来源：电池中国网2019-12-13

自2020年开始，中国市场电动车型将百花齐放，坐拥品牌、资本、制造、渠道等优势的主流车企，对比亚迪以及国内其他车企，都将造成较大冲击。当然，比亚迪并不甘于这种现状，也在积极谋求出路。...国内来看，无论是自主品牌、合资汽车品牌还是造车新势力，均悉数推出电动化车型；国外方面，特斯拉已在华建厂并投产，大众、宝马、戴姆勒、丰田、通用等全球传统主流车企，也相继发布了电动化战略，相关电动车型陆续推出

来源：TopMove2019-12-13

2019 北欧电动汽车晴雨表》(nordic electric car barometer 2019) 调查显示，2019 年，挪威电动汽车的市场份额可能超过 50%，也就是说，全国开在路上的一半车辆都是纯电动车型

来源：北极星氢能网2019-12-11

近日，交通运输部道路运输车辆达标车型表（第15批）公示，本批次共计13家车企的15个新能源汽车车型列入，其中12款纯电动车型（含客车6款、专用车6款），3款燃料电池汽车（3款全部为燃料电池专用车）。

来源：36氪2019-12-10

此外，豪车品牌宝马、奥迪和奔驰也都已经推出自己的第一款电动车型。因此，产能较小、缺少核心技术的中尾部电池厂在被动转型退出之余，头部大厂也开始有所行动。

来源：起点锂电大数据2019-12-10

其中纯电动车型装机量为3.74gwh，占比96.39%，插电混动车型装机量为0.14gwh，占比3.61%。

来源：蜀财网2019-12-09

为了实现这些目标，宝马集团将从2023年起提供25款电动车型供选择。为这项事业提供平台的是全电动、插电式混合动力和内燃模式的灵活的车辆架构，使该公司能够对变化的环境迅速作出反应。...该公司为其电动车型的销售设定了明确的目标。到2021年，它们将占宝马集团在欧洲销售的所有汽车的四分之一。到2025年，这一数字将升至三分之一，到2030年，这一数字将占欧洲汽车总销量的一半。

来源：高工锂电2019-12-09

对此，高工锂电对第11批推荐目录的车型配套情况进行了分析，且看下文：01新能源乘用车：外资首次电池进入目录在26款新能源乘用车车型中，纯电动车型有22款，插电式混合动力车型有4款。

来源：未来汽车日报2019-12-04

未来5年内，上汽通用预计投入300亿元在电气化研发上，预计将有9款电动车型上市。执着于混动车型的本田也在寻求转机。...本田此前曾计划截至2020年在欧洲实现完全电气化，其主要销量可能将来自混合动力车型，而不是纯电动车型。相较于其他传统车企巨头，本田并未制定激进的电动车计划。

来源：高工氢燃料电池2019-12-04

但在大于3.5吨的商用车上，考虑车辆载重引起的能耗、自重增加等问题，纯电动车型囿于自重、续航等性能局限，已经无法成为此类车型的最优选择。这在重卡领域体现得更加明显。

来源：车云网2019-12-03

而根据规划，在今年连续推出了两款电动车型之后，北京现代将继续在新能源市场发力，在未来将实现hev、phev和ev三大路线齐步走的路线，并将紧凑型轿车、中型轿车和小型suv等多个细分市场的全面覆盖。

来源：第一电动网2019-12-02

10月纯电动车型装机占比95.8%，插混车型装机占比4.1%，剩余为燃料电池车型装机。

来源：电池联盟2019-11-29

从市场来看，比亚迪与奥迪的合作，将打破豪华汽车制造商在中国推出新的电动车型时对中国单一供应商的依赖。...7月19日，比亚迪与丰田签订合约，共同开发轿车和低底盘suv纯电动车型，以及上述产品等所需动力电池。车型使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场。

来源：高工锂电2019-11-29

07 lg化学与沃尔沃签10年电池协议5月，lg化学宣布成为了沃尔沃的电池供应商，在未来10年为沃尔沃下一代电动车型及北极星电动车型提供电池。

来源：新华网2019-11-27

11月15日，大众再宣布，至2024年，将投入600亿欧元支持向生产电动汽车、混合动力汽车转型；至2029年，将推出75款纯电动车型、60款混合动力车型。

来源：第一电动网2019-11-26

根据交强险数据，特斯拉1-9月在中国累计交付3万辆，排名车企纯电动车型交付量第三位，其中model 3的交付量占比约为80%。而在美国市场，model 3的同期销量已突破13万。

来源：起点锂电大数据2019-11-26

从车型来看，纯电动车型有29款、插电式混合动力车型有2款。...从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池有54款、锰酸锂电池有7款、其他类型电池1款；从车型来看，纯电动车型有50款、燃料电池车型有6款、插电式混合动力车型有6款。

来源：电池联盟2019-11-26

5月20日，宁德时代宣布与沃尔沃汽车集团签订动力电池合作协议，为其下一代电动车型及极星车型提供可靠动力。5月27日，宁德时代称将推出储能专用磷酸铁锂电池。

来源：NE时代2019-11-25

奥迪计划在未来两年内在中国开始销售9款新能源车型，其中一半以上的新车型将是纯电动车型。大众，这家全球最大的汽车制造商明年将投资超过40亿欧元（44亿美元），以增加电池汽车的阵容。

来源：高工锂电2019-11-22

5月，宁德时代宣布与沃尔沃汽车集团签订动力电池合作协议，将为其下一代电动车型及极星车型提供可靠动力。

来源：中金点睛2019-11-21

2020年欧洲车企全面推出高质量正向设计纯电动车型，叠加税费及其它补贴政策，驱动欧洲市场维持高增长。...我们认为国内市场分化体现在2c和2b两个市场的需求差异，2c端受益于合资车企及特斯拉国产化，优质纯电动车型供应释放丰富了个人消费者的选择，创造了新的购车需求，同时较宽松的双积分考核也使得phev有放量空间