来源：中汽协2019-06-06

在配套车型上，2018年全年新能源乘用车和新能源商用车电池装车量分别为33.1gwh和23.8gwh，乘用车型已成为市场配套主体，并以三元材料配套为主；客车以磷酸铁锂电池为主，根据应用领域有充电和换电两种模式

来源：车友头条2019-04-22

需求来看：动力电池装车量大幅增长，乘用车型呈市场驱动主体。

来源：上海有色网2019-04-15

新能源汽车：3月我国新能源汽车销量上涨至11.1万台，同比增加100.9%；动力电池装机量：3月我国新能源汽车动力电池装车量共计5.09gwh，同比增长144.95%，环比增长126.98%。

来源：中国能源报2019-03-20

此外，2月我国动力电池装车量共计为2.24gwh，同比增长118.0%，环比下降54.8%。“2月有35家动力电池企业实现装车配套，较1月份减少15家。”...中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王耀指出，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为1.6gwh、1.8gwh和2.1gwh,占总装车量比分别为73.2%、80.8%和92.0%。

来源：上海有色网2019-03-11

动力电池方面，公布了2月动力电池装机量数据：2019年2月，我国动力电池装车量共计2.24gwh，同比增长118.03%，环比下降54.81%。

来源：北极星储能网（独家）2019-03-08

电力业代表委员：加快推广“清洁能源+储能”联合建设模式2019年2月我国动力电池装车量共计2.24gwh 三元电池占比超82%宁德时代曾毓群：应推进新能源发电、电化学储能、新能源汽车三位一体统筹发展逐渐红火的储能市场

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2019-03-07

根据汽车生产合格证数据统计，2019年2月，我国动力电池装车量共计2.24gwh，同比增长118.03%，环比下降54.81%。...排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为1.64gwh、1.81gwh和2.06gwh,占总装车量比分别为73.16%、80.82%和91.95%。

来源：建约车评2019-01-31

数据说明：作者测算数据是依据车辆生产合格证数据的型号拆分，电池装车量是用公告标定电池数量测算，属于纯粹的计算。

来源：汽车纵横杂志社2019-01-18

2018年动力电池装车量达到了56.9gwh，同比增长56.3%，出货量继续保持全球领先，三元电池装车量为33.1gwh占总装车量58.1%，磷酸铁锂电池装车量22.2gwh，占总产量39%。

来源：中证网2019-01-15

延伸阅读：宁德时代居首 2018动力电池装车量出炉...1月14日，中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2018年全年，我国动力电池装车量共计56.9gwh，同比增长56.3%。

来源：汽车之家2019-01-15

从动力电池装车量的数据来看，2018年全年，我国动力电池装车量共计56.9gwh，同比增长56.3%。...按电池材料分，三元电池和磷酸铁锂电池全年装车量分别为33.1gwh和22.2gwh，占装车总量比分别为58.1%和39.0%；按配套车型分，2018年全年新能源乘用车和新能源商用车电池装车量分别为33.1gwh

来源：英才杂志2018-09-27

磷酸铁锂电池装车量为18.00gwh，在纯电动客车的配套量达70%以上，在纯电动乘用车的配套量相对稳定，保持在16%左右，而在插电式混合动力乘用车上的配套量呈逐年下降趋势。...在电池装车领域，2017年三元电池装车量为16.05gwh,主要应用在纯电动乘用车中。其中在纯电动乘用车上的配套占比为56.14%，在纯电动专用车上的配套占比为34.87%。

来源：中国能源报2018-08-02

磷酸铁锂电池装车量为18.00gwh，在纯电动客车的配套量达70%以上，在纯电动乘用车的配套量相对稳定，保持在16%左右，而在插电式混合动力乘用车上的配套量呈逐年下降趋势。...在电池装车领域，2017年三元电池装车量为16.05gwh,主要应用在纯电动乘用车中。其中在纯电动乘用车上的配套占比为56.14%，在纯电动专用车上的配套占比为34.87%。

来源：第一电动网2018-06-05

此外，对于股东本身也有相关规定：如果股东是整车企业的，新能源汽车产量占比要高于全行业平均水平;如果是零部件企业的，关键零部件(整车控制系统、驱动电机、动力电池)装车量要大于10万套;如果是设计研发企业、

来源：汽车人参考2018-05-15

在全球市场，混合动力汽车占比不少，而插电式混合动力和纯电动汽车平分秋色，另外行业里面比较关注48v电池，装车量还很少。...在路上一共有超过140万汽车搭载lg的动力电池，装车量超过1.6亿颗电芯。根据以上数据，汽车人参考认为，lg才是真正意义上全球动力电池企业。

来源：王宁2018-04-16

根据工信部车型数据统计，2017年中国动力电池装车量为367亿瓦时，有超过200家电池企业(含电池系统集成企业)，到2020年市场需求在1000亿瓦时左右，王芳认为，以现在的增长速度来看，将来电池产能一定是过剩的

来源：连线新能源2017-11-13

直到去年，比亚迪仍然凭借巨大的磷酸铁锂电池装车量，居于国内动力电池行业第一。

来源：东吴证券股份有限公司2017-07-24

,6月商用车销量1.6万台,环比增长149%,当月对应动力电池需求2.2gwh(装车),而由于下游公交客车大规模采购启动,且物流车加速回暖,预计商用车将进一步走强,而乘用车保持良好增速,预计下半年动力电池装车量近

来源：能源杂志2017-06-26

一家是国内汽车产销量排名第一的霸主，一家是动力电池装车量第二的龙头，不同于比亚迪的自产自销，也不同于北汽新能源的采购拼装，此次上汽和宁德时代强强联手，不仅有资本层面的合作，更有在技术层面的互补互换，俨然开辟出中国新能源汽车发展的又一新格局

来源：新浪汽车综合2016-12-22

动力电池装车量截至上个月已有252.5瓦时，装车瓦时数与2015年同期相比，继续保持较大幅度的增长，同比增幅约为61%。