来源：盖世汽车网2021-12-03

据外媒报道，日本汽车制造商日产在12月1日表示，他们已经获得了规划许可，将在该公司位于英格兰东北部的工厂内建设一个发电量为20兆瓦的太阳能发电厂，这座电厂的发电量足以用来生产日产在欧洲销售的所有聆风（leaf

来源：TechWeb2021-11-30

11月29日消息，据国外媒体报道，随着全球汽车电气化加速，日本汽车制造商日产汽车计划在未来5年内投资2万亿日元（约合176亿美元），加速其汽车产品线的电气化和技术创新的速度。

来源：中国能源报2021-11-24

据了解，该承诺由包括政府、汽车制造商、车队运营商及汽车制造商在内的团体签署。业内人士认为，车企对气候承诺的态度出现明显分歧，在过渡到零排放的道路上面临较大挑战。

来源：电池联盟2021-11-18

按照欧盟委员会副主席 maros sefcovic的说法，到2025年，欧盟汽车制造商将完全使用本地生产的动力电池。欧洲也将借此机会成为全球第二大电池制造商。...欧洲汽车制造商协会（acea）发布的数据显示，今年1-9月欧盟新能源车销量为158.87万辆，新能源汽车渗透率已达到18.9%。可以想象，由此带来的动力电池需求有多大。

来源：北极星储能网2021-11-10

上述致信指出，这一法案将使这些汽车制造商雇佣的美国人处于不利地位，并破坏这些电动汽车制造商为达成美国气候目标作出的努力。...该改革法案目前已提交至美国国会，在业内看来，该法案一旦获得通过，不仅在美外资汽车制造商利益将受到损害，美国制定的减排目标也很可能因此“落空”。

来源：汽车头条2021-11-05

据悉，ses是目前全球唯一一家与主流汽车制造商签订锂金属电池a样品联合开发协议的公司。...“当前，全球几家领先的汽车制造商和下一代动力电池企业都在不断加速研发，希望成为制作出全球第一块容量100 ah锂金属电池的企业，很高兴我们做到了。”

来源：新浪汽车2021-11-04

宝马是世界上第一家推出氢动力汽车的汽车制造商，已成功完成了系列开发过程。...2000年，宝马成为世界上第一家在德国汉诺威2000年世博会上展示氢动力汽车示范车队的汽车制造商。与此同时，宝马750hl氢动力车已在实际测试条件下证明了其优点。

来源：TechWeb2021-11-02

、外国汽车制造商、加拿大和墨西哥的反对。...而这种给与工会制造汽车更多福利优势的行为引起了外国汽车制造商的不满。周五，十几家外国汽车制造商敦促加州的两名美国参议员反对，称这对该州的工人不公平。

来源：站长之家2021-10-28

ihs markit预测，随着通用汽车等大型汽车制造商发布大量新车，这一份额将继续降低，到2025年降至20%。

来源：北极星储能网2021-10-28

3.美国商用电动汽车制造商electriclastmilesolutions日前，美国商用电动汽车制造商electriclastmilesolutions（以下简称elms）宣布与宁德时代签署电池供应协议

来源：中国能源报2021-10-27

日前，美国商用电动汽车制造商electriclastmilesolutions（以下简称elms）宣布与宁德时代签署电池供应协议，后者将为其电动商用车提供动力电池并确保产能，同时有望推进两家公司在美国本土化合作

来源：电池联盟2021-10-21

（本文来源：微信公众号“电池联盟”id:zgcbcu）据外媒报道，三星sdi近期与美国汽车制造商stellantis签署谅解备忘录，拟在北美设立动力电池合资公司，生产电动汽车电池。...stellantis是由法国标致雪铁龙集团（psa）和美国菲亚特克莱斯勒集团（fca）于今年1月合并而来的汽车制造商，该集团计划到2025年向电动汽车业务投资41万亿韩元。

来源：盖世汽车社区2021-10-18

据外媒报道，大众汽车、戴姆勒和stellantis等主要汽车制造商一直在竞相确保欧洲的电池供应，但在寻求电动化的过程中，它们可能面临更大的挑战——寻找足够的电池原材料。...大众等汽车制造商正试图通过签订独家供应合同，来确保原材料供应。目前，锂主要来自澳大利亚和智利；钴来自刚果；石墨来自中国；最大的阴极和负极材料处理器来自日本。

来源：中国储能网2021-10-12

除了更高能量密度的镍锰钴(nmc)三元锂电池之外，电动汽车制造商的一些电动汽车也越来越多地将磷酸铁锂电池(lfp)，这种情况在以前并非如此，而磷酸铁锂电池(lfp)也得到一些储能集成商及其客户的青睐，这加剧了电池供应的限制

来源：中能科技2021-10-12

法国汽车制造商雷诺与芬兰国有矿业公司terrafame签署了谅解备忘录，确保硫酸镍的供应，用于未来的电动汽车电池。

来源：新能源网2021-10-09

该汽车制造商估计，一辆燃烧汽油的轿车在相同距离内会排放约664磅(301千克)的二氧化碳。

来源：高工锂电2021-10-09

外媒报道称，ski ceo在10月5日接受路透社采访时表示：“汽车制造商对 lfp 技术很感兴趣，我们正在考虑开发lfp电池，用于低端电动汽车等。尽管其容量密度较低，但是在成本和热稳定性方面有优势。”

来源：pvmagazine2021-09-28

用于电池组的电池元件采购自宝马公司（bmw），所用的是与这家汽车制造商制造电动汽车相同的技术。这些电池将由德国公司webasto组装成组件，作为宝马与solarwatt合作的一部分。

来源：香橙会研究院2021-09-24

1 tata motorstata motors是印度最大的商用汽车制造商。也是印度塔塔集团下属的子公司，成立于1945年，年营业额达20亿美元，占有印度市场59%的份额。...另外，全球领先氢燃料电池汽车制造商 hyundai和 toyota 也公开表示对进入印度氢燃料电池和汽车市场感兴趣。据了解，这两家公司参与了ntpc 子公司6月在列城举办的氢燃料电池巴士招标活动。

来源：普益智慧云2021-09-22

在其2020年年报中，特斯拉首次实现全年盈利，但盈利并不直接来源于汽车销售，而是来自向其他汽车制造商出售“碳积分”。2020年，特斯拉通过出售碳排放额度赚取16亿美元，是其净利润7.21亿美元的两倍。