来源:电池网2018-12-24
与此同时,随着汽车电动化的不断推进,动力电池报废高峰已至,根据evtank研究数据显示,仅就中国而言,动力电池回收量预计在2022年将达到42.2万吨,梯次利用和回收拆解市场规模将达到131亿元。
来源:汽车头条2018-12-21
综合上述诸多内容来看,其实外界似乎会觉得,相较于传统燃油车而言,电动汽车目前因为发展不完善而在客观上存在诸多劣势,那么为什么国家仍然坚持一定要大力发展汽车电动化事业?
来源:高工锂电2018-12-20
“汽车电动化正在大步快跑,主流车企都已经开始从纯电动车平台进行设计和供应链采购。巨大的市场机遇之下,对于整个产业链上下游也带来越来越严峻的挑战。”
来源:中国能源报2018-12-20
中国工程院院士、全国燃料电池及液流电池标准委员会主任委员衣宝廉也呼吁要适应汽车电动化的形势,各标准组织良好协作,把标准向实用靠拢。
来源:中国科学报2018-12-20
汽车电动化将如何进一步推进?汽车发展的“智能化”进程目前究竟处于什么阶段?未来之路在何方?共享经济发展“喜忧参半”的今天,智慧出行如何打出下一张牌?
来源:新浪汽车2018-12-19
动力电池的主要需求在于汽车电动化2017年全球新能源汽车销量超过122.3万辆,比2016年增长了58%。由此看出,汽车电动化的趋势已经明朗,而动力电池需求的主要来源就是汽车电动化。
来源:经济观察网2018-12-19
首先,万钢指出我国新能源汽车产业正处于由导入期向成长期过渡的关键阶段,尽快着手研究制定面向2035年的新能源汽车发展战略及规划,提出全面实现汽车电动化、智能化、共享化的时间表和路线图,给产业界一个长期、...开展新能源汽车分期付款业务并给予优惠贷款,规范和完善新能源汽车保险业务;七是加强车用动力蓄电池退役后储能梯次利用和材料回收再利用的技术研发、商业模式和政策支持;八是积极支持有条件的地方先行先试,分地区、分车型实现汽车电动化
来源:电池中国网2018-12-17
八是支持有条件的地方先行先试,分地区、分车型实现汽车电动化,鼓励大中城市率先实现公交、出租、共享、物流汽车全电动化。...在此基础上,尽快研究制定面向2035年的新能源汽车发展战略及规划,明确新形势下的发展路径和政策支撑,提出全面实现汽车电动化、智能化、共享化的时间表和路线图,可以坚定各方信心,推动供给侧结构性改革,实现产能转换
来源:海峡风2018-12-10
通过发展电动汽车,将有助于降低我国化石能源消耗,减少化石能源对外依存度;通过汽车电动化,减少了二氧化碳的排放,有助于我国实现温室气体排放的承诺;通过汽车电动化、智能化,将我国的交通出行变得更加方便、环保
来源:电池中国网2018-12-04
动力电池在新能源汽车领域的广泛应用加速了汽车产业的变革,全球车企巨头和政府都在大力推行汽车电动化战略。同样,电池作为能源革命的重要载体,在航空领域的潜力也不可估量,让我们拭目以待。
来源:国家发改委2018-12-03
本届论坛,来自中日两国约800名参会代表围绕构建节能技术创新体系、循环经济、汽车电动化智能化、洁净煤技术与火力发电、中日长期贸易等多个议题展开交流探讨,双方共签署了涉及节能与新能源开发、污染防治、循环经济
来源:安信电新2018-11-29
在世界汽车电动化的大浪潮下,国际主流整车企业纷纷加大新能源汽车战略布局。
来源:国家发改委2018-11-26
来源:盖世汽车2018-11-15
汽车电动化趋势已不可逆,动力电池需求量也同步俱增。
来源:燃料电池茶馆2018-11-13
电池技术的发展史,以及汽车电动化的百年浮沉,也就是能源技术发展的一个缩影。“电池”与“电”同时被发明(发现)提到汽车电动化所面临的挑战,大家首先肯定会想到是电池“不行”。...一、从电池的发展史看汽车电动化的百年浮沉“电”改变了人类的一切,却留下了汽车这一遗珠。在能源领域,不具有类似信息技术领域“摩尔定律”,能源技术的发展更接近线性而不是指数增长。
来源:固德威光伏社区2018-11-09
2、锂电池梯次利用随着汽车电动化的崛起,锂电池使用量大大增加,电动车上退役下来的电池有着70~80%的电量,退役之后的磷酸铁锂动力电池可以作为储能电池使用3~5年。
来源:涤新资本论2018-11-08
由此看出,汽车电动化的趋势已经明朗,而动力电池需求的主要来源就是汽车电动化。2017年,全球锂电池的总出货量达到148.1gwh,其中动力电池的总出货量达到62.35gwh。...来源:微信公众号“涤新资本论” id:zbmf333 作者:大火动力电池的主要需求在于汽车电动化2017年全球新能源汽车销量超过122.3万辆,比2016年增长了58%。
来源:北极星太阳能光伏网2018-10-31
光伏发电作为主要的可再生清洁能源,将迅速推动我国能源消费方式的根本转变,从而推动汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化进程。
来源:中国工业报2018-10-29
汽车电动化将对未来中国的能源结构产生巨大影响。...汽车电动化已成为全球性趋势,中国在这一领域扮演着重要角色,中国汽车电动化的未来发展趋势,不仅要关注电动汽车可能给未来交通模式带来的颠覆式变革,同样要关注电动汽车对整体能源结构的影响,关注其将产生的具体环境协同效益
来源:氢云链2018-10-29
虽然汽车电动化已经大大降低了研发制造难度,国内数百家造车新势力历经数年(排队申请汽车生产资质的企业超过了300家),融资总额早已破千亿,但能够推出量产车型的屈指可数。