2005-09-14

公司副总经理陈海苏算了一笔帐：今年上半年，这两个厂的电煤价格每吨平均上涨了94元，仅燃料成本就增加了2.3亿元。

2005-08-30

以省内汉新发电公司为例，该公司全年需要电煤约300万吨，燃料成本大约在12亿－13亿元。即使该公司今年全年都能享受上述降价，算下来全年节省电煤费用也只有几百万元。

2005-08-25

分析人士指出，某些火电公司的燃料成本在成本构成中的占比上升，成为决定业绩的第一要素，但是由于煤电联动在今年5月1日起才实施，其贡献主要体现在下半年，因此，火电公司下半年的经营情况将有所改善。

2005-07-28

特别是在煤炭增值税13％、电力17％、运输10％的条件下，由于煤价运价上涨造成燃料成本在整个电价构成比例不断高升，热电企业仍将自身增值部分按17％纳税。 　　

2005-04-30

2004年，大唐发电主营业务收入135.8亿元，同比增长36.51％，而燃料成本为49.5亿元，同比增长56.4％，占总经营成本的52.2％。 　　

2005-04-30

缓解煤电矛盾 　　“煤电价格联动正式实施，为发电公司的稳定发展、成本控制和风险管理提供了有益的政策和体制环境，有利于降低公司面临的燃料成本不断攀升的压力。”

2005-04-14

据统计，粤电集团当年共增加燃料成本23.42亿元。同时，煤炭质量的下降给电力企业雪上加霜。

2005-04-06

袁海：决定电力公司竞争力的主要因素应该包括：所属区域电网、发电方式、燃料成本、发电机组性能、管理水平、地理位置、市场营销等。

2005-04-01

上海电力作为火力发电厂，燃料成本占公司总成本的60%以上,煤价的快速上涨使发电成本剧增,受到煤炭供给和价格的制约非常大。

2005-01-21

现在电力体制改革主导者是区域电网，作为利益主体的电网要求压低发电企业的上网电价，而发电企业又将此压力转移至燃料成本方面，最终导致煤电矛盾的激化。

2005-01-10

如果每吨煤上涨100元，其燃料成本就要增加14亿元，其中30％要电厂消化，即4．5亿元，但集团全年利润也不过4亿元左右。 　　

2004-12-16

而上海电力股份公司今年由于燃料成本大幅上涨、利润下降，又迫不得已大幅度缩减了发电设备的检修资金，这对发电厂的安全生产无疑是“雪上加霜”。...上海电力股份有限公司总经理周世平分析认为，由于煤炭价格大幅度上涨，该公司今年1月至9月燃料成本增加4.5亿元，去年全年的利润是7亿元，如果按照现在的煤炭价格不变，今年全年仅燃料成本就高达6.5亿元，再加上管理费用等固定成本

2004-11-16

华能国际（0902.hk）今年三季度财务报表显示，其单位燃料成本在今年前三个季度上涨了32%，上年同期涨幅仅为2.3%。 　　...而由于电价仍由政府确定，迅速上涨的煤价令火电厂燃料成本激增，一些电厂因成本上升而拒绝发电，加剧了本已严重的电力紧张。今年上半年已有24个省出现拉闸限电。 　　

2004-11-09

中国最大的发电企业华能国际称其单位燃料成本在今年前三个季度上涨了32%，而上年同期的涨幅仅为2.3%。...政府一份机密文件简单介绍了这一体制，中国的独立发电厂可借此转移部分燃料成本。但参与此规划的一位官员称，最终决定尚未做出。 目前尚不清楚此举会对通货膨胀率产生何种影响。

2004-11-01

华能国际称，收购上述资产将有助于控制不断增加的燃料成本，使公司的燃料成本结构更趋合理化。 　　申能股份董秘陈铭锡告诉记者，今年1至8月公司发电企业总的燃料成本同比上涨了10%-15%。

2004-10-27

同时，公司采取各种措施，有效地控制了燃料成本的大幅上涨；公司控股及参股各发电企业所处地区的电力需求持续增长，使各发电企业发电量普遍增加。

2004-10-27

华能国际表示，收购水电资产可以优化其燃料结构，令燃料成本下降，从而提高公司的利润率。该计划有待股东大会通过。...此举将有助控制不断增加的燃料成本。 华能国际在一份公告中表示，拟收购华能集团旗下四川华能水电开发有限责任公司的60％股权，以及甘肃华能平凉发电有限责任公司65％的股权。

2004-10-15

仅今年上半年燃料成本就增加了1.29亿元，相当于每千瓦时发电成本增加了4分钱；而为解决燃料上涨成本，国家只允许电厂提高上网电价（税前）0.029元。 除煤价上涨外，流通环节费用也在水涨船高。

2004-09-16

大唐在上半年成功削减了单位燃料成本，是三家海外上市电力公司中唯一能够做到这一点的公司。 大唐的发电厂集中在华北，供应的主要市场为北京和天津。...今年上半年，华能的单位燃料成本比上年同期上升了26%，公司因此受累。尽管销售增加了23.3%，但净利润仅增加8.6%，至25亿元人民币。 华电国际上半年的形势更糟糕。

2004-09-16

美林预计到了2005年，燃料成本的压力会略为减轻，但增幅仍达8.91%，高于营业额5.68%的增幅，但中电国际享有的部分税收优惠届时到期，税收支出由2004年的5300万元增至1.19亿元，令纯利只有3.83%