来源：新锐大众2017-11-29

已建成充换电站606座、充电桩4497个，并基本实现主要高速公路服务区充电设施全覆盖，累计充换电量2.78亿千瓦时，行驶里程3.39亿公里。相关阅读：山东省电力交易实务一览

来源：中国能源报2017-11-29

解决方案可能包括前述配电网络与定价机制、充换电协同体系等，因此并不会带来过多的额外基础设施负担（相比于大规模锂电车应用而言）。...将现行锂离子电池的正负极在保证安全性的条件下向高镍三元材料、硅碳复合材料等高比容方向调整，优化电池规格，逐步建立电池回收利用体系，结合整车平台以电池为基础的重新设计和车身轻量化，并大力建设输配充换电智能基础设施等多重前瞻因素

来源：前瞻产业研究院2017-11-28

来源：前瞻产业研究院整理根据国家规划，到2020年，我国将新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，满足全国500万辆电动汽车充换电需求。为达成此目标，各地兴建充电桩的热情不减。

来源：大众网2017-11-28

已建成充换电站606座、充电桩4497个，并基本实现主要高速公路服务区充电设施全覆盖，累计充换电量2.78亿千瓦时，行驶里程3.39亿公里。

来源：第一电动网2017-11-27

现阶段，滴滴已在为新能源汽车时代作提前布局，正筹备搭建新能源汽车充换电体系，通过开放合作实现全国范围的“桩联网”，为滴滴平台上26万新能源汽车司机带来环保、便捷的充电服务。

来源：电力头条APP2017-11-23

中科院工业技术研究院专家黄学杰就《高性能储能电池技术研究 》发表演讲，以下为演讲实录：今年已经是我做锂电池研究的第三十个年头，因为电池是有很多种，储能也有很多种，电化储能是其中的一种，锂离子电池又是电化储能的一种

来源：电力头条APP2017-11-23

国家发展和改革委员会能源研究院专家熊华文就《储能技术发展潜力及面临障碍》发表演讲，以下为演讲实录：2017年是我们储能产业的历史上值得纪念的一年，国家发改委和能源局出台了《储能技术和产业发展的指导意见》

来源：电力头条APP2017-11-23

我们把原来的电池柜拿出来直接放在充电桩旁边，电池直接挂到充换电桩的直流母线上面，带来的好处就是能量转换效率的提升。...按照这种方式，电池存储能量的转换要经过储能充换电的过程，就是acdc两次转换，能量就在这个转换的过程当中损失比较大。

来源：中国固废网2017-11-23

高安屯电动汽车充换电站，每日可满足400辆机动车的现场充换电需求。

来源：能见Eknower2017-11-23

蔚来汽车电网储能部总监张建兴在发言中表示，当前蔚来正在构建从从动力应用、充换电运营到梯次利用的完整产业链，利用换电站对充电体验的提升价值，实现梯次利用电池储能项目的落地。

来源：电力头条APP2017-11-22

厦门士林电机有限公司产品经理刘琴就《低压电器元器件在新能源领域的应用》发表演讲，以下为演讲实录：士林电机是属于仰德集团旗下的集团公司，我们总共分为六大领域：士林电机集团、台湾新竹货运、台湾国宾宾馆、仰德高中和高尔夫球场

来源：电力头条APP2017-11-22

中国软件评测中心智能网联汽车测试部副主任薛晓卿就《充电基础设施信息安全的思考与实践》发表演讲，以下为演讲实录：我们是做无人驾驶测试方面的工作，也是在工信部智能网联驾驶的重点实验室，今天主要把我们在这方面做的实践工作和大家分享一下

来源：电力头条APP2017-11-22

中国工程院院士胡正寰就《高效轴类零件轧制技术及其在汽车行业的应用》发表演讲，以下为演讲实录：我们通过一种新的工艺来做轴类零件，由于汽车当中有不少轴类零件，所以这个技术得到了推广和应用。这是用轧制的方法来做出来

来源：电力头条APP2017-11-22

日本永续国际合同会社董事长、北京永续能源科技有限公司总经理、高级工程师顾建国就《中日新能源汽车与充电技术走向》发表演讲，以下为演讲实录：在国家发改委和日本产业局的联合研究方案中，内容主要涉及到充电设施

来源：电力头条APP2017-11-22

北京四维图新科技股份有限公司高级产品经理王颖就《桩家--解绑新能源出行之困》发表演讲，以下为演讲实录：新能源汽车的行业发展是我们有目共睹的，之前的嘉宾也为我们分享了新能源汽车各个领域的很多干货。四维图新一直在关注用户出行领域的支持和研究

来源：电力头条APP2017-11-22

国家电网公司优秀专家人才、教授级高工、新能源与储能运行控制国家重点实验室、储能与电工新技术研究所、中国电力科学研究院专家李相俊教授就《大规模电池储能系统控制与应用关键技术及其发展趋势》发表演讲，以下为演讲实录

来源：电力头条APP2017-11-22

国家电网能源研究院专家代贤忠教授就《电动汽车与充电基础设施发展现状与展望》发表演讲，以下为演讲实录：电动汽车刚起步的时候还是很受市场的欢迎，主要有以下三个方面的优势：用户体验、加速能力、续航里程和可靠性

来源：电力头条APP2017-11-22

我们在电动车、电池快充领域已经做了二十五年，我们是以车载充电起家，逐渐地在近几年进入到了直流快速充电桩领域，最早我们是和雷诺合作，是做充换电的项目，给宝马合作开发欧标和美标ccs，我们是和宝马一起是欧洲的直流充电标准委员会成员

来源：电力头条APP2017-11-22

中国汽车技术研究中心情报所领域专家左培文总监就《新能源汽车充电桩发展状况与商业模式研究》发表演讲，以下为演讲实录：目前充电标准方面，围绕着充电桩已经初步建立了一个标准体系，其中2015年出台的标准是最多的

来源：电力头条APP2017-11-22

上海鼎充新能源技术有限公司市场部总监李冬海就《城市级新能源智慧交通解决方案》发表演讲，以下为演讲实录：鼎充从事新能源汽车充电行业已经有十多年的时间了，我们一直都在探索，在座的各位也共同经历了这个发展过程