来源：Nature2015-11-19

索尼于 1991年商业化了第一个锂离子电池(第1代)，使用了石墨负极与licoo2正极。...在2005年左右，工业界尝试提高石墨负极的能量密度，他们通过将不同形式的硅混入形成硅-碳混合负极，将锂离子的存储容量提高至1500mah/g。

来源：车云网2015-11-13

各大车企以及研究机构一直在电池领域苦苦研究，希望打破电池技术的魔咒，石墨负极，硅负极，金属负极，材料学家在锂电池革新上可谓无所不用其极，元素周期表几乎全数被塞进这个神秘曲奇，然而稳定可靠的产品呢?

来源：能见派2015-11-12

c、如果石墨烯做负极(取代理论容量360mah/g的石墨)：理论上最多是石墨负极两倍的容量(720mah/g)，首次效率低的吓人，性能受表面状态影响极大，为什么不用硅?

来源：电池中国网2015-11-02

国内丰富的锂矿资源为锂电池发展提供了有利条件，中国宝安、三菱等纷纷投资建立石墨负极生产基地。

来源：中国电池网2015-09-25

这是热失控的过程，随着温度的升高，会触发不同的副反应，比如说石墨负极与电解液的反应、电解质的分解、大规模的内短路等，导致最后电解液燃烧，最后热失控，放热速率会非常快。

来源：高工锂电网2015-09-01

前商业化锂电池都是以碳基材料作为负极的，但由于石墨负极的可逆容量只有372mah/g(lic6)，严重限制了未来锂离子电池的发展，所以研发下一代锂离子电池负极材料成为新的热点。

来源：科技新报2015-07-16

abattrelife 研究发现，锂电池持续充放电使用的过程中，正极变化不多，但是石墨负极却会逐渐发生微小裂痕，原本在电解质中的锂离子在负极发生沉积，产生一层锂金属薄膜，甚至成为锂板，因而造成电池效能严重受损

来源：高工锂电网2015-06-24

石墨负极仍占主流就负极材料而言，在未来的一定的时期内，还应以石墨类负极材料为主。

来源：中关村在线2015-06-12

并且石墨烯做负极，理论上最多是石墨负极两倍的容量，首次效率低，性能受表面状态影响极大等特点，也使得石墨烯作负极的优势并不明显。并且目前电池领域已经开始使用硅来作为负极。

来源：材料人网2015-06-04

一旦实现应用，这样的电池估计可以存储10倍于普通石墨负极的能量。石墨烯还可以掺入氧化钒中来提高正极材料的电化学性能。...对于传统的石墨负极，锂离子会沉积在负极表面形成枝晶。石墨烯却完美地解决这一问题，使得锂离子可以通过表面10-20nm的微小孔洞在石墨烯片间很好地存储，同时实现快速充电和能量的最佳存储。

来源：材料人网2015-06-02

科学家致力于阻止sei膜生长和形成一道屏障阻碍电解液与石墨负极的交换离子。制造商关注容量的永久性损失和内部阻抗的增加。

来源：北极星电力网2015-04-03

锂离子电池最大的问题之一是石墨负极上能够储存多少电荷。当电池充电时，锂嵌入到石墨中，放电时再被移除。然而，石墨的低容量导致负极只能存储大约150mah/g(取决于正极的类型)。

来源：慧聪电子网2015-03-31

锂离子电池最大的问题之一是石墨负极上能够储存多少电荷。当电池充电时，锂嵌入到石墨中，放电时再被移除。然而，石墨的低容量导致负极只能存储大约150mah/g(取决于正极的类型)。

来源：《国企》杂志2015-01-14

根据美国能源部的定义，第一代锂电池使用石墨负极，最多能达到600 wh/l的能量密度; 第二代锂电池使用硅负极，最高能取得 800 wh/l左右的能量密度;第一代和第二代都属于传统的锂离子电池。

来源：高工锂电网2015-01-13

他认为，石墨烯做负极材料由于比表面积大，充电时形成sei膜相对石墨负极来说较厚，极化较大，电池内阻偏高，可能导致循环性能较差，石墨烯在负极材料领域的应用前景并不大，但在导电剂和超级电容器领域却有一定的应用前景

来源：真锂研究2015-01-05

由于石墨烯的生产工艺不成熟，结构欠稳定，导致石墨烯作为负极材料仍存在一定问题，如首次放电效率较低，约65%;循环性能较差;价格较高，明显高于传统石墨负极。

来源：OFweek 锂电网2014-12-25

无需使用之前必不可少的ec溶剂，在以前属于实用电解液讨论范围之外的乙醚系、亚砜系、砜系、腈系等多种有机溶剂中均发现石墨负极和锂金属负极会可逆动作。

来源：微能源微信2014-10-27

无需使用之前必不可少的ec溶剂，在以前属于实用电解液讨论范围之外的乙醚系、亚砜系、砜系、腈系等多种有机溶剂中均发现石墨负极和锂金属负极会可逆动作。2、特斯拉充电新解?

来源：OFweek 锂电网2014-10-27

无需使用之前必不可少的ec溶剂，在以前属于实用电解液讨论范围之外的乙醚系、亚砜系、砜系、腈系等多种有机溶剂中均发现石墨负极和锂金属负极会可逆动作。特斯拉充电新解?

来源：OFweek 锂电网2014-07-07

以负极材料为例，有业内人士指出，3c产品中广泛使用的石墨负极在动力电池中依然保持成本和能量密度的优势，但是人造石墨由于在使用寿命、快速充放电方面不可替代的优势，将在汽车动力电池中越来越被广泛应用。