来源：前瞻网2016-11-10

2015年，全球锂电池负极材料总体出货量为11.08万吨，同比增长29.59%。其中国负极材料的出货量达到7.28万吨，同比增长41.1%，占比高达66%。...近几年，随着中国生产技术中的不断提高，中国又是负极材料原料的主要产地，锂电负极产业不断向中国转移，市场占有率不断提高。

来源：高工锂电2016-11-10

负极：人造石墨同比增长108.7%2016年第三季度国内负极材料产量35970吨，同比增长86.18%，环比增长34.47%。...人造石墨同比增长最快，增速达108.7%，增长主要受动力电池、高端数码电池、出口带动，目前国内动力电池和高端数码电池用负极材料以人造石墨为主。

来源：北极星储能网2016-11-10

电池材料包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜和相关零部件，电池制造包括电芯制造、组装和相关制造设备制造等。产业链结构见图1。...材料与部件标准主要包括电池正负极材料、电解液、隔膜等，标准项目共66项，其中已有标准20项、制定中的标准5项、待研究制定的标准41项。

来源：中国客车网2016-11-09

实际这个方法和技术方面有很大的不同就是，我们现在在电池材料，正极材料、负极材料逐渐使用的过程中，已经不仅仅限于碳酸锂的需求，同时在对氢氧化锂，甚至未来的氯化锂，都可以逐渐的作为材料来使用。

来源：第一电动网2016-11-08

开发正极和负极材料联合回收技术，实现电池-使用-回收再生-电池循环体系。打造智能化、高效率、低成本锂回收生产线，实现石墨回收利用率达95%以上。...硅碳材料：目前，国内外不少负极材料生产企业均已开始布局硅碳负极的开发与商业化，但大部分处于研究阶段和小规模批量化生产阶段。主要在于关键工艺技术如纳米化技术、材料结构构筑等需要进一步提高。

来源：赛迪顾问2016-11-07

11月6日，由赛迪顾问和中国电池网联合调研并发布的2016年度中国锂电池产业链年度竞争力品牌榜单出炉，正极材料、负极材料、电解液、隔膜、动力电池等50家公司上榜。...上榜理由：杉杉能源是杉杉集团锂电池正极材料的产业平台，与其集团内的电解液、负极材料等业务形成了有效的协同和互补效应。尤其是杉杉股份在新能源汽车产业链的布局更是为杉杉能源的发展奠定了基础。

来源：中国客车网2016-11-03

负极材料方面，现在应用多的还是石墨类的材料，像人造石墨、天然石墨等等。...我想这些问题，包括还有硅炭的负极材料它在循环过程中的体积膨胀、粉化的现象，我想也是在做高比能电池材料的研发和产业化里边着重需要去关注的。

来源：高工锂电2016-11-03

采用微宏专利技术的改进钛酸锂材料作为负极材料，有效防止电解液于电极之间发生反应，同时保障安全，能有效地抑制普通钛酸锂电池常常遇到的胀气问题，充分发挥其超长循环寿命。

来源：电动知家2016-11-03

36.湛江市聚鑫新能源有限公司湛江市聚鑫新能源有限公司成立于2006年，是一家专业生产球形石墨，锂离子电池负极材料、动力电池负极材料，增碳剂的高科技企业。...是一家专注于绿色能源磷酸铁锂正极材料和石墨负极材料的研发生产、销售为一体的高新技术企业。

来源：北极星输配电网2016-11-02

二是顺应新能源汽车发展态势，依托西湖比亚迪、万向电动车、长江汽车等骨干企业，加快实现大功率、高能量动力锂电池的规模化发展，加强正负极材料、电解液和电芯等电池核心件配套生产。

来源：北极星电力网2016-11-02

二是顺应新能源汽车发展态势，依托西湖比亚迪、万向电动车、长江汽车等骨干企业，加快实现大功率、高能量动力锂电池的规模化发展，加强正负极材料、电解液和电芯等电池核心件配套生产。

来源：中国产业信息网2016-11-02

石墨烯在锂电池中的添加形式主要有导电添加剂、电极复合材料及直接作为负极材料三种形式。添加石墨烯后的锂电池则在主要运用与智能手机、笔记本电脑、移动电源及可穿戴设备、电动交通工具及工业储能等下游领域。

来源：中国产业信息网2016-11-01

石墨烯可以进一步制备成硅碳复合负极材料，将充放电性能再次提升一个台阶。但由于应用技术的限制，目前石墨烯用作锂电池负极材料缺乏稳定性，石墨烯在锂电池负极材料的渗透率还很低。

来源：北极星储能网整理2016-10-31

在收购报告书中，格力电器曾披露珠海银隆的核心竞争力为钛酸锂电池技术，但钛酸锂作为负极材料的劣势也相当明显，钛酸锂电池的能量密度较低，这是影响续航里程的一个关键指标，另外成本也偏高，是不是能成为未来的主流

来源：高工锂电2016-10-28

引入硅基合金替代纯石墨作为负极材料后，锂离子动力电池的能量密度有望做到300wh/kg以上，其上限约为350wh/kg。...负极材料上比亚迪在做硅负极，主要有两个路线：一个是氧化亚硅，一个是纳米硅。用这个材料需要解决两个前提，即首次效率、循环寿命。从目前的研究结果看，氧化亚硅应该比较好解决。

来源：北极星环保网2016-10-28

江淮汽车新能源乘用车及核心零部件/高端及纯电动轻卡、大富重工电动汽车、安庆新能源汽车产业园、安庆安达尔新能源汽车升级改造、合肥国轩锂电池正极材料、铜陵国轩动力电池/碳酸锂、恒宇新能源锂聚合物动力电池及材料生产基地、科达洁能锂电池负极材料

来源：北极星电力网2016-10-28

发展功能型超硬材料和大尺寸高功率光电晶体材料及制品，发展高纯石墨、锂电池用石墨负极材料、核级石墨材料等。

来源：高工锂电技术与应用2016-10-27

引入硅基合金替代纯石墨作为负极材料后，锂离子动力电池的能量密度有望做到300wh/kg以上，其上限约为350wh/kg。对于更高能量密度目标的进一步达成，以金属锂为负极的锂金属电池已成为必然选择。

来源：储能科学与技术2016-10-27

国内外动力电池产业水平横向对比产品开发方面，国内以磷酸铁锂为主;国外基本上是以三元材料为主;负极材料以石墨类材料为主。

来源：北极星环保网2016-10-27

发展功能型超硬材料和大尺寸高功率光电晶体材料及制品，发展高纯石墨、锂电池用石墨负极材料、核级石墨材料等。