来源:中国能源报2021-12-22
“实现燃料电池关键材料和部件的国产化批量生产,就能大幅降低燃料电池发动机成本,进而降低整车价格。”...实现燃料电池关键材料和零部件国产化、批量生产,有助于大幅降低整车成本。记者了解到,以上述项目为代表,国产化力量正在加速突围。
来源:北极星储能网2021-12-16
,江西省人民政府发布江西省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要的通知,通知中提出加快新一代太阳能电池、新型锂离子动力电池产业化,推广“光伏+”应用,提高光伏转化效率,大力发展锂电电池关键材料
来源:陕西省人民政府2021-12-15
引导整车企业与院校联合,加快氢燃料电池关键材料与重点技术研发突破,大力发展氢燃料电堆、控制系统、质子交换膜等较为完备的氢燃料电池产业链,引导整车企业开展氢燃料汽车技术研发与产业推广应用,快速提升氢燃料电池汽车市场渗透率
来源:北极星氢能网2021-12-15
来源:UNDP氢能产业大会2021-12-14
我想分三个部分内容汇报,一是背景,二是燃料电池关键材料的创新研发和产业化面临的挑战与机遇,三是简单小结。...那么在这样的背景下,我们有必要探讨一下燃料电池关键材料的创新研发和产业化目前面临的一些挑战,这些挑战也是我们的机遇。
来源:北极星环保网2021-12-14
来源:陕西省人民政府2021-12-13
来源:江苏省人民政府2021-12-13
围绕动力电池关键材料、电驱动系统、汽车电力电子、智能制造装备等特色领域,培育一批创新能力强、质量效益优的专精特新“小巨人”企业和单项冠军企业,大力推进核心基础零部件和元器件、基础软件、先进基础工艺、关键基础材料
来源:河南省人民政府2021-11-26
驻马店等地骨干企业和研发机构为依托,加快推动电池正负极、隔膜、电解质、电池管理系统等技术进步,加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的锂电池、钠电池和燃料电池系统技术攻关,加快石墨烯负极、纳米硅负极等电池关键材料和固态动力电池
来源:北极星氢能网2021-11-17
重点攻克高速光芯片和电芯片、触觉传感器、激光雷达、高端电容电阻、高端ito靶材、燃料电池关键材料等一批“卡脖子”技术。
来源:能见APP2021-11-16
要实现燃料电池关键材料和部件国产化、批量生产,同时提高电堆的比功率,就可以大幅度降低燃料电池发动机成本,进而降低燃料电池车的成本。
来源:北极星氢能网2021-11-16
第一,要实现燃料电池关键材料和部件国产化、批量生产,同时提高电堆的比功率,如此便可以大幅度降低燃料电池发动机成本进而降低燃料电池车的成本。
来源:濮阳市人民政府2021-11-12
鼓励企业和科研机构布局建设氢气制取与储存、燃料电池及动力系统、整车生产、燃料电池关键材料、检验检测等创新支撑服务平台。
来源:起点锂电大数据2021-11-12
同时,联合实验室在新型电解质研究、材料及界面原位表征分析方面深入合作,不断加深对材料、电极及电解质界面的认知,在先进电池关键材料、电池设计及工艺技术等方面实现创新突破。
来源:氢能促进会2021-11-10
最后,衣宝廉总结,实现燃料电池关键材料和部件的产业化并批量生产,同时提高电堆的比功率就可以大幅度降低燃料电池发动机的成本,进而降低燃料电池车的成本。
来源:宁夏回族自治区人民政府2021-11-03
专栏4电池材料主要产品:高镍低钴三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂、富锂锰基等新型锂离子电池前驱体及正极材料,人造石墨、硬/软碳、碳硅复合等负极材料,电池隔膜、电解液、固态电池关键材料等。
来源:宁夏政府网2021-11-03
来源:新源动力2021-10-11
2021年8-9月,新源动力股份有限公司组织专家组,对公司承担的国家重点研发计划“高性能低成本燃料电池关键材料及电堆的关键技术研究与工程化开发”项目下设的20个课题,开展了绩效评价。
来源:势银能链2021-09-28
纳尔股份入局膜电极,欲打造国内最大膜电极企业 2021年8月,数码喷印材料上市公司纳尔股份跨界入局燃料电池关键材料领域,拟将旗下控股子公司上海纳尔终能氢电有限公司打造成国内最大的膜电极研发制造企业。