来源：腾讯科技2017-08-08

相关阅读：【技术】拆解特斯拉s电池pack 究竟有啥黑科技59秒看懂特斯拉 model 3 产业链

来源：unima薄膜新材网2017-08-04

本文以图说的形式，一图带你看遍特斯拉 model 3 产业链，包括动力电池的上下游等

来源：电动知家2017-06-28

特斯拉model 3将于明年开始交付，特斯拉希望凭借该车打入主流消费市场。相比豪华车而言，补贴和优惠对于平价车型更加重要，花3.5万美元还是2.75万美元买一辆车还是有很大差别的。

来源：锂电大数据2017-06-22

特斯拉将在上海建厂的余波尚未平息，model3电池开始量产的消息又来侵袭。据外媒报道，随着model3量产即将在7月份全面铺开，当地时间6月17日，特斯拉首席技术官(cto)兼电池技术专家jbstraubel

来源：锂电大数据2017-03-15

马斯克发布推文称，松下是特斯拉model 3电动汽车的独家电池供应商，有关其他厂商为model 3供应电池的新闻报道并不属实。他随后又发布推文称，model s和model x的电池也是由松下供应。

来源：第一电动网2017-03-15

特斯拉和比亚迪是世界新能源汽车领域两家颇引发关注的企业，与他们的产品和技术相关的话题基本都是业界的热点话题，无论是比亚迪秦100和唐100上市的大事还是特斯拉model 3 生产车间供电设备故障的小事，

来源：北京商报(北京)2017-02-27

业绩大增的特斯拉遭遇高层变动。日前有消息显示，特斯拉首席执行长马斯克在公司业绩电话会议上宣布，该公司首席财务长杰森惠勒将在4月离开公司，接替他的将是特斯拉首任首席财务长deepak ahuja，后者曾在

来源：36氪2017-02-20

特斯拉model 3低至3.5万美元的起售价自公布以来已经遭遇了太多质疑。...2016年4月，auto lectrification公司ceo jon bereisa对特斯拉model 3进行分析后表示，以特斯拉电池成本190美元/kwh计算，model 3整个电池组(包括电池、

来源：NBD汽车2017-02-13

特斯拉再一次陷入国产传闻中。近日，有消息称，特斯拉将与中方各按50%的出资比例合资，在上海临港地区建设年产50万辆的生产基地。该消息称，特斯拉与中方将并列大股东，模式类似于上海迪士尼项目，特斯拉表示除上汽外都可以考虑

来源：环球网2017-02-10

从外形上来看，特斯拉model 3的商标的确与阿迪达斯的商标相像，也因此引发了阿迪达斯的不满。阿迪达斯提起诉讼要求特斯拉停止使用该标识作为注册商标。...一位特斯拉发言人称，几周之前特斯拉model 3 的标识已改为形象化的阿拉伯数字3。特斯拉公司在2月7日撤下三条纹标识，并表示此举只是严格遵循特斯拉内部关于商标的决议，而非是对阿迪达斯的指控作出回应。

来源：TechWeb.com.cn2017-02-09

特斯拉model 3本月20日启动试生产 这次能按期上市否?知情人士透露，目前不清楚特斯拉计划在2月份生产多少量model 3，但很可能是少量的试生产，主要用来测试汽车的装配系统和汽车零件的质量。

来源：北京商报网2017-01-17

以特斯拉model 3为例，在起订的第一个星期，特斯拉就收到超过32.5万份预订。订单量巨大，但是实际交付量往往因为产能的限制，被拖延几年后才能完全交车。

来源：凤凰科技2017-01-09

特斯拉超级电池工厂一角超级电池工厂生产的电池将用于特斯拉model 3电动汽车和该公司储能系统中。特斯拉预测，到2018年，它将每年生产35吉瓦的锂离子电池，相当于全球其余产能的总和。

来源：腾讯科技2017-01-06

其定价将在20-30万元人民币之间，即与特斯拉model 3展开竞争。在加盟360之前，沈海寅还曾在金山担任高管，因而对雷军的很多做事方式也很认可。...不过，如果以特斯拉售价作为参照，目前ff和蔚来汽车定位于高端电动车，对标特斯拉model s，奇点汽车、小鹏汽车、乐视lesee则定位中低端电动车，对标特斯拉model 3。

来源：中国证券网2017-01-05

该厂最初将生产特斯拉能源存储产品powerwall 2与powerpack 2所使用的电池，并将于二季度开始生产特斯拉model 3电动汽车所使用的电池。

来源：盖世汽车网2017-01-05

从2016年1月份的底特律车展雪佛兰bolt亮相开始，到3月31日特斯拉model 3相继推出，随后又有多款续航里程长的电动车发布，这一切都说明了消费者对于电动汽车的兴趣也是在不断增加的。

来源：中国汽车工业信息网2016-12-23

目前正极行业毛利10%左右，技术壁垒较强，预计高端的高镍三元正极有望维持较高的毛利率;在特斯拉model 3使用硅碳负极的带动下，国内硅碳等高能量密度的负极材料有望量产。

来源：中国汽车工业信息网2016-12-22

目前正极行业毛利10%左右，技术壁垒较强，预计高端的高镍三元正极有望维持较高的毛利率;在特斯拉model 3使用硅碳负极的带动下，国内硅碳等高能量密度的负极材料有望量产。

来源：中国网2016-12-19

model 3电动汽车成本2800美元。...主打动力三元电池的波士顿电池将于明年在国内建设1-2个gigafactory(相当于年产能达到吉瓦时程度的工厂，建成吉瓦时工厂)，如同特斯拉ceo伊隆马斯克在自家gigafactory开工时宣布的，这家吉瓦时工厂可降低特斯拉

来源：网易汽车2016-12-15

在大规模量产的电动汽车，比如特斯拉model 3广泛应用之前，续航里程更远的电动汽车市场准入价下降之前，政府将依旧担任重要角色。克里斯蒂娜表示，车企们已经开始向挪威取经，学习电动汽车需求方面的知识。