来源：国家电网报2015-11-23

中东地区是世界上汽油和柴油价格最低的地区之一，对石油产品价格的补贴支撑了石油需求的快速增长，石油需求增长率可以达到1.6%。

来源：日本通2015-11-23

这是由于中国经济发展速度减慢，作为火电燃料的原油价格急速下跌。下调幅度因各公司对石油火力发电的依赖度不同而不同，一般家庭每千瓦约降低30-120日元。

来源：北极星售电网2015-11-23

十几年来，整体物价都在上涨，过去几毛钱的一根冰棍在北京这样的城市几乎见不到了，油价、气价、水价也都不例外，虽然没有房价那么疯狂，但也涨了不少，而且这是必用品，你可以不买房，但你能不喝水吗?

来源：新金融观察2015-11-23

沙特为首的传统原油供给国在保持市场份额的战争中可谓倾尽全力，一再宣称不减产并接受低油价。在这种大背景下，原油价格已经回到了2008年金融危机时期谷底的水平。...以我国的烯烃化工项目为例，在原油价格下跌之前，石脑油制烯烃并不占优势，但原油价格在60美元/桶之下，石脑油制烯烃将占据绝对的成本优势，国内很多烯烃项目2015年会选择用原油做原料。

来源：能源观察2015-11-23

无法排除低油价将持续更长时间。低油价情景表现为：油价在未来10年保持50美元/桶，到2040年回涨到85美元/桶。...(二)低油价加剧对中东石油的依赖，增大投资枯竭后油价猛烈反弹的风险。低油价也会影响天然气投资，从而影响天然气供应。

来源：华夏时报2015-11-23

自2014年下半年，国际原油呈现持续探低的运行态势，油价不断下跌，我国天然气价格与替代能源相比在工业、车用领域的经济性能越来越低，导致天然气消费增速放缓。

来源：中国能源报2015-11-20

，1970年是一个拐点，之後10年间油价快速上涨，1980年是另一个拐点，之后18年间油价大至持续下跌走势，1998年又是一个拐点，之后上升期持续了16年。...1973年中东的阿拉伯国家对美国实施石油禁运，国际原油价格大涨，美国的电力公司跟投资业界普遍认为油价上涨会加强煤炭与核能的竞争力，使得许多原本使用石油作为能源的产业转向用电，因此加速规划兴建更多的发电厂

来源：第一电动网2015-11-20

目前城市公交的低票价政策主要得益于中央财政的成品油价格补助。...通知也明确写到：通过完善城市公交车成品油价格补助政策，进一步理顺补助对象和环节，加快新能源公交车替代燃油公交车步伐。

来源：第一电动网2015-11-20

目前城市公交的低票价政策主要得益于中央财政的成品油价格补助。...通知也明确写到：通过完善城市公交车成品油价格补助政策，进一步理顺补助对象和环节，加快新能源公交车替代燃油公交车步伐。

来源：金融界2015-11-20

实际上现在新常态，经济新常态，低油价，为可再生能源发展，我认为是带来一个巨大的机遇。

来源：亚化咨询2015-11-20

规划和建设中的煤制气项目还可以期待建成之时油价回升并带来天然气价格的上涨，但对于已经投产的煤制气项目，经营压力将非常大。亚化咨询此前的研究表明，中国页岩气十二五规划目标接近实现。

来源：电缆网2015-11-20

挪威海德鲁公司销售总监graham wilkie日前在接受采访时表示，油价的不断下跌其实为海底输电市场创造了新的机遇。未来，海德鲁集团还将继续扩张海底电缆市场。...graham wilkie称，目前，全球海洋业务正在经历巨大的挑战，那就是在油价持续下跌的环境下，全球能源结构正在经历转型，无论是电力运营商还是能源企业都陷入更艰难的处境。

来源：中国石油网2015-11-20

格拉芙油田水处理epc总承包项目的中标，是管道局在中东高端市场上的又一重大突破，在当前低油价石油工程市场持续萎缩的情况下，意义重大。

来源：中国化工报2015-11-20

饱受争议的现代煤化工，在国际油价大幅下降的冲击下似乎走到了十字路口。以煤制油、煤制气为主的现代煤化工今后该何去何从?

来源：中国能源报2015-11-20

，1970年是一个拐点，之後10年间油价快速上涨，1980年是另一个拐点，之后18年间油价大至持续下跌走势，1998年又是一个拐点，之后上升期持续了16年。...1973年中东的阿拉伯国家对美国实施石油禁运，国际原油价格大涨，美国的电力公司跟投资业界普遍认为油价上涨会加强煤炭与核能的竞争力，使得许多原本使用石油作为能源的产业转向用电，因此加速规划兴建更多的发电厂

来源：中国能源报2015-11-20

，上调20%浮度对应国际油价在7580美元/桶之间，也意味着国际油价在80美元/桶以下时，天然气调价无需再由国家发改委发文。...考虑到lng发动机普遍耗气偏高的现实，对汽车而言，1.3方气替代1.0升柴油，气价是3.25元，柴油价目前为每升5.30元，气、油价比是0.61。

来源：能源杂志2015-11-19

考虑到lng发动机普遍耗气偏高的现实，对汽车而言，1.3方气替代1.0升柴油，气价是3.25元，柴油价目前为每升5.30元，气、油价比是0.61。...首先要看气价的脸色，然后还要看柴油价格的脸色，最后还要看管道的脸色。可谓独立性不足。但再仔细想想，lng的市场也绝非狭隘。居民用气量是相对稳定的，在500亿立方米以内。

来源：中国能源报2015-11-19

原油价格走低使得汽柴油价格下滑，炼油厂原料采购成本亦同时下滑。然而对于国内煤制油企业来说，由于其原料煤炭价格与原油走势联动性并不强，汽柴油价格的下滑直接拉低了其产品销售价格，进而大幅压缩了其销售利润。

来源：能源观察2015-11-19

尤其是在低油价的格局下，三桶油利润水平拦腰砍断，完成年内目标几乎不可能。今年前三季度天然气消费量1322亿立方米,增长2.5%;9月份天然气消费量134亿立方米,增长3.1%。

来源：中国化工报2015-11-18

近年来，我国煤化工在技术创新和产业化取得重大进展的同时，发展盲目、产品同质化现象严重和水资源及环境压力大等问题也越来越凸显，特别是国际油价的暴跌更是对煤化工产业冲击严重。