来源:锂电大数据2017-11-14
例如,10月24日,华晨宝马在沈阳的动力电池中心项目落地及东风汽车集团持股宁德时代等;另一方面,不少欧美大型车企开始直接进行先进电池材料的研发和评测,以占据新能源车“心脏”技术高地,继续在新能源汽车方面引领行业发展
来源:阿尔法工场2017-11-13
国内新能源车一线公司和有潜力的后发的新能源车公司基本都是合作伙伴供货关系。3.主要业务构成动力电池系统是公司主要的收入来源。
来源:电动汽车资源网2017-11-13
同年,比亚迪成立了洛杉矶分公司,准备将旗下的新能源车f3e、规划中的s6dm(唐)和电动大巴(k9),拿到美国市场试水。并在同年底开始电动大巴的实际测试。
来源:锂电大数据2017-11-13
与此同时,比亚迪电池市场销量冠军的宝座遭遇宁德时代的强力挑战,在新能源车、动力电池的双面压力下,比亚迪开始向市场开放动力电池供应,一改过去的封闭式路线。
来源:连线新能源2017-11-13
此外,新能源车的“市场准入证”《推荐名录》上,对搭载国产动力电池的车型也予以了帮助。...成立:脱胎手机电池商2011年,catl在福建宁德成立,中文名字是宁德时代,主营业务是新能源车动力电池。
来源:《中国能源报》2017-11-09
其二,颠覆传统任重道远,动力电池cpk值的提升最为关键 新能源汽车产业链冗长、繁杂,推动新能源车变革的正是处于产业链中游的动力电池产业。
来源:第一电动汽车网2017-11-09
据接近北京政策制定人士表示,取消地方新能源车备案,现在估计还比较难。目前北京市还没有召开任何关于备案调整的会议。
来源:广州市政府网2017-11-08
十三五期间,广州将建成国际级新能源+智能网联汽车产业创新集聚区。3日,广州市政府官网发布《广州市新能源汽车发展工作方案(20172020年)》,广州将力争到2020年底,全市新能源汽车整车年生产能力达到
来源:中国能源报2017-11-08
其二,颠覆传统任重道远,动力电池cpk值的提升最为关键新能源汽车产业链冗长、繁杂,推动新能源车变革的正是处于产业链中游的动力电池产业。
按照2016年新能源车销量50万辆,动力电池需求量28gwh来计算的话,这些产能的释放可满足超过300万辆新能源汽车使用。而按照新能源汽车发展规划路线来看,这已是2020年后新能源汽车的销量目标。
来源:新能源纵横2017-11-07
规划充电桩480万个新能源车的充电问题一直是老大难,在国家政策和各省市新能源汽车产销量的影响下,国内代表性地区纷纷制定2020年省市充电桩的建设目标。
来源:高工锂电技术与应用2017-11-06
严晓说表示,新能源车的电池包由一节节小电池组成。将小电池视为一个单位,每一节都由bms(电池管理系统)监管,它们及时报告自己生病与否。
来源:第一电动网2017-11-06
近日,京东物流宣布将与全国多家大型电动汽车整车厂家联合,共同测试、推动、研发、引进千辆新能源车,并在北京、上海、成都、西安、沈阳等10多个全国大中城市投入使用。...京东物流同时宣布要组建新能源产业联盟,未来5年内京东物流计划将体系内几十万辆车替换为新能源车。此前,菜鸟网络发布ace未来绿色智慧物流汽车计划,将形成100万辆新能源物流车的需求。
来源:北极星储能网2017-11-06
从燃油车到新能源车,从单一的自主品牌到合资品牌,再到自主品牌的全面崛起和升级,中国制造更是走向世界,万众瞩目!...在政策利好,市场环境也将改变的时期,新能源汽车将迎来重大的发展机遇,新能源车替代传统然有车的速度也将加速。在钛酸锂电池技术下,银隆新能源将发挥先行优势,以创新引领行业发展。
来源:电动汽车资源网2017-11-03
2016年8月25日,上汽通用宣布,将投资17.2亿元人民币在上海金桥建设一座锂电池组装厂,以实现旗下新能源车电池系统的国产化,同时该厂建成后还将为通用汽车在全球生产的新能源车配套锂电池组。
来源:重庆商报2017-11-03
在《能源技术展望2017》报告提到,中国已经超过美国成为全球拥有新能源车最多的国家。2016年,全球新生产的40%的新能源车卖到了中国。
来源:奇点汽车2017-11-02
以2020年、2025年、2030年为节点,总路线图重点指出了不同时间节点汽车产业规模、新能源车销量占比和智能汽车的市场占有率。
来源:虎嗅网2017-11-01
燃油车的计划生育定了,年产量超过3万辆的车企在生产传统燃油车的同时,还要生产相应比例的新能源车。...新能源车未来可期,低速电动车也应该有个合法的生存空间,消费者各取所需,这样的政策才真正实用,合理。
来源:中国工业报2017-11-01
一月前,工业和信息化部发布最新一批也是第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,此批目录共有251款新能源车入选。
来源:电池中国网2017-11-01
未来5年内,京东物流计划将体系内几十万辆车替换为新能源车,应用于城市运输、末端配送等环节。京东方面负责人称,京东一直在推进供应链链条的绿色环保,新能源车的研发、测试、引入则是绿色和科技的最佳结合点。