来源:能见Eknower2020-03-19
截止到2019年年底,国网运营的充电桩数量仅为8.8万个,远低于特来电运营的15.2万个和星星充电运营的13.0万个。但形势开始出现变化。...这一平台与南方电网、普天新能源、特来电、星星充电等21家运营商实现互联互通。该公司声称,其以智慧充电、智慧出行、智慧能源构筑的“智慧服务”体系,可以让电动汽车用户实现“一个app,走遍全中国”。
来源:能源杂志2020-03-19
2019年4月29日,于德翔在一年后的致股东的一封信中提到,特来电在2018年跨过盈亏平衡线,已经开始盈利。但是,从“寻找合伙人”公布的内容来看,国网电动似乎并非同特来电一样选择轻资产运营的路线。
来源:能源杂志2020-03-18
来源:中国能源报2020-03-18
特来电相关负责人告诉记者,特来电已经计划加大投资和建设力度。“本轮‘新基建’的启动相当于给新能源汽车充电市场打了一针强心剂,极大增强了充电基础设施行业的信心。”
来源:深圳特区报2020-03-17
特来电是全国投建和运营充电桩数量最多的企业。青岛地区由特来电建设的充电桩就有17000多个,其中快充终端6000余个,实现2公里公共快充服务圈。在主城区,1公里内就可以找到快充充电桩,实现紧急充电。
来源:大比特资讯2020-03-16
公开数据显示,特来电、国家电网、星星充电、普天新能源四家企业占据着公共充电设施90%的份额。2019年4月,运营5年、投入50亿的特来电正式宣布盈利,此后持观望态度的巨头也开始加入。...特来电有且是国内两家宣布盈利的充电桩企业,另一家是万帮新能源旗下的星星充电。
来源:北京商报2020-03-16
2019年上半年,特来电母公司特锐德董事长于德翔致信股东称,“充电网近五年累计投资50多亿元,前四年累计亏损6亿元,我们咬紧牙关,2018年终于跨过盈亏平衡线”。
来源:中商产业研究院2020-03-13
据统计数据显示,截至2020年1月,充电基础设施运营商拥有充电桩数量最多的为特来电,共152106个;其次为星星充电,充电桩数量为130013个,仅上述两家运营商的充电桩布局数量超10万个。
来源:中国电动汽车百人会2020-03-13
但是胜者为王,凭借最大的充电网络布局和服务,特来电突围成功。3月2日,特来电母公司发布公告称,其已获得约13.5亿元的a轮融资,资金全部到账。新一轮资本的注入,令特来电再添羽翼。
来源:电池百人会2020-03-13
截止到2020年2月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家,分别为:特来电运营15.2万台、星星充电运营13.0万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.0万台、依威能源运营2.5万台
来源:中国能源报2020-03-11
特来电相关负责人告诉记者,特来电已经计划加大投资和建设力度。“本轮新基建启动等同于给新能源汽车充电市场打了一针强心剂,极大增强了充电基础设施行业的信心。”
公共充电基础设施运营商集中度仍然很高,截至2020年1月,全国充电运营商运营充电桩数量超过1万台的共有8家,分别为:特来电运营15.2万台、星星充电运营13万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4万台
我国规模最大的充电运营商——特来电探索出一套高效管理模式。“抗击疫情,企业必须要创新复工、高效复工。”...特来电董事长于德翔透露,该公司制定了《应对疫情的“新开工”模式实战手册2.0》,依据“新开工”模式,各项生产经营活动正有序恢复中。
来源:EV视界2020-03-09
从公共充电基础设施运营商运行情况看,截止到2019年底,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万个的共有8家,分别为:特来电运营14.8万个、星星充电运营12.0万个、国家电网运营8.8万个、云快充运营
来源:投资界2020-03-06
特来电新能源有限公司(以下简称“特来电”)是青岛特锐德电气股份有限公司的控股子公司,主要从事新能源汽车充电网的建设、运营及互联网的增值服务。...凭借公司对车辆数据和电池数据的监测分析,特来电还在行业首推充电安全解决方案,已经成功控制了多起潜在燃爆风险事件,能够有效减少电动车烧车事故达70%。
来源:南方电网报2020-03-05
《报告》分析,目前,充电设施产业形成大型运营商为主,小微运营商为补充的市场格局,以特来电、星星充电和国家电网等为代表的8家充电运营商仍然是市场主力,占市场份额达90%。
来源:中国能源报2020-03-05
运营盈利模式多元化《报告》显示,目前充电设施保有量超过1万台的运营商有8家,其运营充电桩数量达46.5万,占全国充电桩的90%以上,前三大充电运营商依然是特来电、星星充电和国家电网,共运营充电桩35.6
来源:大比特资讯2020-03-04