来源：中国电动汽车百人会2020-07-06

“当然，它不会在根本上改变新能源汽车动力电池技术路线的格局，新能源汽车的安全性也还需要进一步继续提高。但是，要成为汽车强国，动力电池产业需要更多这样的企业创新和发展。”董扬表示。

来源：泽平宏观2020-07-02

同时，动力电池技术路线也经历了“铁锂-低端三元-高端三元”的转换。2014-2016年，政策对商用车实行超额补贴，宁德抓住客车市场爆发的机遇。...2017年起补贴政策向高续航车型和高能量密度电池倾斜，电池技术路线首先由磷酸铁锂向三元转型，这一阶段宁德市占率提升源于a00车型三元装机贡献。

来源：电池中国网2020-07-01

当然，这些讨论还主要限于目前主流电池技术路线的发展趋势上，未来无钴电池、固态电池以及其他新技术如果真的商业化应用了，相信对产业及市场的影响并非我们所能预料的，也不在我们讨论的范围了。

来源：电池中国2020-06-29

随着市场的逐渐成熟，人们对于电池技术路线的容忍度也会逐步提高，各种技术流派相处得也会越来越融洽。

来源：起点锂电大数据2020-06-29

另外，船舶领域对于磷酸铁锂电池的潜在需求也继续推动电池技术路线的变革。当下，企业提前布局这一领域，也将抢先获得商机。

来源：盖世汽车2020-06-28

中国科学院院士欧阳明高曾公开表示，基于各国动力电池技术路线的比较，短期来看是液态电解液的锂离子电池，发展高镍三元正极和硅炭负极，中长期将从液态电解质逐步过渡到全固态电池。

来源：华夏时报2020-06-28

在技术层面，此前宁德时代也公布了三元锂电池、磷酸铁锂电池、无钴电池与固态电池四种电池技术路线，并表明在各条战线商都拥有成熟的技术储备，目前正在解决供应链与车企合作的问题。

来源：起点锂电大数据2020-06-24

从电池技术路线来看，配套磷酸铁锂电池的车型有91款、占比92.9%，配套锰酸锂电池的车型有6款、三元电池有1款。...从电池技术路线来看，配套三元电池的车型有30款、占比61.2%，配套磷酸铁锂电池的车型有15款、占比30.6%，未知电池类型有4款。

来源：能见Eknower2020-06-22

目前，薄膜太阳能电池技术路线主要有三种：碲化镉、铜铟镓硒和硅基薄膜。汉能的技术路线曾以硅基薄膜为主，后以铜铟镓硒为主，少量涉及砷化镓薄膜电池。

来源：OFweek太阳能光伏网2020-06-22

事实上，随着投资企业对度电成本关注度的加深，与之带来的是企业对于何种电池技术路线可以成为平价市场的首选的考量，由此业内也展开了一番比较。

来源：中信建投2020-06-18

特斯拉国产化降本高度国产化使得model 3的物料成本可分别降至15万余元（电池技术路线沿用）和不足14万元（电池技术路线更换为宁德时代铁锂ctp）；成本总计分别降至17万余元（电池技术路线沿用）和16

来源：中国能源报2020-06-17

动力电池技术路线之争再起然而，纵使刀片电池在安全性上的优势十分明显，但由于此前行业过于追逐高能量密度，目前三元锂电池在市场上仍然占据主导地位——即便是比亚迪，在乘用车领域大部分车型上搭载的也同样是三元锂电池

来源：电池中国网2020-06-16

磷酸铁锂的低成本、高安全、长寿命，三元电池的高能量密度、优异的循环性能，使得这两种电池技术路线成为目前乃至未来较长一段时间的主流电池技术路线。

来源：电池中国网2020-06-15

捷豹路虎如此选择，显然是经过深思熟虑的，在电池技术路线发展尚不明朗的情况下，多方押宝具有现实的必要性。实际上，就连特斯拉也是这么干的，只不过其选择的圆柱电池供应商是实力更加强劲的松下。

来源：起点锂电大数据2020-06-11

今年1-5月，孚能科技装机量为91.5mwh，市场占有率15.5%，电池技术路线为三元，全部配套乘用车，客户包括一汽、北汽、广汽乘用车等。...今年1-5月，万向一二三软包电池装机量为78.8mwh，市场占有率13.4%，电池技术路线为三元、磷酸铁锂，配套乘用车、客车、专用车，主要客户为万向、上汽、奇瑞、神龙汽车、天际汽车等。

来源：起点锂电大数据2020-06-10

从电池技术路线来看，5月乘用车三元电池装机量为2637.59mwh，占比94.05%；磷酸铁锂电池装机量为118.24mwh，占比1.38%；锰酸锂等其他电池（包括未标电池类型的部分）装机量为48.55mwh

来源：电池中国2020-06-09

中国科学院院士欧阳明高曾公开表示，基于各国动力电池技术路线的比较，短期来看是液态电解液的锂离子电池，发展高镍三元正极和硅炭负极，中长期将从液态电解质逐步过渡到全固态电池。

来源：电池中国网2020-06-09

图3:5月新能源汽车搭载动力电池技术路线分布 单位：mwh数据来源：动力电池应用分会研究部值得一提的是，虽然5月份磷酸铁锂电池装机量总体下滑明显，但在新能源乘用车领域表现抢眼，装机量环比增长40.4%，

来源：高工锂电2020-06-09

同时，换电模式的推广也可以通过电池包的平台化、通用化开发，实现不同车型、不同电池技术路线的兼容，达到规模降本的目标。

来源：起点锂电大数据2020-06-08

从电池技术路线路线来看，磷酸铁锂电池装机量为1917.5mwh、占比98%，锰酸锂电池装机量为37.4mwh、占比2%，钛酸锂电池装机量为0.88mwh。