整车和关键零部件项目，突破动力电池关键技术，扩大动力电池量产规模，提高产能利用率。汽车零部件。...依托昆山高新区重点发展氢燃料电池电堆、燃料电池制造装备、燃料电池检验检测设备、公共验证平台等；依托昆山开发区重点发展氢能源商用车整车、动力电池、电机电控等配套零部件；依托张浦镇重点规模化发展氢气制取与提纯

来源：北极星电池网2023-07-14

长安汽车7月13日披露投资者关系活动记录。长安汽车表示，未来，公司将快速推进新能源车板块发展，力争在2025年新能源车销量达到120万辆，占比40%。2030年达到240万辆，占比达到60%。 电池技术方面

来源：储能标准化2023-07-14

我国钠离子电池产业化进程提速，但是行业发展还处于前期的成长培育阶段，相关的标准化工作也在起步阶段，需要政府部门、企业和社会各界形成合力，加大统筹谋划的力度。为进一步推动钠离子电池产业化和标准体系建设，更好地了解行业现状

来源：江西省人民政府2023-07-14

产业重点延伸发展纯电动商用车、纯电动特种车、智能网联汽车、高效内燃机、新能源汽车变速器、高性能动力电池、稀土永磁电机、车用大功率驱动电机、先进传感器、车载电子电气架构、车载终端、域控制器等新能源汽车领域

来源：江西省政府2023-07-14

加强动力电池、光伏组件、风机叶片等产品绿色设计、清洁生产，促进固体废弃物源头减量、降低回收利用难度，提升环境保护水平。3.做好资源综合利用。

来源：贵州省能源局2023-07-14

二是按照《全国重要的资源精深加工基地建设规划》《贵州省新能源动力电池及材料研发生产基地建设规划》，持续打造以磷、锰、铝、石英砂等优势矿产资源为基础而形成的新能源电池材料、铝及铝加工产业，并积极发展新能源铝型材制品

来源：抚州市人民政府2023-07-14

大力推动化石能源消费减量替代，对太阳能、风电、生物质等新能源有序开发利用，加强氢能、储能、动力电池等其他重点领域研究。

来源：北极星电池网2023-07-13

7月11日，位于成都东部新区的蜂巢能源动力电池制造及西南研发基地项目厂房内，工人们正在紧锣密鼓地进行设备定位及安装调试。自7月初开始，项目生产设备开始大批量进场，预计9月中旬，首条动力电池生产线投产试运行

来源：北极星电池网2023-07-13

双方还将在esg、碳中和、碳足迹及退役动力电池溯源系统等相关领域展开共同探索。

来源：电池中国2023-07-13

此前，传言作为动力电池业的老大，宁德时代曾放言：若碳酸锂价格涨到47万元/吨价格以上将不再接单。另外，国内一些正极材料企业也号召以不买货的方式，一起抵抗锂价上涨。车厂也很痛苦。...有数据显示，2020年全球锂经济可采储量达到2200万吨，比2005年增加400%，可以生产227twh动力电池。以ncm811电池为例,平均每辆100千瓦时，可配套超过22亿辆纯电动汽车。

来源：临沂市政府2023-07-13

积极招引动力电池头部企业落地，支持传统电机向新能源汽车电机转型，大力发展磁电系统、电源模块、发动机电子控制模块等零部件。

来源：临沂市政府2023-07-13

积极招引动力电池头部企业落地，支持传统电机向新能源汽车电机转型，大力发展磁电系统、电源模块、发动机电子控制模块等零部件。...积极招引动力电池头部企业落地，支持传统电机向新能源汽车电机转型，大力发展磁电系统、电源模块、发动机电子控制模块等零部件。

来源：北极星储能网2023-07-13

2023年半年度公司业绩与上年同期相比上升的主要原因是通过不断拓展与海内外知名汽车、动力电池等领域头部客户及国际领先的清洁能源领域客户的业务合作，在汽车及光伏储能业务方面持续布局、扩大产能，实现较快增长

来源：商丘市工信局2023-07-13

构建新能源商用车、冷藏车、改装车等系列化整车和关键零部件配套体系，加快导入新能源车型，完善产业结构；提升关键零部件配套供给能力，加快布局动力电池、电机电控、动力总成、智能网联等领域，促进零部件与整车相互赋能

来源：北极星电池网2023-07-13

2022年1月，搭载宁德时代7.5mwh船用动力电池（相当于100辆以上纯电动汽车的电池容量总和）、全球电池容量最大的新能源纯电动船舶“长江三峡1号”试航成功。...动力电池方面，ccs已向宁德时代、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达等数十家电池企业发放了锂电池相关产品型式认可证书，覆盖电芯、模组、bms和电池包。政策市场齐发力，电动船舶市场蓝海显现。