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      访谈录 | 十位大咖看储能

      来源:中关村储能产业技术联盟2019-05-15

      刚开始是做液氮汽车发动机热力分析,后来做固定式的液态空气储能系统,并在2009年实现了mw级示范。

      5140项!中对美加征关税清单:锂电池加征25%

      来源:北极星储能网2019-05-15

      氢氧化锂、其他原电池及原电池组、其他铅酸蓄电池等对美实施加征25%关税商品清单:六氟磷酸锂、锂的碳酸盐、锂镍钴锰氧化物、磷酸铁锂、锂的原电池及原电池组、锂离子蓄电池、锌空气的原电池及原电池组、启动活塞式发动机用铅酸蓄电池

      NASA资助新项目:使用低温液态氢作为储能的全电动飞机

      来源:清洁技术2019-05-15

      尽管在过去几十年中车辆配置和发动机系统的改进提高了飞行效率,但是对碳氢化合物燃料的持续依赖使得飞机运行成本变得不稳定。这也意味着商业航空将继续在国内和国际运输业中产生大量的温室气体排放。

      来源:江苏省能源研究会2019-05-13

      生物质气化技术的鼎盛时期出现在第2次世界大战期间,当时几乎所有的燃油都被用于战争,民用燃料匮乏,因此,德国大力发展了用于民用汽车的车载气化器,并形成了与汽车发动机配套的完整技术。

      从国际氢能及燃料电池展全面观察核心技术发展-金属双极板

      来源:北极星氢能网2019-05-13

      自20世纪90年代,汽车供应商就开始使用等离子涂层来减少发动机的磨损和摩擦。从一开始,hauzer就与市场领导者合作,着力研发具有最佳涂层性能的最高效涂层。

      从国际氢能及燃料电池展全面观察核心技术发展-动力系统篇

      来源:北极星氢能网2019-05-13

      qx-3045c燃料电池发动机系统(见图31)为武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司面向客车、商用车开发的第一代燃料电池发动机系统,产品体积118l,额定电流320a,额定电压130-260v,体积比功率密度

      来源:角马能源2019-05-13

      去年6月,亿华通第四代自主发动机举行发布会时,校长邱勇甚至亲自到场祝贺,并指示相关院系支持其产业化发展。亿华通很快引起丰田章男的注意。...亿华通就是在这样的条件下开展自主研发,并逐渐掌握燃料电池发动机的核心技术。两年后,亿华通与北汽福田联合制造的第一代氢燃料电池客车完成验收。

      来源:北极星储能网2019-05-13

      80千瓦大功率燃料电池发动机,截至到2018年8月底,已经在美国大巴车上单台无故障稳定运行超过29000小时。...4 企业的发展超迅速 “德威来了” 德威新材大功率氢燃料电池发动机重磅发布5月6日下午,江苏德威新材料股份有限公司在chfce2019(第四届)中国国际氢能与燃料电池技术应用展览暨产业发展大会重磅推出

      来源:张家口日报2019-05-13

      张家口市全面布局氢能产业,目前累计推广应用74台氢燃料电池公交车,分布于全市各条主干道;首届中国·张家口氢能与可再生能源论坛在张家口市成功举办,标志着张家口可再生能源示范区建设走向国际化;备受关注的亿华通燃料电池发动机生产基地二期工程

      卡特彼勒高功率机组助力中国数据中心产业发展

      来源:卡特彼勒电力2019-05-13

      发电机匹配 cat发动机的性能和输出特性,拥有行业领先的机械和电气设计以及马达起动能力。...cat发动机遵循可靠、坚固、耐用的设计,经过全球成千上万次的现场验证,不仅拥有稳定如一的性能和卓越的节油能力,而且尽可能减轻了重量。

      国鸿氢能刘志祥:氢能或将给汽车装上“负污染<mark>发动机</mark>” 还有哪些掣肘?

      来源:北极星氢能网整理2019-05-13

      3为汽车装上“负污染发动机” 燃料电池在原理上是电池,工作方式上与发电机非常相似。传统燃油发动机与氢燃料发动机两个系统的对比可以看到,散热系统,有后面的发电系统,是这样的一个过程。

      风电大基地建设破局丨“风电4.0”助力获取最大收益

      来源:明阳智能2019-05-13

      myse4.0-145/156机组齿轮箱与发电机轴承等采用超高洁净度的智能润滑技术,实现不间断油液过滤润滑,洁净度标准堪比航空发动机

      来源:北极星电力网2019-05-10

      以书面方式与雄韬股份子公司深圳市氢雄燃料电池有限公司、华南理工大学签署了《关于设立广州雄韬氢恒动力科技有限公司之合作备忘录》,基于合作各方的差异化资源背景,以及我国氢能产业在不同应用领域的发展规划,依托各方优势设立国产燃料电池电堆和发动机系统生产线

      来源:北极星电力网2019-05-10

      全面实施新生产船舶发动机第一阶段排放标准。推广使用电、天然气等新能源或清洁能源船舶。顺安河等内河应采取禁限行等措施,限制高排放船舶使用,鼓励淘汰使用20年以上的内河航运船舶。

      来源:北极星储能网2019-05-10

      第二期2020氢燃料电池核心零部件产品的性能和寿命达到市场领先水平,发动机生产线投产。第三期2021年自主研发氢燃料电池电堆生产线进入试产,发动机生 产线规模进一步扩大。...公告表示合资公司的发展规划中,第一期为2019年示范导入期,将实现差异化定位战略下的核心零部件研发与测试能力建设,发动机生产线建设,以及氢燃料电池电堆样机研发。

      来源:北极星大气网2019-05-10

      全面实施新生产船舶发动机第一阶段排放标准。推广使用电、天然气等新能源或清洁能源船舶。顺安河等内河应采取禁限行等措施,限制高排放船舶使用,鼓励淘汰使用20年以上的内河航运船舶。

      来源:六盘水日报2019-05-10

      走进该厂发动机房,汽轮发电机组正在轰隆隆地运转,焚烧后的生活垃圾正源源不断转换成电能;在吊装室,垃圾吊司机正操控着庞大的抓斗,将下方10余米处仓房里的生活垃圾抓入焚烧炉;在主控室里,工作人员正通过大屏幕实时监控着生活垃圾入库

      来源:汽车商业评论2019-05-10

      第一步,研发成功燃料电池的混合动力系统,发动机外协;第二步,研发成功燃料电池发动机研发,电堆外协;第三步,研发成功燃料电池电堆,膜电极外协。...如同传统汽车的发动机和加油一样,一个是汽车行业的事,一个是能源行业的事。那么,中国当下的燃料电池技术又如何?

      来源:能源杂志2019-05-09

      在此形势下,中国及亚太新兴市场就成为全球天然气需求增长的发动机。现实的情况是中国及亚洲新兴国家通过改革实现的较高经济增速正在为天然气需求增长创造条件。...因此,如果说亚太是全球天然气需求的发动机,中国则更是重中之重。中国在2018年执行的系列对天然气市场的调控对于稳定亚洲及全球天然气价格起到了重要作用。

      中国可再生能源学会氢能委员会刘志祥:2050年我国氢能产业可达4万亿

      来源:北极星储能网2019-05-08

      这里两个图是比较了我们传统燃油发动机以及氢燃料电池发动机两个系统的对比。我们受传统燃油发动机有油路系统、有气路系统、有散热系统,有后面的发电系统,是这样的一个过程。