来源：北极星电力网2019-01-25

记者从1月23日举行的烟台长江新能源汽车项目签约仪式上获悉，杭州长江汽车有限公司将在烟台开发区投资100亿元建设新能源汽车整车生产基地，主要从事纯电动商用车、纯电动乘用车及电池、电机、电控等核心零部件的研发

来源：北极星储能网2019-01-24

温州：打造瓯江口产业集聚区整车产业基地，以纯电动乘用车、专用车为重点，提升新能源汽车整车生产及关键零部件配套能力。

来源：高工锂电2019-01-23

很显然，由于补贴金额与整车续航里程直接挂钩，因此纯电动乘用车成为了各大车企主推的车型，主要以续航300km以上的中长续航车型为主。...数据统计显示，在391款纯电动乘用车车型中，可获得1.1倍补贴系数的车型有253款，占比65%；获得1.2倍补贴系数的车型有52款，占比13%，两者合计占比超过70%。

来源：南京日报2019-01-22

知豆电动汽车是中国第11家获得新建纯电动车项目核准的企业，也是第4家获得新建纯电动乘用车生产资质的企业。

来源：北极星储能网2019-01-21

具体如下：（1）纯电动乘用车150≤r＜200(r为标准工况纯电动续驶里程,单位:公里,下同)0.75万元/辆，200≤r＜250 1.2万元/辆，250≤r＜300 1.7万元/辆，300≤r＜400

来源：北极星储能网2019-01-21

其中纯电动乘用车累积销量10.3万辆，插电混乘用车累积销量12.4万辆。问题4：动力电池的客户情况？

来源：动力电池网2019-01-18

初步预估，今年新能源纯电动乘用车160wh/kg才能拿1倍补贴，过渡期3个月。虽然，这样的门槛制定与去年整个行业的预期相符，但也在行业内引起不小的争论。

来源：盖世汽车2019-01-15

一、补贴标准及技术要求1、整体降幅50%：纯电动乘用车/专用车/客车、插混（含增程式）补贴标准整体降幅50%；非私人购买的营运车辆大幅降低。2、地补：取消。

来源：盖世汽车2019-01-11

2、纯电动乘用车工况法续航里程补贴整体降低两档，整体降幅约50%。3、纯电动乘用车动力电池系统质量能量密度不低于：由105wh/kg提高为120wh/kg，各能量密度补贴系数也略有下滑。

来源：电池中国网2019-01-11

2019年新能源乘用车补贴预计调整2018年的财政补贴政策要求，纯电动乘用车动力电池系统能量密度在120（含）-140wh/kg的车型按1倍补贴，140（含）-160wh/kg的车型按1.1倍补贴，160wh

来源：电池中国网2019-01-09

数据来源：动力电池应用分会研究部从配套车型来看，广东天劲主要配套b级纯电动乘用车，广东天劲在2018年的三元软包装机量同比增长343.1%；在专用车领域，由于受补贴政策影响，2018年专用车领域整体处于下降趋势

来源：天津广播电视台2019-01-08

不久前，天津国能新能源汽车生产的首批纯电动乘用车，完成上牌并实现交付。一年之内，这家企业完成了从项目竣工到产品生产再到产品销售的“三连跳”。

来源：墨柯观锂2019-01-07

在200wh/kg以上高能量密度的电池的应用方面，2017年中国纯电动乘用车的装机量占比已经达到了1/3，而海外市场除了松下和特斯拉之外，其他车企的电动乘用车产品以及韩国巨头lg化学、三星sdi的装机电池的能量密度普遍没有达到

来源：电池中国网2019-01-04

数据来源：动力电池应用分会研究部第三、相比纯电动乘用车，插电式混合动力乘用车也有它独特的优势，那就是它能完美弥补纯电动乘用车的续航问题。这一点不会让出门在外的消费者担心车辆会开着开着就没电的窘境。

来源：北极星储能网2019-01-04

重点突破制约续航里程技术瓶颈，支持汽车骨干企业集中持续推进重大关键技术攻关，加快新能源汽车专用平台及产品开发，突破电空调制暖核心技术，降低整车能耗，开展电池体系研究项目，攻坚能量密度与安全性的平衡曲线，纯电动乘用车力争续航里程在

来源：上海有色网2019-01-03

在政策面的利好之下，大量的资本进入到新能源汽车领域，除了已经拿到纯电动乘用车造车牌照的企业外，乐视超级汽车、蔚来汽车、车和家等一系列由互联网梦想家创立的品牌也纷纷进入新能源汽车领域。

来源：北极星环保网2019-01-03

巩固壮大新能源汽车产业，提高新能源专用车动力电池及管理系统、电机及其控制系统、整车控制系统、智能网联系统的研发制造能力，大力引进发展中高档纯电动乘用车。

来源：前瞻研究院2019-01-02

与此同时，新标准提出，纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105wh/kg(瓦时/千克)，对于高于120wh/kg且小于160wh/kg和160wh/kg及以上的车型分别按1.1倍和1.2倍补贴

来源：第一电动2018-12-29

nca三元电池10月首次出现了装机量，不过仅有7.6mwh，11月装机量增加不少，有92.5mwh，还是仅用于纯电动乘用车，且在纯电动乘用车三元材料电池中的比重仅有2.29%。

来源：第一电动2018-12-29

11月纯电动乘用车产量为116888辆，环比上升34.5%；其装机量为4.73gwh，环比上升32.68%。纯电动乘用车装机量占11月总装机量的52.8%。