来源：第一电动网2015-10-14

不过，关于是否给予插电式混动车型新能源汽车待遇，争议各方分歧仍然很大。

来源：第一电动网2015-10-13

比亚迪插电式混动车秦1-8月销售24041辆，其中近六成在上海销售，为上海新能源汽车推广成绩作出了巨大的贡献。

来源：北极星输配电网2015-10-12

而上海以混动为主，混动车型没有直流接口，且交流两小时即可充满，因此目的地的交流更受欢迎。上海的纯电动车型以10万以下的车型为主，10万以上车型销售寥寥，这与北京形成巨大差异。

来源：第一电动网2015-10-12

比亚迪插电式混动车秦1-8月销售24041辆，其中近六成在上海销售，为上海新能源汽车推广成绩作出了巨大的贡献。

来源：华创证券2015-10-09

对于北京而言,北京市新能源汽车采取单独摇号且拒绝插电式混动车型参与电动车摇号,除了地方保护因素以外,也有拥堵等现实的顾虑。...北京市电动汽车摇号中签率由之前的100%到6月的88%再到8月的低于40%仅用了很短的时间,一旦放开插电式混动车参与摇号甚至是无需摇号直接上牌,将面临诸多问题。

来源：爱卡汽车网2015-09-25

与此同时，广汽传祺并不看好混合动力车型市场，混合动力是没有潜力的，因为在汽车的管理纲要里面没有把混动车型划分为新动力车型，所以日本的品牌一直在推出混动车型，我觉得是落伍了肖勇表示。

来源：电动邦2015-09-23

去年8月份，lg化学曾宣布已获得了奥迪价值数亿美元的电池订单，并为后者的插电式混动车型阵容提供支持。目前，lg化学和三星sdi分别为通用、雷诺、戴姆勒和宝马、大众电动车供应电池。

来源：爱卡汽车2015-09-23

与此同时，广汽传祺并不看好混合动力车型市场，混合动力是没有潜力的，因为在汽车的管理纲要里面没有把混动车型划分为新动力车型，所以日本的品牌一直在推出混动车型，我觉得是落伍了肖勇表示。

来源：汽车之家2015-09-18

近几年汽车厂商把电动车、混动车玩的风生水起，以后就指望它活了。但是保时捷的车再怎么好，也是个「小众车型」，卖不了多少辆。现在的电机大大降低了「跑车」的门槛，跑车专家保时捷对此感到很焦虑。

来源：中华工商时报2015-09-14

据通用汽车中国公司车辆工程及电气化总监马特介绍说，截至目前，美国全境已建成超过18000个充电站，但建设的速度仍然跟不上电动汽车(含插电式混动车/增程式电动车)的增长速度，许多人抱怨美国的公共充电桩不足

来源：电动汽车时代2015-09-11

近日，江淮公布了其新能源产品线规划，未来将推出多款插电式混动车型和纯电动车型，涉及轿车、suv、商用厢式车等多款车型。...《电动汽车时代网》：在江淮公布的新能源技术发展战略当中提到，到2020年江淮纯电动车型的综合续航里程将达到300公里，插电式混动车型的纯电续航里程将达到80公里，但目前市场上纯电动车型的续航里程在300

来源：电动汽车时代2015-09-11

上海等地区对于新能源汽车尤其是插电式混动车型的大力开放和扶持，是荣威和比亚迪等插电混动产品销量得以快速增长的主要原因之一。...我国主流新能源乘用车8月销量约为1.25万辆，其中比亚迪秦以3534辆的成绩继续蝉联冠军，荣威550插电混动版由上月的第四名一跃成为第二，8月销量达1624辆，比亚迪唐以翻倍的增速本月成功跻身前三，插电式混动车型已逐渐成为市场的主流

来源：电动邦2015-09-11

据了解，奔驰已经投入了大量的资金用于电动汽车和氢燃料电池汽车的研究，去年一半的研发设计预算，即32亿美元，都用在了低排放技术的研发上，尤其是插电式混动车。

来源：乘联会2015-09-11

去年8月份，lg化学曾宣布已获得了奥迪价值数亿美元的电池订单，并为后者的插电式混动车型阵容提供支持。目前，lg化学和三星sdi分别为通用、雷诺、戴姆勒和宝马、大众电动车供应电池。7.

来源：高工锂电网2015-09-11

目前市面上的电动以及混动车型所采用的镍氢电池、锂离子电池、甚至铅酸电池等都可以通过halo无线充电系统进行充电。

来源：第一电动网2015-09-08

安格表示，未来所有宝马车系均将提供插电式混动车型供消费者选择。

来源：华夏时报2015-09-07

，要求电池能量密度达到300wh/kg以上，纯电动车型续航里程超过400km，插电式混动车型纯电动续航里程超过80km。...完成屋顶设计后，奇瑞制定了更为清晰的阶段化目标，即，始于2015年的第一阶段，在这一阶段，主要是在现有车型的基础上推出新能源车型，要求电池能量密度达到180wh/kg以上，混动车型综合油耗低于2.2l/

来源：腾讯数码2015-09-07

目前市面上的电动以及混动车型所采用的镍氢电池、锂离子电池、甚至铅酸电池等都可以通过halo无线充电系统进行充电。

来源：华夏时报2015-09-07

，要求电池能量密度达到300wh/kg以上，纯电动车型续航里程超过400km，插电式混动车型纯电动续航里程超过80km。...完成屋顶设计后，奇瑞制定了更为清晰的阶段化目标，即，始于2015年的第一阶段，在这一阶段，主要是在现有车型的基础上推出新能源车型，要求电池能量密度达到180wh/kg以上，混动车型综合油耗低于2.2l/

来源：腾讯数码2015-09-06

目前市面上的电动以及混动车型所采用的镍氢电池、锂离子电池、甚至铅酸电池等都可以通过halo无线充电系统进行充电。