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      佛山凭啥2021示范运营超100台氢能乘用车?

      来源:高工氢电2021-02-04

      东风汽车集团是国内销量排名前三的汽车集团,主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务,实际控股人为国务院国资委,控股股东为东风汽车集团有限公司。

      企业提碳达峰有意义吗?

      来源:老汪聊碳中和2021-02-04

      b企业产品质量差,能效低,成本高,所以销量不好,因此一直在缩减规模,碳排放也因此持续下降。然后b企业宣布在5年前就实现了碳达峰。...所以写下这篇文章,说说自己的想法:首先假设三个场景场景一:a、b两家企业都生产同样的东西,a企业产品质量好、能效高、成本低,所以销量走得很好,但因为一直在扩张,所以没法碳达峰。

      来源:北极星电力网2021-02-03

      国家能源集团1月份主要保供指标刷新历史纪录 发电量增长25.1%1月份国家能源集团煤炭销量、发电量同比分别增长17.8%、25.1%,铁路运输量、北方自有两港煤炭出港量和船舶运输量分别提升10.4%、13.9%

      宁德时代340亿“重兵”四川背后

      来源:高工锂电2021-02-03

      此前,四川囿于地方新能源汽车产业配套体系偏弱,新能源车企以商用物流车为主,缺乏新能源头部车企总部,新能源乘用车产销量不高。同时,定制化支持政策和东部中部地区差距明显,导致新能源产业发展滞缓。

      来源:中玻网2021-02-03

      两家企业均表示,2020年光伏玻璃市场需求的强劲增长,带动光伏玻璃产品销量和售价呈现双增长,促使公司光伏玻璃业务盈利能力增强。市场火爆,供不应求,2020年下半年以来,光伏玻璃价格直线上升。

      来源:中国能源报2021-02-03

      其中,三元电池销售6.5gwh,同比增长9.3%,占动力电池总销量的53.2%;磷酸铁锂电池销售5.6gwh,同比增长244.2%,占动力电池总销量的45.8%。...中国汽车工业协会日前公布的数据显示,2020年12月,我国动力电池销量共12.2gwh,同比增长56.9%。

      来源:国家能源集团2021-02-03

      面对几十年不遇的霸王级寒潮带来的全社会用电用热高峰,国家能源集团扛起能源央企责任,全力调动煤炭产销运和电力生产潜力,充分发挥一体化优势,1月份全集团煤炭销量、发电量同比分别增长17.8%、25.1%,铁路运输量

      来源:中国能源报2021-02-03

      但事实上,9月补贴政策正式出台后,氢燃料电池汽车产销量却并未迎来预期中的大幅增长,9月和10月的产销量甚至未能破百。...中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)近日发布的最新数据显示,继11月份较前两个月稍涨后,2020年12月氢燃料电池汽车产销数据再次下跌,全年产销量同比大幅下降,与电动汽车产销量的强势增长形成鲜明对比。

      来源:资本邦2021-02-02

      2020年第四季度和2020年全年的销量预计分别在23,000〜23,200吨和74,700〜74,900吨之间。

      来源:氢促汇2021-02-02

      日本媒体认为,合资公司有望带动丰田fc系统销量增长。丰田执行董事前田昌彦表示,希望通过mirai,推广新型fc系统,进而促进氢能普及。

      2020年全球氢燃料电池汽车数据:共销售9006台车 中美滑铁卢 韩国一枝独秀成世界第一

      来源:香橙会研究院2021-02-02

      2020年,丰田mirai全球销量1770台,同比下滑29%,其中海外市场销量981台,同比减少46%,本土销量789台,同比增加19%;现代nexo全年售出6781台,同比增长36%,其中本土市场销量

      来源:商务部2021-02-02

      目前看来,“全球电动汽车销量今年将增长50%或更多”,这种预测中的乐观情绪似乎是有充分根据的。...一个多世纪后的今天,污染严重的柴油车和汽油车仍在全球车辆销量中占据主导,但有令人鼓舞的迹象表明,2021年可能成为一个持久的电动未来的开端。

      来源:NE时代2021-02-02

      按照丰田原本的规划,2025年要实现电动化车型550万辆的销量目标,纯电动车只有100万辆的目标,剩下的销量目标都是针对fcv、hev和phev的。

      2021首批推荐目录“风向标” 乘用车LFP配套占比50%

      来源:高工锂电2021-02-02

      受特斯拉model 3、宏光mini ev、比亚迪汉ev等多款现象级车型销量大幅增长带动,lfp电池在2020年国内乘用车领域的装机占比快速攀升,带动宁德时代、比亚迪、国轩高科、瑞浦能源、鹏辉能源等多家电池企业

      国家监管平台6000辆氢能汽车背后:北上广占比近7成 物流车“跨界”明显

      来源:氢云链2021-02-02

      氢云链小结:通过2020燃料电池上险量可以看到,目前国内传统氢燃料物流车型已开始“跨界”转型为保温车、冷藏车等功能型车型;同时,也出现洒水车、垃圾车等专用车型,可以看到国内燃料电池汽车产品“车型多、销量

      来源:正泰电器2021-02-02

      12月23日,浙江省发布首批12家“未来工厂”名单。其中,正泰低压电器未来工厂被评为引领型“头雁未来工厂”。正泰从传统手工到自主研发小型断路器、交流接触器及局电器全自动生产线,到自主搭建企业信息化平台,

      来源:吉林省人民政府网2021-02-01

      一汽在吉生产整车265.4万辆,其中一汽-大众年产销量均突破200万辆,红旗品牌汽车年产销量均突破20万辆,迈出了红旗品牌复兴崛起的坚实步伐,生动践行了习近平总书记赞誉的“风景这边独好”。

      德方纳2020米业绩预告:净利润亏损2019.12万-2882.86万

      来源:北极星储能网2021-02-01

      公司处于资本支出、产能和人员的扩展阶段,各项费用支出大幅增加,而产销量未能同步跟上,导致费用率大幅提高。此外,股份支付也增加了费用。...德方纳米公布2020年业绩预告,预计全年净利润亏损2019.12万-2882.86万,营业收入8.48亿-10.36亿元公司称,受疫情影响,2020年上半年,全行业的开工率下降,导致公司主营产品磷酸铁锂销量虽有增长

      总投资6亿 长春市拟建氢燃料电池汽车产业化基地项目

      来源:吉林省商务信息中心2021-02-01

      2013~2017年全球氢燃料电池汽车销量仅为6475辆,其中大部分为丰田的mirai系列。2018年有了较大幅度的增长,合计销售5525辆;2019年全球销量增至7500辆,其中主要增量来自于中国。

      来源:势银氢电产业聚焦2021-02-01

      总体来讲,因为趋势,设备需求变多,设计成本基本是摊薄的,原本做1000万,现在可做3000万,企业摊薄可有效降本,当整体销量会下降。