来源：中商情报网2019-07-29

到2020年，中国数码电池产量将达37gwh，而高端数码软包电池、柔性电池、高倍率电池等将受高端智能手机、可穿戴设备、无人机等领域带动，成为数码电池市场的主要增长点。...在数码电池领域，数码终端产品往轻薄化方向发展，数码电池需要提升其能量密度来降低体积和提升续航能力，因此未来高电压体系钴酸锂软包电池和高镍三元体系圆柱电池的应用将逐渐增多。

来源：电动公会2019-07-29

导语：随着电池路线的发展，软包电池在新能源汽车市场的渗透率将不断提升，未来软包电池在各类型电池中的占比有望继续扩大。...在软包电池领域，lg化学可以说是软包动力电池的技术标杆，其电池技术已得到主机厂的认可，并带动了软包电池的供应链和相关工艺的成熟。

来源：全球电动车网2019-07-26

圆柱形电池剥开外壳里面其实是一圈一圈卷绕在一起的，是典型的卷绕式电芯，而手机中采用的软包电池，基本都是层叠式的。...软包电池也是动力电池的一种，具备体积小、重量轻、能量密度相对高等突出优点。也正是由于体积紧密，且电解液在软包内可以随意流动，这种电池对散热和安全的要求比较高，一言不合，容易发生爆炸危险。

来源：材料人2019-07-25

热失控软包电池出现分段的al相，分别在电极层顶部和底部团聚。licoo2和电解质分解产气，气体可从内层扩散到外层，很可能把熔融的al送至卷针的末端。...3.6 ct技术用于研究锂离子电池热失控finegan等采用x射线ct技术，结合热学和电化学测试技术，考察了商业锂离子软包电池过充导致的热失控机理。该电池以licoo2为正极，石墨为负极。

来源：起点锂电大数据2019-07-22

上半年软包电池top10企业：孚能、多氟多、卡耐、捷威、桑顿、河南锂动、宁德时代、盟固利、微宏和万向。...no2.多氟多今年上半年，多氟多软包电池总装机量为394.2mwh，市场占有率为15.1%，电池技术路线为三元，主要为奇瑞、兰州知豆、四川野马等提供配套，车型为乘用车和专用车。

来源：高工锂电技术与应用2019-07-15

其中，多氟多新能源主要为奇瑞汽车配套三元软包电池而连续多个月进入单月动力电池装机电量排名前十，最终排名上半年新能源乘用车动力电池装机总电量第8。

来源：赛迪智库2019-07-15

软包电池优势显现，渗透率稳步提升软包电池是更适合电动乘用车的电池形态：一是能量密度高，软包电芯的能量密度普遍比方形要高30-40%，在国家补贴政策越来越 强调能量密度的情况下，软包电池优势凸显；二是轻量化

来源：起点锂电大数据2019-07-09

摘要：上半年客车动力电池装机量top10：宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、银隆、国轩高科、盟固利、江苏春兰、安驰新能源、微宏动力和芜湖天弋。从电池技术路线路线来看，磷酸铁锂电池装机量为4633.8mwh、占比

来源：科学网2019-06-28

研究人员在钠离子电池聚阴离子型正极材料的结构基元调控、钠脱嵌机制、碳复合制备、全电池及软包电池构建等方面展开了系列研究，实现了高性能三氟磷酸钒钠、氟磷酸钒钠、磷酸钒钠等钒基聚阴离子型化合物的高效合成及应用

来源：起点锂电大数据2019-06-27

三、软包电池的市场现状软包电池主要具备以下几个优势：（1）安全性能好：软包电池铝箔让电池里电解液较少漏液，且在发生安全隐患的情况下软包电池会鼓气裂开，而不像硬壳电池那样内压过大会发生爆炸；（2）重量轻：

来源：中国电子信息产业发展研究院2019-06-26

04重大事件 1补贴力度略有下降，新能源汽车产销继续高速增长 2动力电池回收全面启动，梯次利用示范加快 3软包电池优势显现，渗透率稳步提升 2018年我国软包动力电池装机量约为7.6gwh，同比增长

来源：起点锂电大数据2019-06-25

盟固利动力主打软包电池，技术路线以锰酸锂和三元电池为主，在phev商用车动力电池领域持续保持行业领先地位，同时公司也在积极开拓乘用车市场。...另外，公司在2017年承担了“新一代锂离子动力电池产业化技术开发”项目，研发300wh/kg以上的高比能高镍软包电池，计划于2020年实现量产。

来源：新兴产业汇2019-06-24

软包电池目前全球市占率约16%，但其具备安全性、高能量密度、形状灵活等优势，预计未来份额将不断提升。18年lgc电池业务研发投入约18亿元人民币，占营收比重近5%。

来源：EnergyTrend储能2019-06-21

/kg计划2019年年底投产260wh/kg的三元软包电池...比克电池：主打三元圆柱电池，目前电池能量密度为255wh/kg目前正计划小批量生产4.8ah的21700电池国能电池：主打三元软包电池和磷酸铁锂电池三元软包电池：230wh/kg磷酸铁锂电池：180wh

来源：北极星储能网2019-06-21

71号小区b1、b2、b3栋厂房 企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资） 法定代表人：刘金成 成立日期：2018年6月20日 注册资本：51,831.4万元人民币 经营范围：汽车用锂离子软包电池

来源：起点锂电大数据2019-06-20

目前，蜂巢能源一期年产能为4gwh，二期预计达到8gwh，此外还在盐城生产3gwh软包电池。在实际应用上，除了已经安装至长城的suv车型上进行试验外，蜂巢能源还与宝马和psa进行业务洽谈。

来源：高工锂电技术与应用2019-06-14

当前，oxis开发了标称电压为2.1 v，典型容量为10 ——35 ah的锂硫软包电池。oxis的下一代锂技术平台提供锂化学中最高的能量密度，在电池级别已达到400 wh / kg。

来源：高工锂电2019-06-13

2019年振华将主要配合孚能进行ni55的523在软包电池上的应用。截至2018年底，公司实现三元正极材料总产能3万吨。主要客户包括宁德时代、比亚迪、孚能、微宏动力、万向等。

来源：起点锂电大数据2019-06-12

亿纬锂能的崛起并不让人意外，3月6日，公司子公司亿纬集能收到了现代起亚发出的供应商选定通报，未来六年的订单需求预计将达13.48gwh，“起亚”乘用车电池项目全部建设并达产后，亿纬集能称其汽车软包电池/

来源：传动网2019-06-11

从动力电池领域分析，当前动力锂电池的电芯制造主要分为卷绕和叠片两种工艺，其中圆柱和方形电池主要采用卷绕工艺生产，而软包电池则主要采用叠片工艺。