来源:北极星电力网2013-10-18
这个项目本身可能会遇到了风机可靠性方面的问题,有一些风机的齿轮箱存在问题,当时这是一个风机可靠性的问题,所以说我们在这个项目当中也是更换了原有的16台齿轮箱,在之后进行了调试,直到2013年的夏天,这个项目才实现了齿轮箱的替换
下面一个板块就是做的油润滑系统,齿轮箱冷却。大的齿轮箱整机有10mw的,7mw的,应该更复杂了,有低温的,防高温的。对制造商来说把这个板块抽象出来,设计多层逻辑。...这里比较难实的是齿轮箱的内部逻辑,这需要仿真出来。下面这几个板块是变桨部分。大家知道变桨实施在功率控制环节,转速控制环节。
断齿,它在齿轮损伤里面是非常严重的这么一个齿轮损伤。...运输和存储,这对齿轮箱的维护保养也是非常重要的,存储一般我们是在干燥通风的环境当中,地面保持水平,齿轮箱要安放平稳,齿轮箱保持一个静止状态。
这是传动系统的测试,包括齿轮箱,主轴,还有发电机等等。所有的部件都要进行相关的测试,这个理念应该是一样的。这只是给大家展示一些测试的主要例子。...这是我们的业绩,ccs颁发了风电产品认证证书100余家,涉及获证企业40余家,产品涉及了叶片、齿轮箱等关键零部件,规模从750千瓦到1兆瓦,1.5兆瓦,2兆瓦,2.5兆瓦等等。
有的提的非常高端,尤其是一些老的风场,要安装自动消防系统,除了提出消防的要求,包括振动,包括齿轮箱的磨损,轴承的磨损,要求把这些都集成进去。
最后在软件中的高精度模型进行载荷计算,仿真的时候,可以发现在20几秒的时候,确实会出现这样一个大的载荷的波动,这样我们可以知道由于此齿轮箱的频率激发的。...这是一个传动链故障分析的例子,我们在样机中测试得到主轴的一个共振频率28.5赫兹,在软件中构建高精度的数字模型,它的能量分布主要是分布在叶片、主轴、齿轮箱的位置,很好的验证了在28.21赫兹左右主轴会有这样的一个共振的现象
据我的现场经验判断,有不少的部件损坏不完全是质量问题造成,比如齿轮箱,如果齿轮箱严重缺油,可能运行几天就会造成齿轮箱报废。...还有,北方机组,如果在齿轮油温度远低于正常值时,机组会报故障停机,但是,屏蔽故障后,风机照样可以运行。此时油的黏性很大,强行启机,造成润滑不当,齿轮箱的损坏。
目前我们共发放80余台齿轮箱振动监测仪器。...第三个是中间轴齿轮故障,就是中间轴和低速轴的啮合频率量变有中间轴的转频的变频,这说明中间轴有故障,而且是中间轴和低速轴啮合的小齿轮有故障。当然,怎么样看这个频率?
断齿,它在齿轮损伤里面是非常严重的这么一个齿轮损伤。...在齿轮箱的方面,就是我刚才看到齿轮箱它的应该应该是排在前五位的,另外,在风电齿轮箱的故障时间里面它是排在第三位的,所以风电齿轮箱对于风电机组来说是一个非常重要的部件,它一旦有问题,对整个机组的运行会产生一个比较大的损失
这是我们整机故障分析的,齿轮箱的分析等等。以上就是我今天的介绍。谢谢。...这是我们的业绩,ccs颁发了风电产品认证证书100余家,涉及获证企业40余家,产品涉及了叶片、齿轮箱等关键零部件,规模从750千瓦到1兆瓦,1.5兆瓦,2兆瓦,2.5兆瓦等等。
这是传动系统的测试,包括齿轮箱,主轴,还有发电机等等。所有的部件都要进行相关的测试,这个理念应该是一样的。这只是给大家展示一些测试的主要例子。
来源:北极星电力软件网2013-10-18
开关的内部结构上也在进行不断的创新探索,我们现已启用齿轮结构来取代原有的链条结构,可以大幅度提供设备的使用寿命。三、方案特点 一体化平台:集数据采集、监测控制、通信等功能于一体。
因为你现在功利越做越大,要求越来越高的话,会把这个外圈放在齿轮上可以是圆柱轴承,也可以是圆锥轴承,圆柱接触的比较多的,圆锥集成到上面的话,国内还是比较少的,齿轮的内孔作为滚道,加工难度和精度各个方面要求比较高
我们通过测试数据发现了高速轴,齿轮箱高速轴的扭转频率,进行振动传递的时候,由于系统存在着发动机的某一些固有频率,高速轴的振动,向前传递的时候振动放大,而由于某一种频率的存在,高速轴向后传递的时候发生了一定的传达方向
我们在谈这个齿轮,齿轮是一个开式齿轮。通常来说是刮擦载荷实验。用了这个新技术我们可以达到负载是12,也就是说用我们的润滑脂达到的润滑油的级别。...大家知道润滑剂有相当重要的功能,尤其是对于齿轮来说,我们这个新的解决方案主要是专门为风机开发的,我们把它称之为白色的开式齿轮润滑脂。我们可以它的磨损保护率50%,开式齿轮,是具有高粘附性的润滑剂。
另外对于传动链来说有齿轮箱和无齿轮箱的传动性进行相关统计,这是有齿轮箱的传动链的统计,机械方面的故障占的比例是没有直驱型占的比例高,而这个机械故障是很低的,所以选择陆上或者是海上机组的时候,考虑维护的工作要充分考虑到不同传动链之间的传动点
这主要是有一个扭矩的转换器,还有一些行星齿轮。那么我们需要行星齿轮发挥高效率。我们会利用这个扭矩转换器的5%-10%的这样一个能量。...我们会用这个能量来把它加在行星齿轮上这样的话我们可以实现行星齿轮的传速度。然后就是说我们这个输入的速度是不定的,但是输出的速度是恒定的。我们80年代就使用这个技术,也使用在不断的工业应用上。
第二个是风电齿轮箱的成本控制策略,然后是介绍一下产品。首先给大家介绍一下威能机,这实际上是风电齿轮箱的领袖者。...715台齿轮箱的使用。
我们在之前的发言中看到,不同的系统插速齿轮箱是什么样的。那么左边你就看到了这个图,它的目标是确保能够以恒定的速度来运转及可以用中间的三个齿轮来控制。...所以我们也用变速齿轮箱这个齿轮箱可以有一个小发动机控制。这个小发动机可以作为转子来使用。这是我们的2兆瓦的传动系统。这里我们看到在左边是插速系统,这个系统是怎么工作的呢?