来源:第一电动网2014-05-15
nec公司与日产聆风(leaf)的销售增长共同稳定成长。根据日产的资料显示,聆风的全球销量已突破10万辆大关,目前在全球电动车市场中的占有率高达45%,成为史上最热销纯电动车。
来源:OFweek 锂电网2014-05-13
日产聆风和丰田普锐斯等日系新能源汽车则采用aesc和松下的电池。而以宝马奔驰大众为代表的德系车,其电动车所采用的电池分别来自三星sdi和sk innovation。
来源:OFweek 锂电网2014-05-06
聆风在田纳西州smyrna美国工厂的新生产线已经运行了近两个月,库存量正在增加,值得该注意的是,日产似乎已经开始了2015款聆风的量产,等待着宣布上市。...整体而言,日产2013年共售出22610台聆风,较2012年的9819台出现大幅改观。依据目前的态势,我们预计日产2014年在美国能够卖出约30000万台聆风。
来源:第一电动网 作者:李艳娇2014-03-26
这一系统利用了从16台行驶约10万公里的日产汽车ev聆风(leaf)回收的锂电池。2014年2月起,研究人员将在大阪市此花区的人造陆地进行试验,利用蓄电池系统辅助大规模太阳能发电站并稳定发电量。
来源:OFweek电源网2014-03-24
去年第一季度,特斯拉models不仅超越奔驰s、宝马7系与奥迪a8等价位相当的传统车型,在电动车领域,models同样超过通用volt与日产leaf(聆风)。...去年,特斯拉全球共销售新车2.23万辆,比之前机构预测的2万辆高出不少,在北美市场与volt、聆风位列电动车销量前三甲。追溯特斯拉在中国的成名之路,可以说,it界人士充当了开路先锋。
来源:中国储能网2013-12-17
据称,英菲尼迪le电动车(与日产聆风类似)明年也将配备无线充电技术,其感应极板系统将由witricity公司提供。
来源:瞭望2013-12-17
2012年美国电动汽车销售的前三名,是通用的雪佛兰沃蓝达、丰田普瑞斯插电式混合动力车和日产聆风,去年销售均超2.5万辆。截至目前,聆风全球销量已达8万多辆。...日产在日本国内,下半年还要增设700多个快速充电站,进一步提高聆风的保有量。其三,燃料电池的新能源汽车已经进入市场。2008年,本田轿车已经在美国生产和销售。
来源:内蒙古新闻网2012-06-28
在刚刚结束的北京车展上,纯电动汽车无疑是万众瞩目的明星之,荣威e50、日产聆风、启辰e、腾势电动汽车,都引起了观众和媒体的极大关注。
来源:北极星太阳能光伏网2012-06-20
这是因为该车配备有56千瓦时的电池,相当于日产电动汽车leaf(聆风)的2倍以上。而且即使配备这么大容量的电池,也不会因为太重而影响行驶。...图示:三菱的mievpowerbox供电系统 2.丰田的混合动力车phv与建筑光伏供电系统继三菱之后,日产、丰田汽车也接连发布了使用聆风ev和普锐斯phv的驱动电池向普通住宅供电的系统。
来源:和讯汽车2012-06-11
事实上,值得注意的是,日产聆风、雪佛兰沃蓝达、插电版丰田普锐斯等三年来首批大规模投放市场的电动汽车,均安装有远程通讯系统,这部分成本也包含在基础购买价格之中。
来源:中国能源报2012-01-06
燃料电池迎来新思维对于电动车来说,2011年市场优势理应明显,因为作为行业领军企业,这是通用汽车公司和尼桑公司分别将沃蓝达(volt)和聆风(leaf)全面打入市场的头一年,但是,2011年通用电动车销售额并没用达到预期目标
来源:电动汽车时代网2011-12-19
比亚迪e6先行者(36.98万元)、通用沃蓝达(49.8万元)、日产聆风(香港售价45万港币)的较高售价,令这些热门电动汽车同时也让人只能叹为观止(详见《比亚迪e6先行者电动车为何敢卖36.98万?》)
来源:长江商报2011-12-19
业内人士介绍,本月在日本横滨,日产将发布纯电动车聆风,计划本月20日上市销售。在电池完全充电的情况下,聆风可达到200公里的巡航里程,售价约30万元。...昨日,全球首款量产的电动汽车日产聆风在汉露面,但具体上市销售时间暂无时间表。这是记者昨从武汉电动汽车普及示范项目大学交流会上获悉的。
来源:环球网汽车2011-12-15
这些数字会遥遥领先于日产聆风。福特还希望明年发布的c-max energi插电式混合动力车能够超越雪佛兰沃蓝达与丰田普锐斯 (详情 图片 报价)插电式混合动力车。
来源:电动车时代网2011-12-15
于是,日产改变策略,宣布将聆风电动车技术融入到启辰上,通过自主合资品牌的方式进军中国市场。...4、日产电动车曲线入华 启辰计划全面启动由于进口车得不到国家和地方拨发的最高12万元新能源汽车补贴,日产迟迟未能将聆风电动车引进国内。
来源:环球网2011-12-13
在volt和日产聆风推出多款高效电池之后一年光景,通用和其他汽车制造商便着手研发不同化学成分的电池,电动车和油电混合动力车技术改进迅猛。...多年前,在通用和日产公司分别为volt和聆风的电池投标时,供应商并没有实力采用磷酸盐技术锂电池。通用、日产、特斯拉汽车公司选用了采用锂金属氧化物技术生产的电池。
来源:南都2011-12-12
日产作为一家从上世纪50年代便开始布局电动车的企业,其纯电动车聆风技术已走在了前面,但聆风商业化之路并非坦途。...时隔近一年,聆风登陆中国市场,近日,日产汽车发布公告表示,日产向武汉市交付首批15辆纯电动汽车日产聆风。随后,东风日产也向广州市花都区政府交付15辆纯电动汽车聆风。
来源:企汇网2011-12-02
相比之下,包括大众、通用、日产在内的跨国公司则快马加鞭,无论是通用沃蓝达,还是日产聆风、大众高尔夫电动车,其国产化都已经近在咫尺。
2011-12-01
据消息,日产汽车公司日前宣布,将从2013年开始为聆风电动车采用无线充电系统。...日产汽车公司表示,该无线充电系统为聆风电动车专用,车主如需在自己的住宅内安装该系统,则需支付相关费用。日产正在同丰田汽车公司展开合作,力求降低该系统的成本。
来源:中国青年报2011-12-01
那么聆风进入中国并国产,看来也是板上钉钉的事了。山下光彦表示,在中国生产日产电动车是必须的,但聆风可能会采取变通的思路。...据介绍,如果将聆风全部充满电,那么其可以供应普通住宅两天所需的电力。同时,日产也在试验将聆风的电池转化为建筑物中使用的蓄电池。