来源：中国城市能源周刊2020-03-25

特来电新能源有限公司（下称“特来电”）董事长于德翔称。而有了“新基建”，在国家的拉动下，充电新生态的形成将指日可待。...相关数据显示，目前国家电网的快充桩占比已经达到了75%，特来电的快充桩占比也达到了45%。有受访专家直言，按此态势持续，车桩比1:1的建设目标恐怕难以实现。

来源：智能相对论2020-03-25

特别是特来电、星星充电和国家电网这三家企业，在市场圈地方面已经树立起一定的竞争优势和壁垒。...另外一个维度，政策公布的第二天，充电桩头部企业特来电随即宣布：获得来自国调基金、国新资本、鼎晖投资共同领投约合13.5亿元人民币的a轮投资。

来源：中商产业研究院2020-03-25

据统计数据显示，截至2020年1月，充电基础设施运营商拥有充电桩数量最多的为特来电，共152106个；其次为星星充电，充电桩数量为130013个，仅上述两家运营商的充电桩布局数量超10万个。

来源：中国能源报2020-03-25

这一平台与南方电网、普天新能源、特来电、星星充电等21家运营商实现互联互通。该公司称，其以智慧充电、智慧出行、智慧能源构筑的“智慧服务”体系，可以让电动汽车用户实现“一个app，走遍全中国”。

来源：中国能源报2020-03-23

这一平台与南方电网、普天新能源、特来电、星星充电等21家运营商实现互联互通。该公司称，其以智慧充电、智慧出行、智慧能源构筑的“智慧服务”体系，可以让电动汽车用户实现“一个app，走遍全中国”。

来源：充电桩视界2020-03-23

截止到2019年年底，国网运营的充电桩数量仅为8.8万个，远低于特来电运营的15.2万个和星星充电运营的13.0万个。但形势开始出现变化。...这一平台与南方电网、普天新能源、特来电、星星充电等21家运营商实现互联互通。该公司声称，其以智慧充电、智慧出行、智慧能源构筑的“智慧服务”体系，可以让电动汽车用户实现“一个app，走遍全中国”。

来源：国盛电新2020-03-23

其中特来电（特锐德子公司）是国内最大的充电桩运营公司，市占率领先于同行，公共桩占比29%。...前三大分别为特来电、星星充电和国家电网，保有量33.3万个，占比69.6%，前十大保有量44.4万个，占比93.0%。

来源：国盛证券2020-03-20

近期公司子公司特来电公告，拟通过增资扩股方式引进战略投资者。增资总金额合计不超过13.5亿元，特来电融资的投后估值约为78亿元。...其中特来电（特锐德子公司）是国内最大的充电桩运营公司，市占率领先于同行，公共桩占比29%。

来源：能见Eknower2020-03-19

截止到2019年年底，国网运营的充电桩数量仅为8.8万个，远低于特来电运营的15.2万个和星星充电运营的13.0万个。但形势开始出现变化。...这一平台与南方电网、普天新能源、特来电、星星充电等21家运营商实现互联互通。该公司声称，其以智慧充电、智慧出行、智慧能源构筑的“智慧服务”体系，可以让电动汽车用户实现“一个app，走遍全中国”。

来源：能见Eknower2020-03-19

截止到2019年年底，国网运营的充电桩数量仅为8.8万个，远低于特来电运营的15.2万个和星星充电运营的13.0万个。但形势开始出现变化。...这一平台与南方电网、普天新能源、特来电、星星充电等21家运营商实现互联互通。该公司声称，其以智慧充电、智慧出行、智慧能源构筑的“智慧服务”体系，可以让电动汽车用户实现“一个app，走遍全中国”。

来源：能源杂志2020-03-19

2019年4月29日，于德翔在一年后的致股东的一封信中提到，特来电在2018年跨过盈亏平衡线，已经开始盈利。但是，从“寻找合伙人”公布的内容来看，国网电动似乎并非同特来电一样选择轻资产运营的路线。

来源：能源杂志2020-03-18

2019年4月29日，于德翔在一年后的致股东的一封信中提到，特来电在2018年跨过盈亏平衡线，已经开始盈利。但是，从“寻找合伙人”公布的内容来看，国网电动似乎并非同特来电一样选择轻资产运营的路线。

来源：中国能源报2020-03-18

特来电相关负责人告诉记者，特来电已经计划加大投资和建设力度。“本轮‘新基建’的启动相当于给新能源汽车充电市场打了一针强心剂，极大增强了充电基础设施行业的信心。”

来源：深圳特区报2020-03-17

特来电是全国投建和运营充电桩数量最多的企业。青岛地区由特来电建设的充电桩就有17000多个，其中快充终端6000余个，实现2公里公共快充服务圈。在主城区，1公里内就可以找到快充充电桩，实现紧急充电。

来源：大比特资讯2020-03-16

公开数据显示，特来电、国家电网、星星充电、普天新能源四家企业占据着公共充电设施90%的份额。2019年4月，运营5年、投入50亿的特来电正式宣布盈利，此后持观望态度的巨头也开始加入。...特来电有且是国内两家宣布盈利的充电桩企业，另一家是万帮新能源旗下的星星充电。

来源：北京商报2020-03-16

2019年上半年，特来电母公司特锐德董事长于德翔致信股东称，“充电网近五年累计投资50多亿元，前四年累计亏损6亿元，我们咬紧牙关，2018年终于跨过盈亏平衡线”。

来源：中商产业研究院2020-03-13

据统计数据显示，截至2020年1月，充电基础设施运营商拥有充电桩数量最多的为特来电，共152106个；其次为星星充电，充电桩数量为130013个，仅上述两家运营商的充电桩布局数量超10万个。

来源：中国电动汽车百人会2020-03-13

但是胜者为王，凭借最大的充电网络布局和服务，特来电突围成功。3月2日，特来电母公司发布公告称，其已获得约13.5亿元的a轮融资，资金全部到账。新一轮资本的注入，令特来电再添羽翼。

来源：电池百人会2020-03-13

截止到2020年2月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营15.2万台、星星充电运营13.0万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.0万台、依威能源运营2.5万台

来源：中国能源报2020-03-11

特来电相关负责人告诉记者，特来电已经计划加大投资和建设力度。“本轮新基建启动等同于给新能源汽车充电市场打了一针强心剂，极大增强了充电基础设施行业的信心。”