来源：中国电池网2015-11-20

一、锂电池市场高速发展1、市场总体规模飞速扩大自1991年全球第一只商业化锂离子电池由日本索尼推向市场以来，锂离子电池产业发展已走到其第25个年头。

来源：黑马网2015-11-19

究其原因还在于电池技术上，举个例子来说，特斯拉采用了索尼产的镍钴铝电池，比亚迪拥有自产的磷酸铁锰铝电池，而后者较前者最大的优点便是国内原材料资源丰富，成本较低。

来源：Nature2015-11-19

索尼于 1991年商业化了第一个锂离子电池(第1代)，使用了石墨负极与licoo2正极。...尽管索尼也遇到了安全问题，然而相对于第0代锂金属电池，第1代锂离子电池在安全和能量密度方面依然取得了巨大的进步(尽管很多能量密度的进步来自正极和电芯组装工艺 )。

来源：前瞻网2015-11-19

一些国际知名企业比如微软、沃尔玛、索尼等，要求供应商向其提供的部件、零件、原材料等必须经过第三方检测机构的检测，并对外公布其接受的第三方检测机构名单。

来源：中国汽车工业信息网2015-11-18

索尼可以说在动力电池上是最犹豫不决的一个，而实际上，索尼布局电动车用锂电池的传闻早在4年前就有传出。...还要看松下和索尼，这两家虽在中国还没有大动作，但在世界电池领域也算得上的佼佼者，尤其是被称为特斯拉心脏的松下，在过去的两年中，松下为特斯拉提供了仅2亿块锂电池。

来源：每日汽车2015-11-18

从三星到lg，从松下到索尼，四大消费电子厂商已全部布局了自己在汽车领域的版图，而切入口也都无一例外地选择了电动车用锂电池。

来源：中国汽车工业信息网2015-11-17

索尼可以说在动力电池上是最犹豫不决的一个，而实际上，索尼布局电动车用锂电池的传闻早在4年前就有传出。...还要看松下和索尼，这两家虽在中国还没有大动作，但在世界电池领域也算得上的佼佼者，尤其是被称为特斯拉心脏的松下，在过去的两年中，松下为特斯拉提供了仅2亿块锂电池。

来源：日经技术在线2015-11-17

索尼的涉足今后还可能促进电极材料和周边零部件等的研究开发。索尼此次介绍了面向全固体电池开发的非晶质正极材料及其特性评估结果。...索尼在2015年11月11日开幕的日本第56届电池讨论会上发表了相关成果(演讲编号为2f17)。该公司2014年就全固体薄膜型二次电池的试制在学术期刊上发表了论文，但在电池讨论会上发布尚属首次。

来源：每日汽车2015-11-17

从三星到lg，从松下到索尼，四大消费电子厂商已全部布局了自己在汽车领域的版图，而切入口也都无一例外地选择了电动车用锂电池。

来源：盖世汽车2015-11-17

电动车的出现已降低了新竞争者进入的门槛，如果能做出差异化，汽车将是索尼关注的重点。实际上，索尼布局电动车用锂电池的传闻早在4年前就有传出。...索尼：犹豫了4年终于要做实最后一位是索尼，这家在自己的老本行消费电子领域进展乏力的巨头最近在元器件方面玩儿的不亦乐乎，如今其也想在汽车圈里分上一杯羹。

来源：e制造2015-11-16

因为18650原本是索尼公司内部使用的规格名称，其基本构造已经20多年没有变化。正日本一些电池技术人员所说，18650始终是一款寿命只有几年的消费类产品用电池。造成锂电池劣化的主要原因是水和热。

来源：电子工程网2015-11-12

而在1992年索尼成功开发出商用锂离子电池。该电池可重复充电的特性，使其迅速成为移动电话、笔记本电脑等便携式电子设备的源动力。

来源：汽车之家2015-11-10

就像高通在移动处理器，索尼在智能手机摄像头的地位一样。韩国三星，lg，恐怕是要在中国，在新能源汽车电池领域一统天下了。

来源：凤凰科技2015-11-10

尽管采用银、锌等材料的电池容量更大，但由于成本低廉，锂离子电池得到了索尼、松下等巨头的支持。prieto battery认为基于其设计的电池成功的可能性很高，因为它能利用现有的生产过程。

来源：智东西2015-11-09

电动车的出现已降低了新竞争者进入的门槛，如果能做出差异化，汽车将是索尼关注的重点。实际上，索尼布局电动车用锂电池的传闻早在4年前就有传出。...索尼：犹豫了4年终于要做实最后一位是索尼，这家在自己的老本行消费电子领域进展乏力的巨头最近在元器件方面玩儿的不亦乐乎，如今其也想在汽车圈里分上一杯羹。

来源：智东西2015-11-06

电动车的出现已降低了新竞争者进入的门槛，如果能做出差异化，汽车将是索尼关注的重点。实际上，索尼布局电动车用锂电池的传闻早在4年前就有传出。...索尼：犹豫了4年终于要做实最后一位是索尼，这家在自己的老本行消费电子领域进展乏力的巨头最近在元器件方面玩儿的不亦乐乎，如今其也想在汽车圈里分上一杯羹。

来源：新华网2015-11-04

其他国家/地区的企业包括sap（德国）、源讯公司（法国)、nec、日立、松下、索尼（日本）、新加坡、韩国（三星）、htc（中国台湾）和瑞典（爱立信）等。

来源：第一电动汽车网2015-11-04

并拢五指 握紧拳头日韩锂电池企业以规模取胜，推行集团化作战，日本主要是松下、东芝、日立、aesc、索尼、lej等几家企业主导，技术实力雄厚，产品品质好。

来源：中国电池网2015-11-03

这不禁让人想起了上世纪80年代索尼与松下之间的beta-vhs视频战。报道称，不过，在汽车市场，不论是充电电池还是氢燃料电池汽车，都应有一席之地。关键问题是，哪一种技术会被更多的主流车商采用。

来源：中国能源报2015-10-28

其中，大型科技公司包括了鼎鼎有名的at&t、戴尔、facebook、通用电气、惠普、英特尔、江森自控、高通、西门子和索尼美国分公司等;零售企业则有百思买、宜家美国分公司、星巴克等;食品制造商包括麦当劳、