来源:能链2019-07-15
随着政策支持力度加大,普拉格和巴拉德等一批海外优秀的燃料电池企业也在和国内公司合作,现在的技术相较于10年前还是有比较大的进步。
来源:北极星氢能网整理2019-07-05
目前,中化能源在氢气生产与应用方面积累了较为丰富的经验,并与技术领先的国内外氢燃料电池企业和科研机构建立了密切联系。
来源:能链2019-07-04
《规划》提出,到2030年,集聚氢能及燃料电池企业超过150家,培育氢能及燃料电池龙头企业8家,形成氢能源及相关产业产值超过千亿元,建成57座加氢站。
来源:北极星氢能网2019-06-21
推动氢燃料电池企业与氢能领域国际知名院校和研究机构开展合作,构建产学研用协同机制。3.强化氢能产业创新人才集聚与培育。积极引进高层次氢能创新型团队和“高精尖”人才。
来源:北极星氢能网2019-06-19
根据工信部披露的详情,11款车型中,燃料电池企业配套情况是:亿华通配套3款,上海清能合睿兹配套2款,新源动力/上海捷氢配套2款,广东国鸿重塑/广东国鸿氢能配套1款,上海重塑配套1款,大同氢雄配套1款,氢蓝时代配套
来源:高工氢燃料电池2019-06-18
事实上,除弗尔赛及江苏清能外,国内还有一批燃料电池企业也取得了不错成绩,共同推进国内燃料电池产业化进程。
来源:重庆商报2019-05-23
下一步,德燃动力还有意与两江新区筹划建设“氢能及燃料电池汽车西南研究院”,将由国家级行业高端人才担纲,面向重庆及西南地区的企事业单位,协同西南地区氢能与燃料电池企业资源,打造全国乃至国际氢能与燃料电池汽车高地
来源:中国科学院院刊2019-05-17
并且,近 2 年燃料电池投资热度升温,由几年前的数家发展到现在的近千家燃料电池企业。
来源:能源杂志2019-05-16
来源:北极星氢能网2019-05-13
图30 清能 xr系列燃料电池电堆总结:燃料电池电堆向着小型化、大功率、高功率密度、高效率方向发展,目前国内电堆相关的企业正在努力赶超国外燃料电池企业,并且已经积累了很多装车运行的经验。
来源:汽车商业评论2019-05-10
燃料电池企业还在示范阶段还没量产,净利润率就能达到30多个百分点吗?还是说有补贴之类或者利益输送的因素?如果不考虑利益输送,这简直要完全颠覆我对燃料电池行业和相关企业的认知。”
来源:汽车电子设计2019-04-17
对于近3年来说,我们看到燃料电池企业并不会对我们对于纯电动汽车不断改进和优化,去满足市场需求有什么大的变化,这个还是要活在当下,我们为这个付出的资源和人力已经足够高,只能一鼓作气直面现实的困难,两者的时间点有很大的不同
来源:北极星储能网2019-04-16
引导省内氢燃料电池企业立足自身优势,加大整机产品、核心部件及制造设备的创新力度,打造一批行业龙头企业。鼓励省内整车生产企业面向应用需求布局氢燃料电池汽车,加快形成整车研发和产业化能力。
来源:高工氢燃料电池2019-04-15
从2018年的企业营收来看,北美的燃料电池企业中巴拉德的市场份额是hydrogenics的5——6倍,具有绝对优势。欧洲的燃料电池企业处于发展中,与北美地区有一定差距。
来源:高工氢燃料电池2019-04-12
据了解,目前盐城市拥有燃料电池企业及车企约3-5家左右。其中比较典型的是江苏兴邦能源科技有限公司(下称“兴邦能源”),该公司提供燃料电池系统集成及检测设备。
来源:天风证券2019-04-03
加上一直以来政策的大力支持,将会有越来越多燃料电池产业链中的企业具备与全球第一梯队燃料电池企业竞争的实力。燃料电池的系统和零部件从技术条件上来说,已经达到了可以推广的地步。2.
来源:前沿材料2019-04-01
目前,氢燃料汽车的规模化发展虽然存在瓶颈,但国内氢燃料电池企业和部分锂电企业积极布局,主要以企业氢燃料电池客车和专用车为主。
来源:高工氢燃料电池2019-03-27
高工氢电了解到,潍柴动力2016年对弗尔赛进行战略投资,开启了布局燃料电池步伐;2017年与博世签署协议合作开发燃料电池及相关部件,进一步深化布局;2018年才算真正“动真格”,标的直指国际知名燃料电池企业
来源:产品安全与召回2019-03-25
陈晨向记者详细介绍了该标准的起草过程,标准制定过程中,燃料电池企业和电网公司通力合作,针对这项标准组织召开了四次讨论会;为了更加准确地了解变电站的工作环境,以及燃料电池作为备用电源的要求等事宜,工作组专门赴河南洛阳变电站开展了实地调研和交流
来源:君临2019-03-22
氢璞创能成立于2010年,核心团队来自美国燃料电池企业idatech、plug power等。