来源：北极星大气网2019-09-19

推进沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物改由铁路或水路运输。具有铁路专用线的大型工矿企业和新建物流园区，煤炭、焦炭、铁矿石等大宗货物铁路运输比例原则上达到 80%以上。14.

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-09

即使进入大秦线检修期，在秦港存煤减少的情况下，用户可以选择去曹妃甸港、黄骅港拉煤，因此，并不着急大量派船拉煤补库；而部分已经复工的水泥等非电用户，拉运长协煤数量较多，拉运市场煤保持零星，很难拉动煤价大幅上涨

来源：新华社2019-09-06

目前，黄骅港每年产生替代电量1亿千瓦时以上...2020年前，黄骅港有望实现码头岸电设施全覆盖。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-08-30

3.港口运能提高，煤炭周转加快今年，铁路大秦线、朔黄、蒙冀线继续增加运量，其配套港口：秦皇岛港、黄骅港发挥集疏运能力强的优势，生产接近满负荷运转；曹妃甸港运能不断提高，加快了船舶周转。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-08-05

4.用户低价还盘目前，下游用户处于去库存状态，需求和拉运偏弱，市场利空较多；秦皇岛港下锚船26艘，国投曹妃甸港下锚船7艘，主打优质神华煤下水的黄骅港下锚船甚至降至16艘，三大运煤港口下锚船数量继续保持低位

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-08-05

受市场低迷影响，环渤海秦皇岛、曹妃甸等港区到港拉煤船舶保持低位，除了黄骅港和秦皇岛港以外，其余港口下锚船呈个位数字，空泊现象较多，装船受阻。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-07-30

除了黄骅港下锚船保持在40艘左右水平以外，秦皇岛港下锚船始终保持在20多艘，而国投曹妃甸港、国投京唐港等港口下锚船只保持在个位数字，与去年同期相比，减少了很多。

来源：北极星环保网2019-07-23

2019年底前，秦皇岛港、唐山港（含曹妃甸港区）、黄骅港港口要建立沿岸原油码头、船舶等重点风险源专项检查制度，定期开展执法检查，依法严肃查处环境违法行为。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-07-09

去年，天津南疆煤码头完成煤炭吞吐量4510万吨，黄骅港完成煤炭吞吐量2.03亿吨。今年，蒙冀线流向港口资源约为1亿吨，全部流向曹妃甸港。...今年，朔黄线流向环渤海港口煤炭约为2.5亿吨，其中，大概0.45亿吨煤炭流向能源集团旗下的神华天津南疆码头，还有2.05亿吨煤炭流向黄骅港。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-07-08

运输环节方面，秦皇岛、黄骅港、京唐港仍为主力运煤港口，强大的运输能力和高效率优势得到充分发挥；而新投产的曹妃甸华电煤码头在进行试车，预计九月份正式投产，国投曹妃甸和华能曹妃甸港、煤二期吞吐量尚未达到满负荷运转

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-07-03

在低日耗、高库存的情况下，电厂派船拉煤积极性不高，截至目前，在环渤海10大港口，下锚船只有106艘，较六月份平均水平有所下降，其中，除了黄骅港下锚船稍微多一些以外，其他港口下锚船均在低位，很多港口下锚船是个位数字

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-07-01

预计今年上半年，曹妃甸三港完成煤炭吞吐量能达到1.28亿吨，黄骅港发运煤炭能达到1亿吨，秦港完成煤炭吞吐量能接近1亿吨。...上半年，我国沿海煤炭运输紧张有序，环渤海港口煤炭吞吐能力提高，曹妃甸四港快速扩张，秦皇岛、黄骅港继续巩固主要枢纽港地位；与此同时，下游用煤量也在增加，拉运积极性提高，电厂库存回升加快。

来源：中国冶金报社2019-06-21

2019年底前，秦皇岛港、唐山港（含曹妃甸港区）、黄骅港港口要建立沿岸码头、船舶等重点风险源专项检查制度，完成渤海海上溢油污染近岸海域风险评估，防范溢油等污染事故发生。

来源：河北新闻网2019-06-06

无组织排放收严对各环节管控更加精细邢台市德龙钢铁铁精粉等原料来自进口，经海运到达青岛港或黄骅港后，再经由公路运输到企业。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-06-04

五月份，受大秦线集中修结束和港口恶劣天气导致封航时间减少等因素影响，秦皇岛、京唐等环渤海港口铁路集港车流恢复正常，黄骅港开展百日会战运输活动，进港煤车继续保持高位，船舶作业衔接较为顺畅，带动三港调进、调出量均出现大幅增加

来源：北极星环保网2019-05-23

4.黄骅港港区疏浚物临时性海洋倾倒区118°04′34.35″e、38°36′19.75″n，118°08′01.44″e、38°36′19.75″n，118°08′01.44″e、38°34′10.24

来源：中国能源报2019-04-23

此外，天津港也在调整港区规划，或将煤炭、矿石等散货业务迁出南疆港区，北方五港仅黄骅港和京唐港具备承接能力，势必造成部分煤炭转移至黄骅港通道下水。”...此外，“以现有运输条件，目前航道刚刚够曹妃甸港、唐山港、黄骅港等使用，且已出现拥挤趋势。若再加运量，航道、港口及铁路均是瓶颈。”上述内部人士总结称。

来源：国家能源报道2019-04-04

鄂尔多斯煤炭网有关人士分析，在大秦线检修之际，朔黄—黄骅港、蒙冀—曹妃甸港运煤通道将开足马力，加快煤炭运输，全力满足沿海电厂用煤需求，弥补大秦线运量的减少，煤炭的供给不会受太大影响。...环渤海四港区总场存2219.2万吨，其中，秦皇岛港卸车7016车55.6万吨，装船56.1万吨，场存648.5万吨，锚地煤炭船舶44艘，预到15艘；曹妃甸港场存796.4万吨；京唐港场存565.1万吨；黄骅港场存

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-04-02

此外，为期一个半月的蒙冀线扩能改造刚刚结束，从4月1日起，蒙冀线每日发运煤炭将由25个大列增加至39个，每天增加煤炭资源10万吨；朔黄线-黄骅港也将开足马力，增加煤炭转运，黄骅港吞吐量将继续保持增长势头

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-03-12

即将进入传统的用煤淡季—春季，电厂日耗不可避免的出现下降；日前，六大电厂日耗降至63万吨，并继续呈下行走势，以长协煤为发运重点的黄骅港每日下锚船由前期的50多艘降至30-40艘，预示下游需求开始减弱。