来源：四川省生态环境厅2022-10-14

研究运用先进工程技术措施，解决冻土等特殊地质条件下的工程建设难题，加强对高寒地区铁路和公路路基状况的监测，提升高原、高寒线路电力机车、内燃机车、货车车辆性能和质量水平。

来源：北极星碳管家网2022-10-13

研究运用先进工程技术措施，解决冻土等特殊地质条件下的工程建设难题，加强对高寒地区铁路和公路路基状况的监测，提升高原、高寒线路电力机车、内燃机车、货车车辆性能和质量水平。

来源：北极星环保网2022-10-13

研究运用先进工程技术措施，解决冻土等特殊地质条件下的工程建设难题，加强对高寒地区铁路和公路路基状况的监测，提升高原、高寒线路电力机车、内燃机车、货车车辆性能和质量水平。

来源：中车氢能2022-10-13

近日，由苏州中车氢能动力技术有限公司与中车株洲电力机车有限公司联合为国能集团打造的国内首台大功率氢能源动力调车机车在国能新朔铁路举行了首发试验运行，该车采用绿色环保的氢能作为动力能源，是目前国内重载铁路功率最大...该系统的研制，得到了国能集团和中车株洲电力机车有限公司的鼎力支持，经受了主机厂近一年的各项严格试验，填补了国内轨道交通领域大功率燃料电池技术的空白，为我国在大功率、高效率、高可靠性、高安全性的轨道交通用燃料电池开发积累了丰富经验

来源：北极星储能网2022-10-12

蒙西区域标段中标人为，中车株洲电力机车研究所有限公司&南京中核能源工程有限公司联合体，中标价1.5元/wh，阿拉善区域标段中标人天津蓝天太阳科技有限公司，中标价1.53元/wh。...的全部勘察设计；设备采购及监造；土建及安装工程施工；调试；试运行；移交生产验收、竣工验收；整体系统质保期限的相关服务（包含质保期内所有备品备件、专用工具采购供应以及相关的技术资料整理提供服务）中标人：中车株洲电力机车研究所有限公司

来源：茶陵县人民政府2022-10-10

北极星储能网获悉，10月9日，中能建投茶陵共享储能电站项目推进会召开，茶陵县委书记邓元连与中国能源建设投资公司中南公司总经理张铁军、中车株洲电力机车研究所副总经理彭淼淼等人，就进一步加强三方合作、推动项目建设

来源：电池产业观察2022-10-08

据悉，立方新能源公司已收到多个客户的样品及量产订单，用于中低速电动车、电动大巴及家用储能等领域；并与中车株洲电力机车研究所有限公司、钠方新能源、贵州振华新材料股份有限公司等分别签订合作协议加快钠电材料端布局

来源：北极星风力发电网2022-09-30

第一中标候选人：中车株洲电力机车研究所有限公司1.1 投标价格：672000000.00元1.2 质量：满足招标文件要求。1.3 工期/交货期/服务期：满足招标文件要求。

来源：国家能源之声2022-09-29

签约活动通过“线上+线下”的方式展示双方的合作成果，包括“国能号”12轴大功率电力机车和km81环保漏斗车下线，全球首台24轴大功率电力机车正式上线运行，我国铁路迄今为止最长的3万吨级重载列车完成静态试验

来源：中国招标投标公共服务平台2022-09-27

第二中标候选人为中车株洲电力机车研究所有限公司，投标报价7894.28万元，投标单价为1.57元/wh。

来源：中车株洲所2022-09-23

9月19日至20日，2022 年中国（江苏）新型电力发展大会暨第十四届中国（江苏）国际风电产业发展高峰论坛在江苏如皋隆重举行，中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称：中车株洲所）应邀出席，旗下“箕星平台系列化产品

来源：广东省人民政府2022-09-19

提升铁路电气化水平，燃油铁路机车加快改造升级为电力机车，未完成“油改电”改造的机车必须使用符合国家标准国ⅵ车用柴油（含硫量不高于10ppm），推广低能耗运输装备，推动实施铁路内燃机车国一排放标准。

来源：广东省人民政府2022-09-19

提升铁路电气化水平，燃油铁路机车加快改造升级为电力机车，未完成“油改电”改造的机车必须使用符合国家标准国ⅵ车用柴油（含硫量不高于10ppm），推广低能耗运输装备，推动实施铁路内燃机车国一排放标准。

来源：兴邦能源2022-09-17

江苏中城交通装备有限公司是由中车株洲电力机车有限公司牵头社会资本合资成立,于2017年6月注册,坐落于盐城市亭湖区环保科技城,是中国中车实行混改的首创典范。

来源：广东省人民政府2022-09-16

提升铁路电气化水平，燃油铁路机车加快改造升级为电力机车，未完成“油改电”改造的机车必须使用符合国家标准国ⅵ车用柴油（含硫量不高于10ppm），推广低能耗运输装备，推动实施铁路内燃机车国一排放标准。

来源：广东省人民政府2022-09-16

提升铁路电气化水平，燃油铁路机车加快改造升级为电力机车，未完成“油改电”改造的机车必须使用符合国家标准国ⅵ车用柴油（含硫量不高于10ppm），推广低能耗运输装备，推动实施铁路内燃机车国一排放标准。

来源：北极星环保网2022-09-16

提升铁路电气化水平，燃油铁路机车加快改造升级为电力机车，未完成“油改电”改造的机车必须使用符合国家标准国ⅵ车用柴油（含硫量不高于10ppm），推广低能耗运输装备，推动实施铁路内燃机车国一排放标准。

来源：广东省人民政府2022-09-16

提升铁路电气化水平，燃油铁路机车加快改造升级为电力机车，未完成“油改电”改造的机车必须使用符合国家标准国ⅵ车用柴油（含硫量不高于10ppm），推广低能耗运输装备，推动实施铁路内燃机车国一排放标准。

来源：广东省人民政府2022-09-16

提升铁路电气化水平，燃油铁路机车加快改造升级为电力机车，未完成“油改电”改造的机车必须使用符合国家标准国ⅵ车用柴油（含硫量不高于10ppm），推广低能耗运输装备，推动实施铁路内燃机车国一排放标准。

来源：北极星储能网2022-09-09

在龙源电力主办“双碳背景下电力系统建设发展”分论坛上，龙源电力科技部主任范子超与高级主管刘峻岐、沈阳微控、国家能源集团联合动力、上海电气、康明斯、北京金风慧能、中车株洲电力机车研究所等全国新能源领域的科研机构