来源：北极星储能网2022-09-27

加快氢燃料电池物流车、专用车、公交车、环卫车示范运营，推广氢能及燃料电池在电力、热力等领域应用，加快探索氢能在轨道交通、无人机、通信移动基站等领域应用。...国鸿氢能高性能电堆集成大功率燃料电池动力系统项目、飞驰汽车氢燃料电池整车研发及销售中心项目、广州供电局氢能及燃料电池实验室、广州氢电一体化低碳示范项目、氢能创新研发实验室及电建大楼项目、广州国际氢能产业园等

来源：北极星碳管家网2022-09-27

2022年9月，世纪互联展开氢能中试预研项目研究，探索国内首个固定式氢燃料电池作为常用电源为数据中心长时供电的解决方案，开拓未来零碳数据中心的全新技术路线。

来源：中国能源报2022-09-26

上述研究院人士表示，在电力供给不足的季节或时段，掺氢天然气或者纯氢采用燃气轮机、燃料电池以及质子交换膜燃料电池等技术发电，可实现气网对电网的补充。...“但从国际上看，目前我国在质子交换膜制氢、燃料电池关键材料和核心零部件以及氢能的多元利用方面仍处于起步和全面追赶的阶段。”院振刚说。

来源：新华社2022-09-26

如今，我国拥有全球最大的燃料电池商用车市场，加氢站的拥有量全球第一，氢能市场投融资热度正在不断提高，氢能产业相关企业注册的数量创近十年的新高。

来源：河南省电子招标投标公共服务平台2022-09-24

采购需求：总质量18吨燃料电池道路养护车30辆，总质量25吨燃料电池多功能抑尘车15辆，总质量18吨燃料电池深度保洁干扫车15辆，总质量18吨燃料电池车厢可卸式垃圾车15辆。

来源：中国能源报2022-09-23

付宇认为，燃料电池载重续航、转换效率高、续航足等优势将有利于解决重卡高能耗和高污染等突出问题。同时，在所有应用领域中，重卡是燃料电池最可能实现商业化的突破口。...8月，搭载重塑科技燃料电池系统的100辆一汽解放燃料电池重卡，在上海交付给运营方轻程物联网，重塑集团、一汽解放、轻程物联网宣布将在3年内合作推广燃料电池整车1000辆以上。

来源：上海市经信委2022-09-22

燃料电池公交车示范应用等领域的任务申报按照市交通委有关政策文件实施。...符合整车示范应用要求的燃料电池货车、商业通勤客车，须取得营运额度，考核年度内行驶里程超过2万公里。

来源：广州市发改委2022-09-22

2021年，广汽集团已投放10辆氢燃料电池乘用车。2021至2023年黄埔区将投放500辆氢燃料电池自卸车。...4.氢燃料电池汽车推广应用方面由于氢燃料电池车造价较燃油车高，加上加氢站等氢能基础设施网络尚未形成，导致氢燃料电池车推广应用困难。

来源：嘉兴市科技局2022-09-22

主动融入全球海洋科技创新网络，在海上风电、氢能及燃料电池、生态碳汇等重点领域，积极推动与国内外海洋知名科研院所的合作，发展互惠互利的蓝色伙伴关系。...船舶绿色能源革新技术：发展船舶清洁能源混动动力系统关键技术，研发提升燃料电池、锂电池、超级电容应用技术，完善清洁替代能源产业链，推广绿色燃料在航运业应用，研发低碳燃料（如lng、绿色甲醇、液氨、液氢等）

来源：广州市发改委2022-09-22

形成3.5万公斤/天(1.3万吨/年)燃料电池用氢气制氢能力，形成不低于4.0万公斤/天加氢能力(1.5万吨/年)，可以满足6000辆以上氢燃料电池车运行用氢需求。

来源：北极星氢能网2022-09-21

践行双碳战略，开启商用车氢能时代10:40-11:00贾文利 中国石化北京石油分公司党委常委、副总经理主 题：加快氢能基础设施建设，助力碳达峰碳中和11:00-11:20李献国 加拿大工程院院士、国际氢能协会燃料电池分会主席主

来源：北极星氢能网2022-09-20

下游用氢环节，燃料电池是重要的应用场景。随着燃料电池技术的成熟，氢逐步通过燃料电池在交通、建筑、发电等领域得到应用。目前，我国已初步掌握了燃料电池电堆、动力系统与核心部件、整车集成技术。

来源：北极星氢能网2022-09-20

“前期我们制定了氢能产业创新发展行动计划，出台了‘十六条’精准扶持政策，前瞻布局了‘氢动未来’等一批引领性项目，形成了从制氢、储氢、氢燃料电池到发动机和电动汽车的完整产业链条和产业生态。”

来源：北极星氢能网2022-09-20

目前，世界上已经有比较成功的商业化推广的案例，一个是日本户用热电联供，一个是美国的燃料电池叉车。...经济性方面，蒋利军认为，燃料电池分布式发电已经具有成本竞争力，尤其是应用到工业园区，目前我国工业用电相对较贵，应用到工业更容易实现成本的平衡。

来源：北极星氢能网2022-09-19

加拿大工程院院士、国际氢能协会燃料电池分会主席李献国在会上指出，氢能是我国实现2030年碳达峰、2060年碳中和必不可少的能源。...他指出，业内关注的主要技术重点，一是基础材料能够成本更低、寿命更长、性能更高；二是大规模自动化制造技术，使得每一个产品的成本都可以下降；三是燃料电池实际运行时的控制、监测、诊断、预测。

来源：北极星氢能网2022-09-19

氢燃料电池是低温、长里程、高能耗商用车新能源化的最优选择，未来，氢燃料电池整车向低能耗、高效率、低成本、智能化方向发展，“技术升级+规模化降本”将成为燃料电池汽车产业发展的有效支撑。...秦志东表示，“双碳”战略背景下，燃料电池和纯电动将在不同场景中实现对燃油车的逐步替代。

来源：北极星氢能网2022-09-19

充分发挥国际科技创新中心优势，全面布局制氢、储运、加注和燃料电池等四个主要环节21项关键技术，实现北京在氢能领域的创新引领；二是开展全场景示范应用。...未来科学城“能源谷”作为北京市先进能源产业主要承载区，汇聚了从氢能供应、燃料电池整车、系统及零部件研发生产到车辆运营管理、标准检测等产业链环节的多家重点企业，创新成果不断涌现。

来源：北极星氢能网2022-09-19

在氢能领域科技研发方面，贾文利指出，中国石化采取大兵团联合攻关模式，pem电解水制氢装备制造、加氢站关键设备国产化替代、燃料电池铂/碳催化剂批量化生产等方向，取得了积极进展。

来源：北极星氢能网整理2022-09-19

总体来说，电解水制氢就是耗电，氢燃料电池就是发电，所以它的可调节幅度从正到负甚至能达到160%，不像火电只能从0到100%这么调节。

来源：北极星氢能网整理2022-09-19

目前国家政策主要是在氢燃料电池示范城市有些补贴，国家切入点是从交通领域来切入的，所以我们要和燃料电池示范城市进行融合，打造电氢一体化的示范工程。...目前，国网在安徽六安首个兆瓦级分布式电制氢的电站，还有在浙江台州的百千瓦级氢能源示范工程，国网平湖氢光储充一体化为农业和电动汽车、氢燃料电池车供氢供电一体化电站等，都做了示范性的工程。