来源：能源研究俱乐部2019-06-19

美国还对燃料电池客车（fceb）项目进行评估，并针对燃料电池乘用车使用者需求特征，开展加氢站建设等配套服务研究和支持。

来源：能源杂志2019-06-19

尽管有荣威950等燃料电池乘用车推出，但该市场尚未成长起来，加氢站已经具备对其投放市场后的加氢能力。”...2018年成立上海捷氢科技有限公司，其开发的搭载捷氢科技燃料电池的荣威950燃料电池轿车是国内唯一一款实现公告、销售和上牌的燃料电池乘用车。

来源：能链2019-06-17

燃料电池乘用车按照搭载燃料电池系统的额定功率进行补贴，燃料电池客车、货车采取定额补贴。...燃料电池乘用车按照搭载燃料电池系统的额定功率进行补贴，燃料电池客车、货车采取定额补贴。燃料电池汽车技术要求参照当年度中央财政补贴相关技术要求。

来源：汽车文摘2019-06-12

在车船税优惠政策方面，自2012年1月1日起，对燃料电池商用车免征车船税，燃料电池乘用车不属于车船税征收范围。...2017年9月工信部等发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，燃料电池乘用车标准车型积分上限为5分。

来源：上海有色网2019-05-29

北京2017年，《北京市加快科技创新培育新能源智能汽车产业的指导意见》：加大以氢燃料为主的燃料电池乘用车开发力度。2018年10月27日，5台12米燃料电池公交车在北京公交384线正式投入运营。

来源：角马能源2019-05-17

资料显示，目前，国家能源集团煤化工板块年产氢气超过400万吨，具备供应4000万辆燃料电池乘用车的制氢能力。这家全球最大煤炭公司力争在氢气制取领域继续保持行业领袖地位。

来源：中国科学院院刊2019-05-17

氢燃料电池乘用车还处于示范运行阶段，其中上汽集团对燃料电池乘用车投入力度最大，2017 年发布国内第一款商业化燃料电池轻型客车——大通 v80。

来源：车东西2019-05-16

▲能量密度对比换言之，要跑同样的里程（比如500公里），电动车需要装上数百公斤的电池包，燃油车需要加几十斤的汽油，而氢燃料电池乘用车仅需加几斤氢气。...2018年，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，规定燃料电池乘用车按搭载的电池额定功率进行补贴，补贴标准为6000元/kw，上限为20万/辆；客车

来源：能源杂志2019-05-16

7、国家能源投资集团有限责任公司国家能源集团在发展氢能源产业上有独特优势，一方面，国家能源集团煤化工板块年产氢气超过400万吨，具备能供应4000万辆燃料电池乘用车的制氢能力。

来源：能链2019-05-13

其中，提到在燃料电池汽车方面，政策规定补贴标准是燃料电池乘用车20万元/辆，燃料电池轻型客车、货车30万元/辆，燃料电池大中型客车、中重型货车50万元/辆。...燃料电池乘用车按照搭载燃料电池系统的额定功率进行补助，燃料电池客车、货车采取定额补助。张家港1月份，张家港市人民政府印发了《张家港市氢能产业发展三年行动计划（2018—2020年）》。

来源：汽车商业评论2019-05-10

他说，日本目前全国有2900辆氢燃料电池乘用车，其中大部分为丰田的mirai;有20辆公交车，主要为2020年奥运会使用做预演，届时总共会有100辆氢燃料公交车;有113座加氢站，其中40座为日本能源头号企业岩谷

来源：重庆商报2019-04-26

预计到2030年，全球燃料电池乘用车将达到1000万至1500万辆。美国麦肯锡预测，到2050年，氢燃料电池汽车占总体汽车保有量的比例将达到20%。

来源：高工氢燃料电池2019-04-22

东风是最早研究氢燃料电池的企业之一，而在去年年底的时候，东风汽车就牵头承担了国家重点研发专项《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》项目，拟开展高效率燃料电池乘用车整车开发、全功率燃料电池动力系统平台开发与优化

来源：车友头条2019-04-22

国内外燃料电池乘用车技术对比，国内燃料电池乘用车与国外燃料电池乘用车的主要的技术差异，体现在燃料电池功率、车辆冷启动、系统耐久性三个方面。

来源：能源研究俱乐部2019-04-19

年锂离子电池和燃料电池系统成本分别降至100美元/千瓦时和50美元/千瓦，则两种动力系统的成本相当，同为5000美元，但电动汽车充电成本（0.12元/公里）明显低于燃料电池汽车加氢成本（0.3元/公里），燃料电池乘用车

来源：电动知家2019-04-18

图4 氢燃料电池催化剂铂基催化剂材料在质子交换膜燃料电池的催化层中pt载量一般为：阳极0.3mg/cm2、阴极0.4mg/cm2，每辆燃料电池乘用车需要pt约50g，大巴需要约100g。

来源：新能源Views2019-04-16

近年随着外资车企在燃料电池乘用车领域布局不断加速，涌现了现代ix35，nexo、奔驰b-f-cell、通用equinox等燃料电池乘用车。

来源：高工氢燃料电池2019-04-15

继燃料电池客车示范运营后，又在燃料电池乘用车方面发力，武汉泰歌氢能汽车有限公司(简称“武汉泰歌”)燃料电池系统业务走上快车道。

来源：高工氢燃料电池2019-04-08

若长城汽车重点开发燃料电池乘用车，这个技术难度相当大、开发周期长，且国内尚不具备运行条件，步调慢也在情理之中。...上汽集团虽早在2006年开始布局，直到2016年才推出燃料电池乘用车荣威950，受制于加氢困难，局限于分时租赁中，也并没有真正规模化推广。

来源：天风证券2019-04-03

而针对燃料电池车的补贴，引入了两个技术指标，而指标要求完成难度并不高：1）系统额定功率：燃料电池系统额定功率大于10kw但小于30kw的燃料电池乘用车，按燃料电池系统额定功率6000元/kw给予补贴。