来源:中国能源报2024-01-24
汽车行业一般以2%的保有量作为商业化起点,我认为氢燃料电池乘用车在2027年—2030年之间可能实现目标。”付宇说。...在政策的大力支持下,汽车行业对氢能的重视程度不断提升。不过,由于在乘用车领域的替代优势尚不明显,目前我国氢燃料电池汽车仍以商用车为主。
来源:北极星储能网2024-01-18
北极星储能网,1月18日,国新办的新闻发布会上,国家发展改革委政策研究室主任金贤东介绍了我国新能源汽车行业情况,他指出,发改委将会同有关部门抓紧完善政策,积极扩大新能源汽车消费,推动产业高质量发展。
来源:中能传媒研究院2024-01-17
面对汽车行业的减排趋势,各大汽车制造商也大力投资零排放汽车,无论是电动汽车还是氢动力车型。
来源:北极星储能网2024-01-15
在此基础上,本市还将在今年谋划实施理想汽车零部件生产基地,并开建宁德时代北京工厂等,进一步健全汽车行业产业链。
来源:北极星电池网2024-01-10
为抓住新能源汽车行业和储能行业的快速发展的市场机会,汇创达的此次收购可以助力公司从消费电子领域向新能源动力电池及储能电池系统用ccs及fpc模组领域转变,增强整体产业配套能力。
来源:中国能源报2024-01-10
目前车网互动在技术端和产品端的问题基本都已解决,因此,《实施意见》的发布对新能源汽车行业、充电桩行业的影响或许并不大。不过,这会让整个输配电网面临非常大的升级改造压力。
来源:吉林省人民政府2024-01-10
推动汽车行业重点企业构建自主可控的云原生数字底座,建设企业级行业级工业互联网平台、产业链供应链赋能平台,打造一批服务企业多、覆盖区域广的综合型、特色型和专业型工业互联网平台。
来源:阳光新能源2024-01-09
以汽车行业零碳解决方案为例,柔性屋面电站、光储充电站、绿电绿证服务等定制化产品与服务,在汽车产业链引发强烈反响,蔚来、小鹏、赛力斯、奇瑞、江淮、东风日产、固特异、锦湖等众多行业企业纷纷“追光加电”,驰骋零碳
来源:国际能源小数据2024-01-08
英国《经济学人》发表短文,题目是:2024 in preview: china will take the lead in the car industry(2024年预览:中国将在汽车行业处于领先地位
来源:国家能源局2024-01-05
车网互动技术涉及新能源汽车、充换电设施、电力系统等产业链多个环节,通过推进跨行业协同技术攻关、构建车网互动标准体系,可以促进车—桩—网技术产业体系转型升级,提高新能源汽车行业的国际竞争力。
来源:安徽人大2024-01-05
第三十九条鼓励金融机构设立汽车产业金融支行、特色事业部及专业团队等特色机构,建立适应汽车行业特点的产品创新、信贷管理和专业化评审等机制,降低准入门槛,提高审批效率,满足汽车生产、经营、消费等各环节的融资需求
来源:宁德时代2024-01-05
宁德时代将作为猛士科技动力电池的首选合作伙伴,全力支持其整车开发及生产,并提供具有市场竞争力的动力电池产品和服务;此外,双方还将在新型电池产品开发、神行超充电池应用、科技创新项目、市场推广等多个维度展开紧密合作,共同打造新能源汽车行业合作的新范本
来源:隆基绿能2024-01-03
李斌表示:“蔚来与隆基绿能的此次战略合作,将推动光伏发电在汽车行业的进一步普及,让更多的新能源车使用光伏这种绿电作为主要的能源来源,为智能电动汽车产业的高质量发展贡献力量。”
来源:蔚来2024-01-03
蔚来创始人、董事长、ceo李斌表示:“蔚来与隆基绿能的此次战略合作,将推动光伏发电在汽车行业的进一步普及,让更多的新能源车使用光伏绿电作为主要的能源来源,为智能电动汽车产业的高质量发展贡献力量。”
来源:中国能源报2024-01-02
“新规可能会使有资格获得税收减免的电动汽车数量减少,从而减缓美国汽车行业的转型速度。”章弘认为。...与此同时,随着全球电动汽车行业竞争加剧,美国试图绕过中国电池产品,也会进一步推高其本土电动汽车成本。在纪雪洪看来,美国此项“关门政策”在限制中国企业的同时,也会制约美国本土企业的综合竞争力。
来源:我的电池网2024-01-02
2023年6月,长安汽车董事长、党委书记朱华荣公开表示,新能源汽车行业已从过去“少电、缺电、贵电”转换到如今的电池产能过剩。
来源:中国能源报2023-12-29
新能源与智能网联汽车行业独立研究者曹广平认为,近期小鹏汽车连续两次出现产品升级跳票现象,客观上看,是技术规划中的ota升级与产品规划中的生命周期管理出现错位。...●承诺兑现关乎用户体验其实,ota升级已经成为当前汽车行业的投诉热点问题。在小鹏汽车之前,领克汽车也曾遭遇类似问题。今年3月,多名领克车主发布“领克车主联合声明”,矛头直指领克宣传的ota功能。
来源:福建工信厅2023-12-29
为深入贯彻习近平生态文明思想,完整、准确、全面贯彻新发展理念和碳达峰碳中和战略部署,引导新能源汽车废旧动力蓄电池(以下简称“废旧动力电池”)回收利用规范化、产业化、规模化发展,促进资源循环利用,推动新能源汽车行业高质量绿色发展
来源:北极星电池网2023-12-29
贝特瑞表示,在新能源汽车行业持续发展的背景下,为了更好地服务客户、满足市场需求及拓展海外市场份额,提升公司的正极材料市场份额及综合竞争力,公司拟在摩洛哥王国投资建设正极材料产能。
来源:电池中国网2023-12-28
业内人士指出,由于一直缺乏有力的电动汽车产业战略,欧洲的电动汽车行业可能落后于其他地区。在此背景下,欧洲多国收紧补贴政策,或将导致消费者对于电动汽车的需求减弱。...作为阶段性的刺激手段,补贴在产业培育期不仅有利于引导消费者转变消费观念,也有助于当地汽车行业能源转型。随着电动汽车渗透率的不断提高,当电动车体量发展到一定规模后,补贴“退坡”也是顺理成章的事情。