来源：三明市工业和信息化局2023-11-06

着力促进钢铁、铜、铝等再生金属以及废纸、废塑料、废旧动力电池、废轮胎等高效再生循环利用；鼓励钢铁、有色金属、新能源汽车、造纸等生产企业与回收加工企业合作，建设一体化大型废钢铁、废有色金属、废旧动力电池、

来源：北极星电池网2023-11-06

新宙邦11月5日晚间公告，公司控股子公司波兰新宙邦近日与德国某整车厂商旗下动力电池子公司签订了《nomination agreement》（定点协议），约定自2025年至2034年期间由波兰新宙邦向客户供应锂离子电池电解液产品

来源：深圳市发展和改革委员会2023-11-06

推动动力电池、储能电池回收利用产业规范化发展，以循环化水平提升促进国际市场绿色竞争力提高。加大对电池回收利用企业建设项目用地支持。

来源：北极星电池网2023-11-06

该项目分三期建设，其中一期建设年产5gwh储能pack电池生产基地，计划投资金额不超过20亿元，项目二期、三期根据市场情况适时启动动力电池、储能电池生产基地的投资建设，存在一定的不确定性，项目资金来源为赣锋锂电自筹

来源：北极星电池网2023-11-06

未来将抢抓产业发展窗口期、机遇期，继续把长沙作为比亚迪战略布局的高地和重镇，更好发挥自身优势，提升产业链现代化水平，在动力电池、轨道交通、电子信息、金融保险等领域深化合作，为推动长沙高质量发展作出新的更大贡献

来源：北极星储能网2023-11-06

根据合作协议，岚图汽车将与宁德时代共同推动神行超充电池在岚图汽车应用，同时双方将在动力电池超充领域建立更深入的合作关系。

来源：北极星储能网2023-11-06

潍柴（烟台）新能源动力产业园位于烟台市福山区新能源汽车产业园，由山东重工旗下潍柴动力与比亚迪两家世界500强企业联合投资建设，计划打造贯穿新能源商用车动力电池、电机、电控、电驱总成全产业链的研发制造基地...项目总投资560亿元，占地约1700亩，项目分为两部分：一是潍柴动力与比亚迪战略合作，建设动力电池研发制造基地，建成后将具备年产50gwh电池制造能力；二是潍柴动力建设新能源汽车其他核心部件制造基地，建成后将具备年产

来源：天能2023-11-03

当前，天能聚焦动力电池、储能系统两个产业生态，同步发展铅、锂、钠、氢多种技术路线，掌握了锂（钠）电池技术、储能系统集成与应用、制氢储氢与燃料电池技术等新能源领域先进技术，不断升级以储能为依托的新能源综合解决方案

来源：武汉市交通运输局2023-11-03

零排放、零污染、零噪声。近日，由武汉理工大学自主研发的700标箱纯电池动力集装箱船n997轮顺利完成试航，该船舶蓄电量超过5万度，为全球之最。武汉理工大学船舶邮轮中心负责人裴志勇接受记者采访时介绍，作为首批绿色零碳智能电动化试点船型

来源：北极星环保会展网2023-11-03

《动力电池环境管理和污染控制要求》邓毅生态环境部固体废物与化学品管理技术中心 综合业务部政策研究室主任《料供给vs.全球新能源汽车产业发展》高威乔 浙江华友循环科技有限公司 副总经理《循环技术实现动力电池核心金属材料综合回收

来源：大秦数能2023-11-03

目前，市场上多数储能系统方案和产品，都是基于动力电池的平台开发，无法100%响应客户的需求。

来源：厦门市人民政府2023-11-03

2.巩固优势产业，打造完善产业生态巩固在动力电池上下游产业链的配套优势，培育壮大动力电池上下游资源配套规模。...，提升本市在动力电池上下游资源的配置能力。

来源：厦门市人民政府2023-11-03

2.巩固优势产业，打造完善产业生态巩固在动力电池上下游产业链的配套优势，培育壮大动力电池上下游资源配套规模。...，提升本市在动力电池上下游资源的配置能力。

来源：北极星储能网2023-11-02

建成后具备零碳制造的5万吨固态电池专用正极材料产能，以及低碳制造的10gwh固态电池电芯及pack产能，将为新型固态动力电池及储能产业发展及内蒙古新能源产业转型提供强劲支撑。

来源：郑州市政府2023-11-02

扩容新兴专业，以新兴产业为支柱，服务数字化转型战略，围绕电子信息、软件、5g通信、高端装备、新材料、新能源汽车及动力电池等新兴产业发展需求，重点支持光电显示技术、智能网联汽车技术、新能源汽车技术、人工智能技术应用...以新兴产业为支柱，服务数字化转型战略，围绕电子信息、软件、5g通信、高端装备、新材料、新能源汽车及动力电池等新兴产业发展需求，重点支持光电显示技术、智能网联汽车技术、新能源汽车技术、人工智能技术应用、软件技术

来源：北极星储能网2023-11-02

其中包括湖南镕锂新材料科技有限公司的镕锂新材年产5万吨高端锂离子电池负极材料项目、湖南领湃新能源科技有限公司锂离子动力电池（2.4gwh）建设项目等新能源汽车动力电池及储能电池生产项目。

来源：远景科技集团2023-11-02

当前，中国、韩国和日本占据了全球92%的动力电池出货量，其中，中国占了60%，欧洲可能连3%都不到。一旦新电池法开始实施，很多中国的电池厂商，将无法进入欧洲市场。...今年8月出台了《新电池法》，自2024年7月起，在欧盟市场销售的动力电池以及工业电池必须申报产品碳足迹。除了基础原材料产品，中国出口的新三样——光伏、电池、新能源汽车，也面临隐形碳壁垒的挑战。

来源：北极星储能网2023-11-02

北极星储能网获悉，10月31日，比亚迪公布了《2023年第三季度报告》。报告显示，比亚迪2023年前三季度实现净利润213.67亿元，同比增长129.47%，第三季度，实现净利润104.13亿元，同比增长

来源：北极星储能网2023-11-02

快报显示，比亚迪2023年10月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为15.286gwh，2023年累计装机总量约为116.217gwh。

来源：中国能源报2023-11-01

“此前我们从光伏、动力电池领域也培养了一些通用人才，但学科之间还存在差异，切入储能领域还需要时间磨合。”