来源：北极星储能网2019-02-24

【年报】特斯拉2018年在华销售额17.57亿美元 同比下降15.4%据特斯拉向美国证券交易委员会提交的2018年年报显示，当年特斯拉实现营收214.6亿美元。...中国作为特斯拉第二大消费市场，销售收入较2017年有所下降，2018年中国地区的收入为17.57亿美元，同比下降15.4%。

来源：盖世汽车2019-02-22

northvolt由两位特斯拉前工程师创立，公司认为在受到亚洲竞争对手压制的情况下，新企业存活的关键则是专注于零部件生产当中能源最为集中的部分，而其使用的是在瑞典发现的可负担起的可再生能源。

来源：前瞻产业研究院2019-02-22

特别是美国品牌特斯拉在上海建立独资超级工厂，2019年年底之前的月产量将达到1万2千辆。这将对我国十多年来多届政府支持我国自主新能源汽车产业而得来的不易成果形成巨大冲击。

来源：北极星电力网2019-02-22

新能源汽车行业完成投资同比增长42.8%，特别是总投资500亿元的特斯拉项目也已正式开工，成为全国首个外商独资纯电动整车项目，“特斯拉效应”有望推动上海新能源汽车投资迎来高峰期。

来源：盖世汽车2019-02-22

该做法似乎与特斯拉和松下的gigafactory 1合作项目类似。大众原计划在3家工厂投资数十亿，使这些工厂具备生产十亿瓦时电池的能力。

来源：汽车之家2019-02-22

现在大部分电动车电池单元采用的均是nmc正极材料电池，虽然目前特斯拉电池单元采用的是nca正极材料电池，但特斯拉的太阳能储能系统使用的就是nmc正极材料电池，加上前段时间特斯拉对美国电池公司maxwell

来源：经济观察网2019-02-22

此前，瑞银分析师对特斯拉/松下、lg化学、三星sdi以及宁德时代4家主流动力电池企业的锂离子电池进行拆解分析，结果显示，松下21700型圆柱形锂离子电池成本为111美元/kwh，lg化学公司成本为148

来源：北极星电力网2019-02-22

新能源汽车行业完成投资同比增长42.8%，特别是总投资500亿元的特斯拉项目也已正式开工，成为全国首个外商独资纯电动整车项目，“特斯拉效应”有望推动上海新能源汽车投资迎来高峰期。

来源：材料匠2019-02-22

因此政府也加大了充电设施网络的建设，目前一线城市的网络布局就相对完善了，相信这个项目有国家的支持是不用担心，但有了完善的设备之后，续航短和充电慢等问题则需要国内车企来解决和突破了，要不国家这些 “ 福利 ” 反而给像特斯拉

来源：北极星储能网2019-02-21

松下目前在大连已有电池生产基地，但主要生产方形电池产品无法供应特斯拉，特斯拉电动汽车采用的为圆形电池。...松下2018年电动汽车明星企业特斯拉工厂入驻上海，合作伙伴松下对此表示愿与其在中国展开合作另建电池工厂。

来源：言车有徐2019-02-21

（来源：微信公众号“言车有徐” id：cqkslcm 作者：felipe）特斯拉是第一家自建超级充电站的新能源车厂商，但是日前据外媒报道，目前特斯拉充电站的增速远低于特斯拉车辆增速。

来源：北极星储能网（独家）2019-02-21

收购欧洲最大储能电池企业 对标特斯拉？总投资30亿元！

来源：车业杂谈2019-02-21

2018年，其新能源汽车销量仅次于特斯拉，达到了24.78万辆，如果加上商用车的话，比亚迪的新能源汽车销量仍然是全球第一。比亚迪在三电方面的技术已经得到了市场的认可。...拿下去年全美新能源销量冠军的特斯拉，其在上海的超级工厂已经动工，第一期在今年夏季就可完工。成本的压力，合资新能源的搅局，我国新能源车企将在2019年面临更加残酷的竞争。

来源：高工锂电2019-02-21

northvolt是由特斯拉前供应链管理部门副主席peter carlsson创立的锂电池公司，总部位于瑞典。...该公司计划投资40亿欧元(约合人民币313.87亿元)在北欧地区建立一座在规模上媲美特斯拉，在2023年前建成年产32gwh的超级电池工厂。

来源：高工锂电2019-02-20

另外，特斯拉公司首席技术官jbstraubel在该公司最近的财报电话会议上承认，储能产品的供应短缺影响了用户的太阳能+储能项目的部署。...他指出，petersendean公司在夏威夷大约85％的住宅太阳能发电设施都将部署储能系统，但特斯拉公司的储能产品短缺成为了该公司面临的问题。

来源：盖世汽车2019-02-20

比亚迪以72,650辆位居第二，其次是特斯拉和奇瑞，注册量分别为9,772辆和6,816辆新能源汽车。在中国北方更受欢迎的北汽，以6,652辆新能源汽车的注册量位居第六。

来源：北极星电力网2019-02-20

此前sonnen一直是特斯拉在家庭储能业务的强有力竞争对手。此举看起来是壳牌能源转型的重要举措，同时也可能对储能市场会带来重大影响。

来源：汽车之家2019-02-20

但目前特斯拉充电站的增速远低于特斯拉车辆增速，这可能不利于未来用户体验的提升，特斯拉表示，预计在2030年前建成15000座超级充电站。...摩根士丹利估计，特斯拉会在2030年之前将超级充电站扩展到15000个站点，以为1300万辆特斯拉提供服务。此外，特斯拉还会将其移动服务队车辆增加到411辆，以提升服务质量。

来源：亿欧2019-02-20

2018年年底，特斯拉在上海的超级大厂正式开始生产。马斯克利用社交平台对外表示，超级大厂的落成是为了中国市场而建，而非为了北美市场。此举有益于电动车价格的可负担性提升。

来源：北极星储能网2019-02-20

而同样专注家庭储能系统的特斯拉，在其本土市场美国知名度更高，但sonnen是其一直以来的竞争对手。sonnen与特斯拉之间的较量似乎从最早特斯拉介入储能业务就开始了。