来源：证券市场红周刊2014-05-04

通常我们说得最多的动力电池主要有磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钴酸锂电池以及三元锂电池(三元镍钴锰)。

来源：OFweek锂电网2014-04-16

目前主要由三种锂电池：钴酸锂电池、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池。锰酸锂电池的分解温度高于钴酸锂电池，但在50度环境下，正极的锰会溶解进电解液，电池寿命会大幅缩减。

来源：青岛生物能源与过程研究所2014-01-26

即使在80℃条件下，利用此盐所组装的磷酸铁锂电池也能表现出优异的循环性能(electrochimica acta, 2013, 92, 132-138)，开发的电解质体系还极大地改善了锰酸锂电池的高温循环稳定性

来源：中国科学报2013-12-30

王敬忠表示，锂离子电池按照正极材料的不同，又可分为钴酸锂电池、锰酸锂电池、镍钴锰三元材料电池及磷酸铁锂电池等。

来源：第一电动网2011-09-08

但尽管是锰酸锂电池，其技术成熟度也不过五年，当今的锂电池产品可以说是包罗万象，各种正负极材料、隔膜和电解质的搭配层出不穷，厂商在选择具体的锂电池的时候还需根据竞标方电池的实际性价比来挑选。...性能之争：锰酸锂vs磷酸铁锂非动力锂电池正极材料通常是钴酸锂，而动力锂电池正极材料当今分为锰酸锂和磷酸铁锂两大派系，日本厂家力主锰酸锂，并且已经推出数款采用锰酸锂电池的电动车，如日产聆风;而美国和中国厂家热衷于磷酸铁锂

来源：精品购物指南2011-08-10

但即使是目前有代表性的磷酸铁锂电池、锰酸锂电池，其性能还不能完全替代燃油汽车的所有功能。 有官员说：我们规划到2015年“十二五”末，能量密度达到150瓦时／公斤，成本降到每瓦时2块钱。

来源：中国储能网2011-04-26

但刘正耀对锰酸锂电池的未来充满信心。他声称，盟固利动力生产的锰酸锂电池不受一致性问题的制约，并且该公司掌握着该技术的完全自主知识产权。...刘正耀介绍，盟固利动力生产的锰酸锂电池现在的循环寿命是约2000次。但目前已经开发出5000-6000次的高寿命电池，“专门给储能用的高寿命电池甚至可以循环使用8000次，最快将在6月对外公布。”