来源：高工氢燃料电池2019-07-16

反观中国，目前国内液氢以航天军事应用为主体，正在围绕燃料电池汽车产业开展民用液氢的探索，但仍然缺少大规模民用商业化液氢工厂的顶层规划、示范项目和应用推广，缺少液氢在电子工业、石油精炼和高端制造业的应用市场挖掘

来源：盖世汽车2019-07-16

政府相关部门今年陆续出台了多个重要产业政策，推动新能源汽车产业高质量发展，盖世汽车对上半年的重要政策标准进行了梳理，以飨读者。...政府相关部门也在今年陆续出台了多个重要产业政策，推动新能源汽车产业高质量发展，盖世汽车对上半年的重要政策标准进行了梳理，以飨读者。

来源：川商基金2019-07-15

各国氢能源战略重点推广燃料电池汽车产业，从供给侧和需求侧双向鼓励技术升级和市场扩容，氢燃料电池将在政策拉动力作用下进入高速发展阶段。

来源：北极星氢能网2019-07-15

附件：广州市推进汽车产业加快转型升级的工作意见（征求意见稿）广州市工业和信息化局 2019年7月10日附件：广州市推进汽车产业加快转型升级的工作意见（征求意见稿） 为加快推进广州市汽车产业转型升级，抢占未来汽车产业制高点

来源：第一元素网2019-07-15

欧盟目前已进入加氢站基础设施建设的高潮期；美国引领了国际燃料电池汽车产业第一波的发展，目前在加州地区形成一定规模的示范应用。

来源：汽车之家2019-07-11

在汽车产业，无论是气态高压储氢技术还是此次正式对外亮相的低压储氢技术，都必须将安全性放在第一位。...从循环经济角度看，无论何种储氢方式、电堆产品都会面临材料的回收与再利用，氢能在汽车产业大规模发展之前，我们就应该做好这些准备。氢能社会看似遥远，但或许就在明天！

来源：北极星储能网2019-07-10

原文如下：《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿）公开征求意见的通知为推动我国节能与新能源汽车产业健康可持续发展，加快汽车工业转型升级，工业和信息化部组织对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法

来源：汽车之家2019-07-10

前不久，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会主席赵福全接受其他媒体采访时也曾表示，当前新能源汽车发展的最大瓶颈是充电设施跟不上。这看似矛盾的现象，还得从充电桩的内部结构说起。

来源：中国能源报2019-07-10

中国汽车产业还能实现“弯道超车”的初衷吗？一位不愿具名的新能源汽车自主品牌从业者告诉记者，跨国车企的加入势必会搅动市场，让竞争变得更加激烈，但自主新能源汽车品牌也不必“过分紧张”。

来源：高工锂电2019-07-09

无论是从行业充分竞争，还是更强产业链体系的建设，都有利于新能源汽车产业改革开放深化，对车市发展促进很大。一个明显的趋势是，在新能源全球化浪潮席卷之下，国际主流车企纷纷宣布新能源汽车发展规划。

来源：深圳市工业和信息化局2019-07-09

一、发展目标2019—2021年，深圳市将着力夯实新能源汽车产业基础，持续扩大新能源汽车整车产业规模，促进工程车辆电动化升级转型，提升新能源工程车核心技术水平、核心产品竞争力。

来源：EVTank2019-07-05

管道运输单位运输成本测算如下：通过对比三种运输方式成本，伊维经济研究院认为管道的运输成本具有明显优势，但管道运输前期投资建设成本较高，在氢能及燃料电池汽车产业成熟之前有较大风险，其运输成本受运能利用率影响

来源：高工锂电2019-07-05

中国目前液氢的发展现状，是以航天军事应用为主体，正在围绕燃料电池汽车产业开展民用液氢的探索，但仍然缺少大规模民用商业化液氢工厂的顶层规划、示范项目和应用推广，缺少液氢在电子工业、石油精炼和高端制造业的应用市场挖掘

来源：电车汇2019-07-05

从2015年开始，氢燃料电池汽车产业进入商业化初期阶段，国际相关组织和国家都相继出台了氢能和燃料电池战略发展规划。...前言：由于氢燃料电池汽车产业目前未形成规模经济效益，所以与传统车和纯电动汽车相比，成本还相对较高，但随着氢燃料电池汽车产业发展，成本将大幅下降。

来源：观研天下2019-07-04

四、技术环境环卫车本身就是汽车产业中为迎合产业发展而出现的技术升级，在全球气候变暖、能源的缺乏的背景下，它倡导人们要走低碳环保的生活方式。...从汽车行业的融资方式来看，主要是中外合资兴办汽车产业，投资金额大数亿美元，甚至更多。三、社会环境社会要素指的是文化、习俗、工作态度、人生观、价值观等。

来源：北极星氢能网2019-07-04

，市工业和信息化局委托中国汽车技术研究中心有限公司对全市氢燃料电池汽车产业进行调研梳理，在调研的基础上形成了《天津市氢燃料电池汽车产业发展行动计划》（讨论稿）（以下简称“行动计划”）。...专家组一致认为，在当前的时间节点，天津市编制出台“行动计划”作为抢抓氢燃料电池汽车产业先机非常有必要，该“行动计划”内容详实，特点突出，符合当前天津市产业发展特点，具有较强的可操作性，同时专家组各成员对

来源：起点锂电大数据2019-07-04

按照工信部《汽车产业中期发展规划》的要求，到2020年，新能源汽车动力电池单体比能量达到300wh/kg以上，力争实现350wh/kg，系统比能量达到260wh/kg，成本降至1元/wh以下。

来源：每日经济新闻网2019-07-04

未来中国的新能源汽车市场将从政策驱动转变为市场驱动，推动新能源汽车产业生态的升级及良性循环。但国内新能源汽车销量在5月出现了小幅波动，同比增长仅为1.8%。...国家主席习近平为此次大会发来贺信，指出当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段，不仅为各国经济增长注入强劲新动能，也有助于减少温室气体排放，应对气候变化挑战，改善全球生态环境

来源：能链2019-07-04

山西 从政策来看，山西省今年5月发布了《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》，计划显示山西将依托太原等城市现有氢燃料电池汽车相关产业开展试点示范，支持太原等地申报国家级试点示范城市，将山西打造成中国

来源：北极星氢能网整理2019-07-03

迎接汽车产业百年未遇的大变革7月2日，万钢作《迎接汽车产业百年未遇的大变革》的主题发言，从“电动化、智能化、共享化、高水平开放合作、策略与建议”五个方面对新时代下新能源汽车的发展做了阐述。