来源：中国能源报2019-02-28

《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》中规定，2020年前我国对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理，当电动汽车发展达到一定规模并在交通市场上具有一定竞争力后，政府将结合充换电设施服务市场发展情况

来源：能源杂志2019-02-27

2018年罗兰贝格与德国汽车研究机构亚琛汽车工程技术有限公司共同发布了《2018年全球电动汽车发展指数》报告（后文简称“《报告》”），从技术、行业、市场三个维度，全面比较了全球主要汽车大国（中、德、法、

来源：北极星储能网2019-02-26

一、为什么法国的电动汽车发展这么好?1、政府大力补贴支持法国政府在电动汽车购买补贴方面的大力支持和中国一样。...欧洲电动汽车协会、法国电动车协会、gl-events中国总代理：东方福泰（北京）国际会展有限公司evs 32世界电动车大会暨展览会，将于2019年5月19-22日在里昂举行，这是法国美食之都，也是一个高度参与电动汽车发展的城市

来源：江苏省盐城供电公司2019-02-26

现在世界范围内，从传统汽车逐步向电动汽车发展，已经成为了一个趋势。发展电动汽车可优化能源消耗结构，减少石油依存度，减少大气污染。

来源：中国化工报2019-02-21

总体而言，欧洲各国对电动汽车发展都持积极态度。最显著的是挪威，该国补贴十分慷慨：电动汽车免征购置税，免除25%的增值税，甚至免除过路费。

来源：亿欧2019-02-20

2018年，罗兰贝格与德国汽车研究机构亚琛汽车工程技术有限公司共同发布了《2018年全球电动汽车发展指数》报告，就全球七大主要汽车国家2018年的汽车发展指数来看，中国仍保持领先地位。

来源：中国能源报2019-02-20

锂离子电池安全与否，归根到底取决于电池能否避免热失控。当电池温度过高或充电电压过高时，比如出现碰撞、短路和过充，负反应就会被引发。此时电池内的热量如果得不到及时疏散，就会引起电池内温度和压力急剧上升。想要提高电池的安全性

来源：中国能源报2019-02-20

“目前中国发电结构以煤电为主，但在过去的10年，中国煤电硫化物、氮氧化物、烟尘下降了90%以上，这为电动汽车发展提供了良好基础。”

来源：参考消息网2019-02-15

英国《星期日泰晤士报》网站题为《我们正在电动汽车的竞争中失去动力》的文章表达了对英国电动汽车发展未来的担忧。报道称，深圳是中国电动城市的典范。

来源：中国能源报2019-02-13

第三，无人驾驶技术、智能网联技术等智能化应用将成为电动汽车发展竞争热点。...现阶段电动汽车发展逐渐由政策引导转为市场牵引，上游材料成本的增加及下游补贴减少的双重夹击，造成电动汽车行业新一轮洗牌，产业增速趋缓，将逐渐回归到理性的市场定位。

来源：前瞻产业研究院2019-02-12

（三）充电智能化制约电动汽车发展及普及的最关键问题之一，是储能电池的性能和应用水平。

来源：前瞻产业研究院2019-02-11

（三）充电智能化制约电动汽车发展及普及的最关键问题之一，是储能电池的性能和应用水平。

来源：中国科学报2019-01-31

可以预期到2025年前后，电动汽车的性价比将超过燃油车，太阳能和风能等发电成本低于化石能源，市场将以强大的力量驱动电动汽车发展和能源结构转型，以日益加快的步伐走向零排放公路交通。

来源：中国电动汽车网2019-01-24

5、充电基础设施容易建设和管理充电设施是困扰电动汽车发展的另一个顽疾，但是在海南，这个问题也相对容易解决。

来源：中国工业新闻网2019-01-24

万钢指出，作为国家的科技专项，电动汽车发展聚焦在三大核心技术：电池、电机、电控。科技研发一定要循序渐进、与时俱进，和新能源汽车产业发展的需求相匹配。...可以预期，到2025年前后，电动汽车的性价比将超过燃油车，太阳能和风能等发电成本低于化石能源，市场将以强大的力量驱动电动汽车发展和能源结构转型，以日益加快的步伐走向零排放公路交通。

来源：中国质量新闻网2019-01-23

当电动汽车发展与中国能源结构转型紧密交织、相辅相成才是真正的新能源。

来源：江苏省盐城供电公司2019-01-21

大会一致认为，“储能是电动汽车发展的第一基础”，要汇集电力企业、汽车企业、充电设施企业、电池企业、储能企业等多方力量，广泛交流，务实合作，为我国电动汽车及储能产业持续健康发展作出积极贡献。

来源：电池网2019-01-14

中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高，对于2018年我国新能源汽车产业的发展，他用六句话予以概括：政策逐步完善；新能源汽车及相关领域推广规模保持良好态势；企业布局力度加大；核心技术取得突破；私人消费者对电动汽车的认可度逐渐提升；中国电动汽车发展受到全球关注

来源：经济观察网2019-01-14

对动力电池高产能的规划，源于欧洲电动汽车发展正在兴起的需求。2018年1-7月，欧洲电动车销量累计超过212000辆，同比增长41%，电动车的整体保有量超100万辆。

来源：盖世汽车2019-01-11

行业专家表示，几十年来，中国一直在追赶主导内燃机汽车技术的德国、日本和美国汽车制造商；如今，中国已具备引领电动汽车发展的能力。