来源：​北极星环保网2023-06-25

引育一批新能源汽车零部件项目。...四是大力培育多领域产品再制造，发挥园区报废汽车拆解产业基础，瞄准汽车关键零部件再制造企业，引育1—2个报废汽车关键零部件的回收再制造项目；着力培育工程机械、机床、医疗设备核心零部件和整套设备等再制造产业项目

来源：天津市人民政府2023-06-25

深化新能源汽车与智能网联车深度合作，以整车和“三电”等关键零部件为牵引，建成全国重要整车及配套生产基地。...优化区域铁路客货比例调配，增开北京―天津港集装箱铁路班列，全力推动区域整车及零部件经天津港出口，不断拓展国际航线，稳步提高天津港京冀集装箱进出口货物比重。

来源：山东省科学技术厅2023-06-25

突破大功率海上风电、高效光伏发电、先进核电等清洁能源装备与关键零部件制造关键技术。...突破大功率海上风电、高效光伏发电、先进核电等清洁能源装备与关键零部件制造关键技术。3. 推进重点行业绿色低碳转型。

来源：香橙会研究院2023-06-25

亿华通、捷氢科技、国鸿氢能、重塑股份、深圳氢雄是燃料电池系统及电堆企业，治臻股份是零部件双极板企业，国富氢能的主要产品是车载供氢系统和加氢站成集成。这些企业的业务全部集中在氢能行业。

来源：北极星储能网2023-06-25

有色冶金等重点耗能行业，开展钢铁短流程和氢冶金等流程再造技术研发与示范，加大工业过程余热、余压、废水、废渣等能量、物质回收利用等；聚焦新能源汽车领域绿色低碳发展，突破动力电池、燃料电池、高效发动机等关键零部件技术

来源：中国能源报2023-06-25

“企业推动下，电堆及系统核心零部件的国产化进程进一步提速，催化剂、膜电极等关键零部件性能指标与进口差距逐步缩小。”...张健指出，在技术层面，极板、膜电极等燃料电池核心零部件技术指标与寿命均有较大提升，“以明天氢能公司为例，电堆及系统寿命已超过2万小时，产品成本进一步下降，初步具备规模化市场应用条件。”

来源：中国能源报2023-06-25

未势能源科技有限公司副总裁解超朋介绍，公司正以系列化重载交通工具液氢系统及核心零部件为产品核心，通过合作建设液氢工厂和液氢加氢站，推动液氢重卡和液氢船舶等氢能重载交通工具的推广和应用。

来源：静海区人民政府2023-06-25

引育一批新能源汽车零部件项目。...四是大力培育多领域产品再制造，发挥园区报废汽车拆解产业基础，瞄准汽车关键零部件再制造企业，引育1—2个报废汽车关键零部件的回收再制造项目；着力培育工程机械、机床、医疗设备核心零部件和整套设备等再制造产业项目

来源：宁波市海曙区人民政府2023-06-25

其中，“六基”重点领域产业链指关键基础零部件（高端模具、伺服电机、精密轴承、传动件、紧固件、液压件、气动件、粉末冶金件等）、核心基础电子元器件（集成电路元器件、光学成像和显示器件、汽车电子、光伏器件、继电器等...关键基础零部件（高端模具、伺服电机、精密轴承、传动件、紧固件、液压件、气动件、粉末冶金件等）、核心基础电子元器件（集成电路元器件、光学成像和显示器件、汽车电子、光伏器件、继电器等）、关键基础材料（先进高分子材料

来源：山西省人民政府2023-06-25

有色冶金等重点耗能行业，开展钢铁短流程和氢冶金等流程再造技术研发与示范，加大工业过程余热、余压、废水、废渣等能量、物质回收利用等；聚焦新能源汽车领域绿色低碳发展，突破动力电池、燃料电池、高效发动机等关键零部件技术

来源：北极星碳管家网2023-06-25

引育一批新能源汽车零部件项目。...四是大力培育多领域产品再制造，发挥园区报废汽车拆解产业基础，瞄准汽车关键零部件再制造企业，引育1—2个报废汽车关键零部件的回收再制造项目；着力培育工程机械、机床、医疗设备核心零部件和整套设备等再制造产业项目

来源：​北极星碳管家网2023-06-25

突破大功率海上风电、高效光伏发电、先进核电等清洁能源装备与关键零部件制造关键技术。3. 推进重点行业绿色低碳转型。

来源：北极星环保网2023-06-25

突破大功率海上风电、高效光伏发电、先进核电等清洁能源装备与关键零部件制造关键技术。3. 推进重点行业绿色低碳转型。

来源：江苏省可再生能源行业协会2023-06-21

江苏省工业和信息化厅副厅长张星在致辞中提到：“江苏的风电产业起步较早，目前风电装备已经形成了以整机制造为核心，各类零部件为补充的全产业链发展格局，在征集、叶片和齿轮箱等领域已处于全国领先的水平。”

来源：商务部2023-06-21

支持构建新能源汽车关键零部件技术供给、供应链信用金融服务综合服务体系， 发挥质量认证作用，促进相关认证结果国际采信。(襄阳片区)文件明确，重庆自贸试验区重点工作清单(2023—2025年)。

来源：北极星碳管家网2023-06-21

支持钢铁企业瞄准下游产业升级与战略性新兴产业发展方向，重点发展高品质特殊钢、高端装备用特种合金钢、核心基础零部件用钢等小批量、多品种关键钢材，提升高端钢铁材料自主可控生产研发能力。

来源：宁波市鄞州区人民政府2023-06-21

“研发－零部件－整车－检测”产业体系。...“研发－零部件－整车－检测”产业体系。

来源：平凉市人民政府2023-06-21

围绕氢气制、储、输、加、用全产业链，积极引进行业龙头企业，重点实施碱性电解水制氢设备、质子交换膜电解制氢设备、氢气纯化设备、储氢瓶及储罐、燃料电池汽车核心零部件生产等项目，加快推动氢能装备制造业发展。

来源：中国环境2023-06-21

平台自2月上线来，已累计公示近1400款乘用车及其零部件车用材料三大类产品的碳排放数据，包含碳足迹、碳减排量、碳标签等十多项数据信息。...“长久以来，汽车供应量与零部件制造企业主要依靠高耗能高排放的发展模式，作为国民经济战略性与支柱性产业汽车产业低碳发展是对实现我国经济社会低碳转型至关重要。”

来源：北极星环保网2023-06-21

县级以上发展改革部门依据职责对具备再制造条件的报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架（统称“五大总成”）等拆解零部件再制造进行协调和指导。...县级以上交通运输主管部门依据职责对机动车维修企业规范利用报废机动车拆解零部件等行为实施监督管理。县级以上市场监管部门依据职责对报废机动车回收拆解企业相关经营行为实施监督管理。（二）加强组织协调。