来源：北极星储能网2020-04-08

发展改革委已于2019年实施《汽车产业投资管理规定》，新建纯电动乘用车投资项目需遵守该规定，《新建纯电动乘用车管理规定》不再予以适用。...（四）删除新建纯电动车乘用车生产企业应同时满足《新建纯电动乘用车管理规定》的条款。

来源：汽车K线2020-04-03

目前，其磷酸铁锂电池主要应用于电动商用车，三元锂电池则主要应用于电动乘用车。不过，这种“专池专用”的局面可能会很快被打破。...电动乘用车动力电池回归磷酸铁锂，这是比亚迪站在“安全制高点上”，做出的战略选择。“对磷酸铁锂电池的再研发，将动力电池的发展引回正道，就是要纠偏。”

来源：中国电力报2020-04-03

刘锴：随着北京市纯电动乘用车和公共充电设施保有量均长期位居全国前列，北京市政府将更加注重充电基础设施建设由量向质的发展要求。

来源：中国电力报2020-04-02

刘锴：随着北京市纯电动乘用车和公共充电设施保有量均长期位居全国前列，北京市政府将更加注重充电基础设施建设由量向质的发展要求。

来源：中国电动汽车百人会2020-03-27

（交强险）数量只占纯电动乘用车上险总量的45%，共计25.11万辆。...9月，全国新能源汽车共销售87.2万辆，其中卖给个人用户的电动车仅十余万辆；2、2019年1-9月，中国电动汽车卖给真实消费者的数量大约仅十几万辆；3、根据上险车辆数据计算，2019年1-10月国内纯电动乘用车的上险

来源：盖世汽车新能源2020-03-17

2月份纯电动乘用车动力电池装机量为483.24mwh，占乘用车总装机量93%，相比上个月又提升了约4个百分点。而插电式混合动力车型的动力电池装机量为27.06mwh，约占乘用车总装机量5%。

来源：电池中国网2020-03-11

年蔚来推出的es6，续航里程在当时上市电动车型中处于领先水平，销量很快超过其续航较低的es8；小鹏汽车自去年以来，也一直将其新车p7（《目录》中公布的小鹏p7续航里程达760km，是目前国内申报的续航最长的纯电动乘用车车型

来源：中国能源报2020-03-11

国家发改委发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》给“设计开发能力”设定的内容是：“纯电动乘用车产品从概念设计、系统和结构设计到样车研制、试验、定型的完整研发经历”。

来源：车东西2020-03-04

但如果将视线放到电动乘用车领域，情况就大不一样。...与三元锂电池在电动乘用车领域的竞争中，磷酸铁锂是否有胜算？这一技术路线的未来将走向何方？

来源：电缆网2020-03-03

该公司为电动乘用车提供基于锂镍锰钴氧化物化学材料的锂离子电池，为ess，电动客车和电动卡车提供基于磷酸锂铁化学材料的锂离子电池。

来源：北极星风力发电网2020-03-03

望业生物制药项目177 重庆（银丰）生物科技园项目178 华润三九南川中医药全产业链项目179 青山湖生物经济产业园180 氢能产业园181 动力电池项目182 mto一体化项目183 快星年产10万辆纯电动乘用车建设项目

来源：北极星电力网2020-03-03

望业生物制药项目177 重庆（银丰）生物科技园项目178 华润三九南川中医药全产业链项目179 青山湖生物经济产业园180 氢能产业园181 动力电池项目182 mto一体化项目183 快星年产10万辆纯电动乘用车建设项目

来源：电动知家2020-03-03

id：ev_home）以下为《线索clues》对原文的中译版（摘录）：推动电动汽车迅速普及的因素要点提示 电动汽车在行驶里程、充电方便性、价格合理性方面均有改善，这使得人们放弃混合动力车型，也推动了电动乘用车销量的增长

来源：北极星环保网2020-03-03

望业生物制药项目177 重庆（银丰）生物科技园项目178 华润三九南川中医药全产业链项目179 青山湖生物经济产业园180 氢能产业园181 动力电池项目182 mto一体化项目183 快星年产10万辆纯电动乘用车建设项目

来源：汽车商业评论2020-02-28

从2019年工信部发布的几批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》可以看出来，搭载磷酸铁锂电池的纯电动乘用车的车型越来越多。王子冬表示，今年搭载磷酸铁锂的车有可能会更多。

来源：汽车之家2020-02-27

按照评论员的预测，2020年磷酸铁锂电池装机量会有一定增长，纯电动乘用车装机占比预计在8%左右，插电式混合动力车型的占比也会上升2%，不过三元锂电池装机占比会依旧在50%以上。

来源：高工锂电2020-02-25

二lfp在乘用车市场配套一落千丈，主要与2017年至2019年纯电动乘用车电池系统能量密度与补贴系数挂钩有关。lfp在能量密度方面的缓慢爬升，让乘用车市场更加青睐三元。

来源：充电桩2020-02-24

以纯电动乘用车为例，2013-2016年财政补贴只考核续航里程，2017、2018、2019年分别增加了百公里电耗、能量密度、带电量三项指标；3）补贴转向运营端和基础设施建设。...以150≤r＜250km纯电动乘用车为例，相比2013年，里程补贴标准2014、2015、2016、2017、2018、2019分别退坡5％、10％、10％、28％、52-70％、100％，逐年加大；且规定从

来源：全球能源互联网2020-02-20

从目前各地居民用户峰谷电价看，上海、安徽、浙江等省市电动乘用车有序充电经济性相对更高。...2018年全球电动乘用车保有量超过500万辆。其中，中国电动汽车市场增速尤为突出。2018年中国新能源汽车销量达到125.6万辆，相比2015年提高近 3倍。

来源：中国能源报2020-02-19

其中纯电动乘用车累计销售5.8万辆，同比下降8.9%；全年出口总量为4.5万辆，相比上年的7.5万辆下滑39.4%。海马汽车的情况同样不容乐观。