来源：长江网2017-12-27

新能源车的出现，为解决这一问题提供了新思路。...完善新能源车充电设施，已到刻不容缓的关键时刻。需要我们多方努力，齐心协力攻破这一难题，打破制约新能源汽车发展的这一瓶颈。 企业方面，要加大创新力度。

来源：北极星售电网2017-12-25

电能替代加速，新能源车普及改变交通能源消费，贡献电力消费边际增量。2017~2020年：电能替代稳步推进，新能源汽车加速推广，二者共同驱动全国发电量增速逐年增加。

来源：储能科学与技术2017-12-25

而从世界范围内看，几大老牌强国几乎都已经确立了新能源车发展规划，9月7日，苏格兰民族党(snp)党魁尼古拉斯图金在议会上称，将争取于2032年停止销售汽油和柴油汽车来减少空气污染。

来源：第一电动网2017-12-25

另一家以销售a00级新能源车为主的相关车企负责人则指出，政策的不断调整给给企业带来巨大资金等压力，并不利于行业持续发展，甚至会出现反作用。

来源：中国产业信息网2017-12-25

电能替代加速，新能源车普及改变交通能源消费，贡献电力消费边际增量。...1、经济增长、电能替代、新能源车普及三驾马车驱动用电量稳步提升经济增长是用电量增长第一驱动力：对1991-2016年历史数据进行线性拟合显示，不变价gdp每增加1亿元，驱动发电量增加约0.08亿kwh。

来源：中国产业信息网2017-12-25

电能替代加速，新能源车普及改变交通能源消费，贡献电力消费边际增量。...1、经济增长、电能替代、新能源车普及三驾马车驱动用电量稳步提升经济增长是用电量增长第一驱动力：对1991-2016年历史数据进行线性拟合显示，不变价gdp每增加1亿元，驱动发电量增加约0.08亿kwh。

来源：新华日报2017-12-21

同时，福特和大众，也纷纷在中国寻找新的合作伙伴，大众牵手江淮上马新能源车项目;福特和众泰联姻，建设纯电动乘用车生产基地。...更为关键的是，从该店的销售员反馈情况看，以往购车者中不少属于尝鲜型消费，如今购车者更为理性，觉得自己真正需要新能源车才会购买。

来源：太原市政府办公厅2017-12-21

他直言：新能源车专用号牌和燃油汽车的限行对市场发展是一个更大的利好。...此外，目前国内高速公路主干线上的很多服务区，都已装备了快充设施，使用电动车高速出行不成问题，新能源车的适用范围正越来越大。

来源：快递物流咨询网2017-12-20

项目计划总投资30亿元，未来有望投产小型新能源车。

来源：中国能源报2017-12-20

在不久的将来，我们将会去掉新能源汽车中的汽字，直接称为新能源车或电动车。现在之所以仍用汽字，是新能源汽车的发展沿用了传统汽车的概念、设计和理念。

来源：腾讯汽车2017-12-18

我们已经身处新能源车的时代？对于这个问题，见仁见智。一种标准是衡量新车销量，有人说达到1%就算迈过门槛，有人称得5%。...燃油车在可见的未来，仍将与新能源车共存。我国传统汽车产业8万多亿的产值，不会因某件事，就在未来某个时间点荡然无存。

来源：电池中国网2017-12-15

目前销售的新能源车绝大部分以大客户的形式卖给营运公司营运。从2016年新能源汽车的消费数据上分析，个人用户实际上只占到四分之一，租赁运营客户占到四分之三。政府未来将成为新能源车企极有潜力的大客户。

来源：中国产业信息网2017-12-13

后面双积分政策实施落地，新能源车销量长期无忧。...新能源汽车销量（年）数据来源：公开资料整理新能源汽车销量（月）数据来源：公开资料整理能源车快速放量带动今年前三季度动力电池产量共计32.02gwh，同比增长42.1%。

来源：GPLP2017-12-13

换句话说，特斯拉引爆了新能源车的狂潮。新能源车：雾霾来袭下的选择2017年的某一天，北京。雾霾笼罩之下，街上的行人戴着口罩来去匆匆。“什么时候能够看到蓝天?

来源：雷锋网2017-12-11

2016年8月，通用通过其合资企业上汽通用，投资17.2亿在上海金桥建立了电池组装工厂，为新能源车的本土化乃至全球生产提供锂电池组。

来源：第一电动网2017-12-07

随着新能源车推广目录伴随产品公告目录的本月顺利发布，新能源车目录年末较好增长有很好的基础。...近期双积分政策明朗，未来油耗积分将加强，这对车市的新能源车销量提升促进应该较大。

来源：锂电大数据2017-12-07

中国政府4月发布中长期规划，2025年将把纯电动汽车等新能源车(nev)的销量由2016年的50万辆增至700万辆。9月底又宣布，2019年开始引进要求汽车厂商必须生产和销售一定比例新能源车的规定。

来源：中国产业信息网2017-12-06

各地今年也纷纷提出了具体的新能源车充电设备的具体建设目标。

来源：电力头条APP2017-12-01

电动自行车在国内拥有量已经达到2.6亿，现在老年代步车，慢低速电动车每年有200万辆的增幅，电动汽车在咱们国家也是增幅很快，拥有量已经在全世界排在前面了，而且根据国家规划，燃油车将来会渐渐被替代掉，以后不允许生产燃油，化石能源车

来源：中国能源报2017-11-29

洗牌过后，存活下来的锂电企业将登上视野范围之内的技术高地，让锂电车产业走向成熟，并将中国乃至全球的新能源车保有量扩大至可以预见的相当份额。现实的常规锂电车就在面前，就在今天。