来源：中国产业信息网2019-10-29

整车厂为平衡供应链风险提高了对第二供应商的需求，也提高了动力电池行业不断有后起之秀对重要客户突破的可能，包括欣旺达实现对雷诺日产的大规模配套、孚能获得戴姆勒订单，以及亿纬锂能进入戴姆勒、现代起亚供应链。...2017年随着日产聆风、雷诺zoe以及通用volt与与bolt车型热销，lg化学软包电池出货量增长172%。与此同时，国内国能、孚能科技等软包电池出货量大幅增长，软包电池份额开始扩张。

来源：NE时代2019-10-28

其中大型企业相关的占比达到50%左右，比如丰田、宝马、大众、雷诺;科研院所相关的占到30%，比如中科院、清华、麻省理工、科罗拉多大学;创业公司占到10%多些。我们梳理了下整车厂在固态电池里面的布局。

来源：《电力设备》2019-10-25

在低雷诺数下，周期性涡流的脱离将导致相应环量的改变，也使物体上的气流作用力产生变化；③当具有一定紊流度的气流流向叶片时，叶片前缘各点冲角大小将取决于气流平均速度和瞬时扰动速度，在紊流晴况下扰动速度是无规律地变化的

来源：盖世汽车2019-10-25

据外媒报道，今年年底之前，雷诺即将推出kangoo z.e.氢能源汽车，而公司也计划于2020年推出master z.e.氢能源汽车。...雷诺除了推出搭载可充电电池和燃料电池货车之外，还效仿戴姆勒将推出一款燃料电池suv，且可利用电池将分散不均的燃料补给口连接起来。

来源：每日汽车2019-10-21

截至目前，宁德时代与欧洲大多数汽车制造商都有合作关系，包括雷诺、宝马、大众、戴姆勒、沃尔沃和博世都在客户名单之列。

来源：电池中国网2019-10-21

目前，大众、戴姆勒、宝马、雷诺、丰田、日产、本田、现代、福特等国际车企，比亚迪、蔚来、天际、合众、北汽等国内车企纷纷投资布局固态电池领域。

来源：中国能源报2019-10-16

日前，雷诺汽车高级副总裁吉尔斯·诺曼德就公开表示，到2025年，雷诺旗下电动汽车可能会使用钴含量为零的固态电池。...沈建斌坦言，雷诺选择零含钴量固态电池，或是为了消除对钴的依赖，更好地降低成本和避开资源制约。据了解，目前布局无钴电池的车企并不止雷诺一家。

来源：电车资源2019-10-15

一、2019年国内外车企和电池公司都陆续布局固态电池技术1、雷诺汽车高级副总裁吉尔斯.诺曼德在几日前，公开表示，2025年将使用钴态含量为零的固态电池，早在2018年初，雷诺日产-三菱联盟设立10亿美元风投基金

来源：电池联盟2019-10-14

日前，雷诺汽车高级副总裁吉尔斯·诺曼德对外表示，到2025年，雷诺旗下电动汽车可能会使用钴含量为零的固态电池。

来源：电池中国网2019-10-12

前不久，雷诺汽车高级副总裁吉尔斯·诺曼德表示，到2025年，雷诺旗下电动汽车可能会使用钴含量为零的固态电池。...早在2018年年初，雷诺-日产-三菱联盟设立10亿美元风投基金，其首个投资项目即为无钴固态电池研发。

来源：起点锂电大数据2019-10-12

今年以来，欣旺达两获两个百亿订单，4月2日，欣旺达电动汽车参与雷诺日产组织的电池采购合作，在2020-2026年将为雷诺日产115.7万台相关车型提供电池配套方案，保守估计该笔订单金额超过百亿元；5月30

来源：NE时代2019-10-11

欧洲，宝马投资了美国电池公司solid power；大众投资quantumscape，可能从2024或2025年开始批量生产；雷诺到2025年将使用钴含量为零的固态电池。

来源：中国储能网2019-10-09

这是雷诺集团于2018年9月首次宣布的“先进电池储能”项目的一部分。该项目旨在提供60mwh以上储能容量，并采用2,000多块电动汽车二次电池。...这些电池由汽车厂商雷诺集团提供，储能系统将由储能厂商the mobility house公司部署，以支持电网服务和工业储能需求，例如负载管理和备用电源。

来源：电池联盟2019-09-30

此外，lg化学受益于近年来同美、韩、法等若干整车品牌全面开展的动力电池供应业务策略，主推软包方案，借助通用雪佛兰bolt、雷诺zoe等畅销车型，斩获大量市场份额。

来源：盖世汽车网2019-09-29

(五) 雷诺-日产-三菱汽车联盟——到2022年推出12款新型电动汽车2017年9月，雷诺-日产-三菱联盟公布“联盟2022”计划，强化电动汽车领域的领导地位。

来源：电池中国网2019-09-24

在产品配套上，力神动力电池产品已经导入江淮、上汽通用五菱、东风、长安、广汽、小鹏汽车、中通客车、南京金龙、华晨鑫源、北汽福田等多家国内主流车企供应链；在国际客户拓展上，公司已成为雷诺-日产联盟成立的新能源合资车企

来源：起点锂电大数据2019-09-24

，在在2020—2026年将为雷诺日产115.7万台相关车型提供电池配套方案，保守估计该笔订单金额超过百亿元；5月30日，欣旺达称于近日收到了易捷特发出的供应商定点通知书。...3月份，欣旺达在南京与当地政府及华夏幸福共同组建合资公司，建立动力电池及pack制造研发生产基地，该项目计划总投入120亿元，总项目达产后可形成30gwh的产能；4月2日，欣旺达电动汽车参与了雷诺日产组织的电池采购合同

来源：盖世汽车2019-09-20

比亚迪，宁德时代，电池，宁德时代,比亚迪,松下,lg化学,动力电池,国轩高科目前，在全球新能源汽车市场，lg化学为大众、吉利、雷诺等品牌的新能源车型提供动力电池。

来源：高工锂电2019-09-18

从需求侧看，除过中国市场之外，基于宝马、戴姆勒、大众、psa、雷诺、本田等众多国际车企电动化进程加快，其对电动汽车产能及销量规划，意味着在未来几年内，海外主机厂对动力电池的需求将急剧攀升。

来源：中国能源报2019-09-11

据了解，在新能源汽车领域，东风乘用车、上汽通用、比亚迪等企业的新能源汽车均已实现量产，东风本田、神龙汽车、东风雷诺年内均将投产纯电动乘用车，吉利莲花、东风日产项目已在汉动工建设，项目建成后将投产新能源汽车