来源：辽宁朝阳市人民政府2024-12-27

坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。新改扩建项目必须落实国家产业规划、生态环境分区管控方案、碳排放达峰目标等相关要求。...强化对年检机构的监管执法，加大重型柴油货车路检路查和入户检查力度，严格低排放区管控，严厉打击检验机构弄虚作假、排放超标车辆违规上路、高排放车辆违规驶入低排放控制区等违法行为。

来源：呼和浩特市人大常委会2024-12-27

第二十四条 市人民政府根据大气环境质量状况，可以对高排放机动车采取限制区域、限制时间行驶的交通管制措施；划定并公布禁止使用高排放非道路移动机械的区域。鼓励优先使用节能环保型和新能源非道路移动机械。

来源：广州市天河区人民政府2024-12-26

全面梳理拟建、在建、存量高耗能高排放项目清单，实行清单管理、分类处置、动态监控，推动能效水平应提尽提，力争全面达到国内乃至国际先进水平。5.大力推动重点用能单位节能降碳。

来源：深圳市政府2024-12-26

坚决遏制高耗能、高排放项目盲目发展。强化新建项目能耗“双控”影响评估和用能指标来源审查。...二、优化产业结构，加速能源清洁低碳高效发展（三）坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。

来源：龙岩市工业和信息化局2024-12-25

根据国家产业政策，严格落实高耗能高排放低水平项目管理要求，严把高耗能高排放低水平项目准入关。...落实节能审查、环境影响评价审批等政策规定，加强高耗能高排放项目清单化管理，分类处置、动态监管，严格排查在建项目，依法依规整改不符合要求的项目。

来源：龙岩市工业和信息化局2024-12-25

根据国家产业政策，严格落实高耗能高排放低水平项目管理要求，严把高耗能高排放低水平项目准入关。...落实节能审查、环境影响评价审批等政策规定，加强高耗能高排放项目清单化管理，分类处置、动态监管，严格排查在建项目，依法依规整改不符合要求的项目。

来源：宁夏回族自治区发展改革委2024-12-24

自治区产业政策和节能环保政策，原则上重点限制以下用电：（一）违规建成或在建项目；（二）产业结构调整目录中淘汰类、限制类企业；（三）单位产品能耗高于国家或地方强制性能耗限额标准的企业；（四）景观照明、亮化工程；（五）其他高耗能、高排放

来源：遂宁市人民政府2024-12-24

移动源管控应重点采取限制高排放车辆和非道路移动机械使用等措施。涉及大宗原材料及产品运输的重点用车企业，应制定错峰运输方案，源头管控高排放车辆。...重污染天气预警期间，可按国家规定在特定区域内禁行柴油车辆，分级限制高排放非道路移动机械使用。施工扬尘应采取禁止非封闭混凝土搅拌、建筑拆除、渣土车运输、土石方作业等管控措施。

来源：广东省发展和改革委员会2024-12-24

加强节能审查源头把关，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。按照国家重大项目节能审查权限动态调整机制要求，上收个别重点行业特大型项目节能审查权限。加强节能审查事中事后监管。

来源：广东省人民政府2024-12-24

加强节能审查源头把关，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。按照国家重大项目节能审查权限动态调整机制要求，上收个别重点行业特大型项目节能审查权限。加强节能审查事中事后监管。

来源：福建省人民政府2024-12-23

落实生态环境准入要求，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马，推进产业结构调整，推动传统产业绿色低碳转型升级，培育壮大战略性新兴产业，为未来产业布局建设留下发展空间，因地制宜发展新质生产力，推进新型工业化

来源：广东省人民政府2024-12-23

加强节能审查源头把关，切实发挥能耗、排放、技术等标准牵引作用，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。按照国家重大项目节能审查权限动态调整机制要求，上收个别重点行业特大型项目节能审查权限。

来源：广东省人民政府2024-12-23

加强节能审查源头把关，切实发挥能耗、排放、技术等标准牵引作用，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。按照国家重大项目节能审查权限动态调整机制要求，上收个别重点行业特大型项目节能审查权限。

来源：德安县人民政府2024-12-23

（责任单位：县发改委、县科工局、县生态环境局、国网德安供电公司）（二）推动产业绿色低碳转型1.坚决遏制高耗能、高排放项目盲目发展。...实行清单管理、分类处置、动态监控，严格落实能耗双控、产能置换、污染物区域削减等要求，对高排放、高耗能、低效率的落后产能、低端产能、低效产能、僵尸企业实施拆除、关停（闲置）、腾笼换鸟、兼并重组等。

来源：阆中市人民政府2024-12-23

严格执行高耗能、高排放行业的差别电价、阶梯电价等绿色电价政策，促进节能减碳。4.推广运用市场化机制。...加快淘汰高耗能、高排放的老旧车船。稳步提升机场铁路系统电动化水平。到2025年，营运车辆、船舶换算周转量碳排放强度较2020年下降5%、3.5%左右，公路水路行业碳排放增长保持在合理区域。

来源：毕节市人民政府2024-12-19

（市能源局、市发展改革委、市交通运输局）（三）深入推进移动源综合治理12．推进老旧高排放车辆淘汰更新。...严格执行禁止中心城市使用高排放非道路移动机械区域管理的相关规定。（市机关事务局、市交通运输局、市生态环境局、市住房城乡建设局、市能源局）13．加大移动源排放达标监管力度。

来源：苏州吴中区发展和改革委员会2024-12-18

强化源头管控，严格落实国家和省市产能控制政策，提高高耗能高排放项目能耗准入标准，新建、扩建高耗能高排放项目严格落实产能等量或减量置换。...实施园区节能降碳工程，以高耗能高排放项目集聚度高的园区为重点，推动能源系统优化和梯级利用。打造集总部办公、技术研发、装备制造、环境服务、生活配套为一体的综合性低碳环保产业园区。

来源：深圳市人民政府2024-12-18

②移动源减排措施市公安交警局、市生态环境局、市交通运输局按职责分工负责贯彻执行高排放车辆限行措施，加强对重点区域重型柴油货车、高排放车辆的尾气排放路检和专项执法检查。...②移动源减排措施市公安交警局、市生态环境局、市交通运输局按职责分工负责贯彻执行高排放车辆限行措施，加强对全市范围重型柴油货车、高排放车辆的尾气排放路检和专项执法检查。

来源：江西省发改委2024-12-18

落实生态分区管控要求，严格项目准入，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。

来源：中能传媒研究院2024-12-17

（二）协同推进产业转型升级，构建绿色低碳产业体系加强钢铁、焦化、化工、水泥、玻璃等重点耗煤行业管理，坚决遏制高耗能高排放低水平项目盲目发展，持续依法依规淘汰落后产能。