来源：北极星储能网2022-12-22

北极星储能网获悉，奥迪宣布从2026年起只推出电动汽车，到2033年逐步淘汰燃油车型。近日，奥迪集团重申其对电动汽车的承诺，未来六年内，奥迪将在德国内卡苏尔姆、墨西哥圣何塞恰帕和匈牙利杰尔工厂开始生产电动汽车

来源：北极星储能网2022-12-15

此前，丰田汽车社长丰田章男曾表示，面向去碳化“现在是扩展选项的时候，纯电动汽车(ev)不是唯一选项”。

来源：中国能源报2022-12-12

“如今，越来越多国家、地区提出自己的‘禁燃’目标，纯电动汽车的市场竞争性、低成本消费福祉，让我们感到它比燃油车更有优势。

来源：中国能源报2022-12-12

“如今，越来越多国家、地区提出自己的‘禁燃’目标，纯电动汽车的市场竞争性、低成本消费福祉，让我们感到它比燃油车更有优势。

来源：香橙会研究院2022-12-12

他们是从先进的燃油车到混合动力车，再到燃料电池车，而我们是以锂离子电池和纯电动汽车为平台，带动混合动力和燃料电池汽车的全面发展，这就是我们的战略。

来源：北极星储能网2022-12-09

对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内并列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，免征车辆购置税。

来源：北极星储能网2022-12-08

北极星储能网获悉，据日媒报道，中国企业旗下的车载电池巨头远景动力（envision aesc group）12月7日宣布，在美国卡罗莱纳州弗洛伦斯县建设纯电动汽车（ev）锂离子电池工厂。...该厂年产能将为30吉瓦时（gwh），按纯电动汽车换算相当于数十万辆规模。该工厂将生产能量密度比现有产品高2成、充电一次的续航距离延长3成的新型电池。这将是远景动力在美国建设的第3座电池工厂。

来源：北极星碳管家网2022-12-07

充分发挥燃料电池汽车长续航、大载重、加注时间短等优势，侧重于替代高能耗、高污染、高排放柴油车，与纯电动汽车错位并行发展。...对示范期内，符合条件的燃料电池汽车，参照传统燃油车、纯电动汽车，综合考虑购置成本及车型、载重吨、能耗、减排等，适时制定出台在使用环节给予每车每公里0.5-2.5元的综合性补贴政策。

来源：北京市人民政府2022-12-07

对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内并列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，免征车辆购置税。...对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内并列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，免征车辆购置税。

来源：广州市发改委2022-12-07

充分发挥燃料电池汽车长续航、大载重、加注时间短等优势，侧重于替代高能耗、高污染、高排放柴油车，与纯电动汽车错位并行发展。...对示范期内，符合条件的燃料电池汽车，参照传统燃油车、纯电动汽车，综合考虑购置成本及车型、载重吨、能耗、减排等，适时制定出台在使用环节给予每车每公里0.5-2.5元的综合性补贴政策。

来源：中国能源报2022-11-25

但事实上，短期内hev依然在一定程度上肩负着燃油车过渡到纯电动汽车的使命。据了解，影响国内hev发展的因素包括油耗、排放、双积分、购置税等。...差异化竞争优势据了解，hev属于节能型汽车，与纯电动汽车和插电式混合动力汽车相比，一般所需电池电量较小。不过，通常hev需要高倍率电池，同时对电池的功率及循环寿命有更高要求。

来源：环球零碳2022-11-23

02 交通：电动汽车助力绿色出行除了世界杯场馆内提供的绿色电力，一辆辆中国制造的纯电动汽车也在场馆外为球迷、球队和工作人员带来了绿色出行。...目前，行驶在世界杯赛场外的一辆辆中国纯电动汽车，正在为卡塔尔带来一次绿色交通变革，使其成为中东公共交通第一个大规模电动化的国家，助力石油大国走向电动化大国。

来源：攀枝花市人民政府2022-11-22

引进商用车整车制造企业，实现氢燃料电池汽车和纯电动汽车的本土化生产，力争达到4000台/年规模。力争实现氢能产业产值50亿以上，基本建成“氢能产业示范城市”。

来源：攀枝花市人民政府2022-11-22

引进商用车整车制造企业，实现氢燃料电池汽车和纯电动汽车的本土化生产，力争达到4000台/年规模。力争实现氢能产业产值50亿以上，基本建成“氢能产业示范城市”。

来源：北极星环保网2022-11-22

以纯电动汽车为主要发展方向，以纯电动新能源客车、乘用车、专用车等整车生产带动动力电池、驱动电机、整车控制器总成等核心零部件发展；支持燃料电池汽车创新发展，开展氢燃料电池系统集成技术创新；前瞻布局无人驾驶...oled显示屏、高值医疗耗材等产业链条长、带动能力强的产业环节，着力补齐精密加工、基础材料等产业链关键环节和薄弱环节，重点突破高精度传感器、智能仪器仪表等核心零部件制造技术，提高智能机器人、高端医疗设备、纯电动汽车等整机生产能力

来源：昆明市人民政府2022-11-22

以纯电动汽车为主要发展方向，以纯电动新能源客车、乘用车、专用车等整车生产带动动力电池、驱动电机、整车控制器总成等核心零部件发展；支持燃料电池汽车创新发展，开展氢燃料电池系统集成技术创新；前瞻布局无人驾驶...oled显示屏、高值医疗耗材等产业链条长、带动能力强的产业环节，着力补齐精密加工、基础材料等产业链关键环节和薄弱环节，重点突破高精度传感器、智能仪器仪表等核心零部件制造技术，提高智能机器人、高端医疗设备、纯电动汽车等整机生产能力

来源：昆明市人民政府2022-11-22

以纯电动汽车为主要发展方向，以纯电动新能源客车、乘用车、专用车等整车生产带动动力电池、驱动电机、整车控制器总成等核心零部件发展；支持燃料电池汽车创新发展，开展氢燃料电池系统集成技术创新；前瞻布局无人驾驶...oled显示屏、高值医疗耗材等产业链条长、带动能力强的产业环节，着力补齐精密加工、基础材料等产业链关键环节和薄弱环节，重点突破高精度传感器、智能仪器仪表等核心零部件制造技术，提高智能机器人、高端医疗设备、纯电动汽车等整机生产能力

来源：昆明市人民政府2022-11-22

以纯电动汽车为主要发展方向，以纯电动新能源客车、乘用车、专用车等整车生产带动动力电池、驱动电机、整车控制器总成等核心零部件发展；支持燃料电池汽车创新发展，开展氢燃料电池系统集成技术创新；前瞻布局无人驾驶...以纯电动汽车为主要发展方向，以纯电动新能源客车、乘用车、专用车等整车生产带动动力电池、驱动电机、整车控制器总成等核心零部件发展；支持燃料电池汽车创新发展，开展氢燃料电池系统集成技术创新；前瞻布局无人驾驶

来源：北极星储能网2022-11-22

这相当于用于每年约生产120万辆高性能纯电动汽车（ev，可行驶500公里）的电池，成为美国规模最大的正极材料工厂。田纳西正极材料工厂将于明年第一季度开工，2025年底开始量产。

来源：乘联会2022-11-22

纯电动汽车平台的发展趋势纯电汽车在前后轮负载方面，与中置引擎车辆非常相似。在产品平台的革新方面，中置引擎车型可作为纯电产品的概念参考。纯电乘用车设计在空间和性能两个方向，可参考mpv和高性能跑车。