来源：南方电网公司2020-05-13

目的为了完成国标《电力储能用锂离子电池》中绝热温升测试，揭示电池热失控机理，定性分析电池热扩散和火灾热蔓延过程，能为电池及电池模组安全性能评估、热管理开发、热失控主动防控研究提供可靠的数据来源。

来源：电池中国2020-04-07

一方面从电动汽车电池热失控的根源入手，比亚迪“刀片电池”能直接解决受恶劣工况影响发生的电池内部短路等热失控问题。

来源：高工锂电2020-04-07

预测七：动力电池安全性大幅提升动力电池的安全性，主要是动力电池热失控。其意味着电化学化合健构成的能量势垒遭到破坏。就像大坝决堤，膨胀起火燃烧爆炸是个由内往外的过程，一般的灭火剂根本起不了作用。

来源：电动公会2020-03-31

对电动汽车电池的安全衡量一般称为“电池热失控”。当电池温度升高到一定程度，会引发电池内部一系列反应，温度急剧升高会引发电池爆炸等事故。...中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在看过该“针刺试验”后，也肯定了刀片电池的安全性优势：“刀片电池在针刺实验中表现非常优异，长条电池的散热面积很大，针刺短路的回路比较长，产热能力下降，因此对电池热失控的影响更小

来源：腾讯视频、汽车之家2020-03-30

单个电池热失控时，其外壳温度越高，电池间的热扩散会越迅速，这意味着临近的电池也会更快地升温而相继触发热失控，导致电池包的安全系数下降。...普通磷酸铁锂电池热失控后会导致电池内部温度和压力迅速上升，导致电池外壳产生一定程度鼓胀并触发泄压阀打开（泄压阀开启时伴随着一定的声响，但这并非爆炸）。

来源：汽车之家2020-02-27

磷酸铁锂电池热失控温度普遍在500度以上，三元锂电池则低于300度，一些高镍比例的三元锂电池热失控温度甚至低于200度，这会给车辆的安全性造成一定的隐患。三、以后车型都要用磷酸铁锂电池了？

来源：三伏充电2020-02-25

安全小结：1、 从以上数据来看，老化后（二次利用）电池的热稳定性确实有所提高，特别是高温存储老化；2、 以上分析均是实验室通过加热方式触发，与实际应用场景（电和机械方式）引发的电池热失控的表现有待进一步对比研究

来源：车壹条2020-02-25

而作为热失控的罪魁祸首，固态电解质一旦能够商用，将彻底解决不论是三元还是磷酸铁锂电池热失控导致的起火问题。

来源：中电联2020-02-21

但是，从国内外对三元锂电池和磷酸铁锂 电池的燃烧特性来看，同时都含有六氟磷酸锂的三元锂电池热失控迅速，燃烧剧烈；而磷酸铁锂电 池热失控时很难燃烧。...7.2.3 试验中发现，磷酸铁锂电池模块发生热失控后，电池预制舱内充满可燃气体，主要有h2、 co、ch4等气体，其中h2对于电池热失控表征最为明显。

来源：分析师2020-02-18

综合多家媒体报道，诸多新能源汽车起火事件与动力电池热失控（原理如图37所示）有一定相关性。...《热扩散测试规范》要求：电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5分钟，应提供一个热事件报警信号，并且要求在电池单体、电池包或系统或车辆中应具有保护乘员的功能或特性；对于热扩散乘员保护验证试验

来源：汽车公社2020-02-17

大家的参考点主要是lfp电池失控温度在500度以上，而三元锂电池则低于300度，一些高镍三元锂电池热失控温度甚至低于200度。

来源：东兴证券2020-02-17

综合多家媒体报道，诸多新能源汽车起火事件与动力电池热失控（原理如图 37 所示）有一定相关 性。...《热扩散测试规范》 要求：电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5 分钟，应提供 一个热事件报警信号，并且要求在电池单体、电池包或系统或车辆中应具有保护乘员的功能或特性；

来源：电池联盟2020-01-19

三元锂电池热失控温度低于300度，三元锂电池在进行2000次充放电循环后就会出现衰退；磷酸铁锂电池热失控温度普遍在500度以上在循环寿命上大约3500次后容量才开始衰减，可以看出磷酸铁锂电池在安全性以及循环寿命上的优势

来源：E车汇2020-01-15

三元锂电池热失控温度低于300度，一些高镍三元锂电池热失控温度甚至低于200度，而磷酸铁锂电池热失控温度普遍在500度以上，并且在循环寿命上大约3500次后容量才开始衰减，而三元锂电池在进行2000次充放电循环后就会出现衰退

来源：能源圈2020-01-08

又譬如，32岁的清华大学助理教授刘凯，他对锂离子电池热失控机理的研究领先一步，从材料层面提高了锂离子电池的安全性。我们狭隘地期望，在人类能源科技史上，有更多源自中国的发明，有更多源自中国人的创造。

来源：电缆网2019-12-24

召回原因为因配置的沃特玛高压动力电池电芯一致性问题，导致长时间、高电量存放时电芯存在漏液和短路风险，可能引发动力电池热失控和起火，存在安全隐患。

来源：电池中国网2019-12-24

召回原因：因配置的沃特玛高压动力电池电芯一致性问题，导致长时间、高电量存放时电芯存在漏液和短路风险，可能引发动力电池热失控和起火，存在安全隐患。

来源：中国能源报2019-12-18

此外，近期国外储能项目安全事故频发，引发了各方对储能电站安全性的担忧，目前仍存在电池热失控、电池管理系统（bms）失效、消防标准不明确和安全责任主体不清等风险。

来源：中国能源报2019-12-18

此外，近期国外储能项目安全事故频发，引发了各方对储能电站安全性的担忧，目前仍存在电池热失控、电池管理系统（bms）失效、消防标准不明确和安全责任主体不清等风险。

来源：存能电气2019-12-12

总结：对于锂离子电池,热失控是最严重的安全事故,锂离子电池热失控一旦发生，很难终止其反应，可在热失控发生初期进行阶段性预警，可以采取不同防护手段抑制热失控的传播，如强化电池冷却系统、覆盖隔热层、隔绝空气窒息作用等