来源:北极星电力网2019-01-24
第二节机动车船及非道路移动机械大气污染防治第三十六条优先发展轨道交通、公共汽车等公共交通,鼓励公众使用非机动车和以清洁能源为动力的机动车。限制使用高排放船舶,推广使用新能源或者清洁能源船舶。
来源:北极星大气网2019-01-24
第五章机动车和非道路用动力机械大气污染防治第四十二条县级以上人民政府应当按照公交优先的原则,大力发展公共交通,支持鼓励选用新能源、清洁能源为动力的机动车。
来源:北极星储能网(独家)2019-01-24
1月21日,潍坊市公共资源交易中心网站公示了潍坊市公共交通总公司100台新能源公交车采购中标结果,其中中通客车控股股份有限公司以4495.50万元中标了9米氢燃料空调公交车标包(详见下表)。
来源:西安市人民政府2019-01-23
以“公交都市”创建示范工程为载体,大力发展公共交通,完善“快干支微”层次合理的常规公交线网体系,实现城区建成区公交站点500米全覆盖,形成城市轨道、公交、公租自行车等多种交通方式的有机衔接,到2020年城市公共交通分担率达到
来源:北极星大气网2019-01-23
实施公交优先战略,加强城市公共交通体系建设,实现公共交通无缝连接。(市交通局牵头,市公安局、市环保局、市财政局、市商务局、市住建局参与)(二十二)推进高排放机动车污染治理。
来源:北极星电力网2019-01-23
来源:北极星储能网(独家)2019-01-23
因此,可以预见,短期内公共交通领域将是氢能及燃料电池企业重要争夺地。延伸阅读:逐鹿出行领域!12省市开通氢能公交线路 累计运营超250辆
来源:中国产业信息网2019-01-22
同时,建立市政公用行业特许经营制度,特许经营的范围包括城市供水、供气、供热、污水处理、垃圾处理及公共交通等直接关系社会公共利益和涉及有限公共资源配置的行业。
来源:北极星风力发电网2019-01-22
3)投标人应按时到达项目现场附近招标人指定的公共交通可到达的市县,与招标人会合后,应服从招标人的组织,不得自行踏勘。4)投标人应自行承担现场踏勘费用,并对自身员工安全负责。...3)投标人应按时到达项目现场附近招标人指定的公共交通可到达的市县,与招标人会合后,应服从招标人的组织,不得自行踏勘。4)投标人应自行承担现场踏勘费用,并对自身员工安全负责。
来源:观察者网2019-01-22
比亚迪认为,中国电气化进程最终将惠及全世界,而公共交通是实现地面电器化三个步骤中的第一步,然后是物流车辆,最后是私家车。
来源:深圳商报2019-01-21
“到2020年,争取促进50%的人口和70%的就业岗位聚集在轨道交通沿线,那样人们就可以便捷公共交通出行,从而减少碳排放。”俞露如是说。
来源:北极星储能网2019-01-21
1月18日晚间,东旭光电发布公告称,公司收到全资子公司上海申龙客车有限公司(以下简称“申龙客车”)报告,申龙客车近日收到张家口市公共交通有限责任公司中标通知书,公司新能源公交车中标张家口市区公交车辆采购项目三标段...2019年1月18日,上海神力科技有限公司联合上海申龙客车有限公司研发的两款氢燃料电池公交车,交付上海奉贤巴士公共交通有限公司、上海奉贤汽车客运有限公司,实现了上海首次氢燃料电池公交车“非项目性商业化”
来源:大众网2019-01-21
三是选取公交车线路、依据加氢站建设沿线长途车线路或旅游车等开展公共交通、分时租赁等运营示范。四是开展分布式发电以及热电联供示范项目,加快氢能源在各行各业应用示范与渗透。...同时,建议以公共交通、叉车、物流车、环卫车等为重点,加快推进氢燃料电池车示范运营。一是将氢能燃料客车、乘用车、通勤车、环卫车、物流车等列入政府采购目录,并在相关规划中设定采购比例。
来源:北极星大气网2019-01-21
尽量乘坐公共交通工具出行,公共交通管理部门加大公共交通运力保障;驻车时及时熄火,减少车辆原地怠速运行时间;倡导公众节约用电。(3)强制性污染减排措施。...尽量乘坐公共交通工具出行,公共交通管理部门加大公共交通运力保障;驻车时及时熄火,减少车辆原地怠速运行时间;倡导公众节约用电;燃煤企业使用硫分低于0.7%、灰分低于15%的优质煤炭,削减大气污染物排放。
来源:上证报APP·中国证券网2019-01-21
由上海神力联合上海申龙客车有限公司研发的两款氢燃料电池公交车,正式交付上海奉贤巴士公共交通有限公司、上海奉贤汽车客运有限公司,实现首次上海市氢燃料电池公交车“非项目性商业化”交付。
来源:北极星固废网2019-01-20
续建马群综合换乘中心、浦口城西路换乘枢纽,新建及改造公交场站18座,加快推进公交场站综合开发,新增公交专用道30公里,完成公交站点改造100个,不断提高公共交通服务水平。
来源:天津生态环境2019-01-20
第三十七条 市和区人民政府应当采取措施优先发展公共交通,倡导和鼓励公众选择公共交通等绿色出行方式。...交通运输、城市管理、邮政等行政管理部门应当推动公共交通、环卫、邮政、快递、物流等行业机动车船清洁能源替代工作。国家机关和使用财政资金的其他组织应当优先使用新能源或者清洁能源机动车船。