来源：国资小新2021-03-30

但在可再生能源制氢技术等方面与国外相比有较大差距；储氢方面，我国固定式高压储氢技术和固态储氢材料研究处于国际先进水平，但在车载高压储氢及氢运输方面仍落后于国外先进技术，加氢站设施数量也较少，难以满足商业化条件

来源：欧洲海上氢能2021-03-29

德国将在氢运输和储存基础设施方面发挥关键作用，并且德国在欧洲的盐洞储存能力也最大。

来源：氢促汇2021-03-19

“能够实现大规模远距离运输氢气的方式，有氢化物、管道运输和液氢运输，其中液氢所拥有的适应性和拓展性是其他氢气状态所比不了的。”

来源：势银能链2021-03-19

同时，双方将积极探索未来在高质量项目上的合作机会，包括但不限于氢燃料电池生产、氢燃料电池堆、氢运输、氢储存、加氢站等领域。遗憾的是，中比能源并未公开披露合作方公司的名字。

来源：中国能源报2021-03-10

根据补贴政策，加入示范城市群的城市4年内应推广超过1000辆达到相关技术指标的燃料电池汽车，平均单车累积用氢运营里程超过3万公里，同时建成并投运标准加氢站15座。

来源：国际船舶网2021-03-08

韩国造船海洋相关人士表示：“我们将开发制定液氢运输船以及氢燃料动力船的国内及国际技术标准，提前应对氢能船舶时代的到来。此外，我们还将持续研发氢、氨等船舶替代燃料相关技术，引领碳中立船舶时代。”

来源：北极星氢能网2021-02-23

如果目标最终应用是液态氢或高纯度要求的氢，作为液态氢运输可能仅增加1.0-1.2美元/千克，从港口进一步分销的额外利益。...在扩大碳运输和储存、氢运输、分销和零售基础设施以及终端应用方面也需要支持。支持部署的一个地方是发展以大型氢气承运商为核心的集群。这将推动设备价值链的规模化，降低制氢成本。

来源：中南大学学报(自然科学版)2021-02-18

管道运氢运量大、成本低，但需建设专用氢气管道。混氢天然气的概念最初由lynch 等提出，作为内燃机的低碳燃料。近年来，欧美发达国家提出了利用现有天然气管道运输混氢天然气的方案。

来源：中国能源报2021-02-03

从当前多国布局来看，氨-氢运输这一方式在大型氢出口项目领域尤其具有优势。氢能发展催生传统领域新需求记者在采访中了解到，氨化工作为传统化工的重要领域，在我国已有数十年的发展历史，液氨运输已十分成熟。...中国科学院院士欧阳明高也在2021中国电动汽车百人会论坛上指出，能利用传统的工业催化技术合成氨，也能利用电催化方法合成氨，在能源革命的大背景下，氨以其质量储氢密度比以及体积储氢密度这两大优势，正在成为具有发展前景的氢运输载体

来源：高工氢电2021-02-02

同时，川崎重工计划到2050年建造拥有80艘液化氢运输船的大型船队，以支持每年进口900万吨氢；到2030年，建造2艘商业规模的氢运输船，每年进口22.5万吨氢燃料。...理论上能够造lng船的船厂都可以建造化氢运输船，但是对船厂的建造及技术都有更特殊的要求。

来源：北极星氢能网2021-02-02

▊2.5 搭载瓶装氢气燃料电池汽车转运与集中存放技术与规范(共性关键技术类)研究内容：基于燃料电池车辆应用中车辆停放、跨地域运输需要，研究车辆带氢运输、与燃油车混合运输过程中，在公路隧道、轮船、停车场等封闭...考核指标：建立针对车辆带氢运输、存放的安全风险分析与评测方法，并完成示范应用≥5项；形成不同场景下的燃 料电池汽车运输、存放、风险评价国家/行业标准报批稿≥2项；建立叠加20至1000辆混合停车场存放或运输的在线监

来源：国际船舶网2021-01-20

由多家日本企业组成的新一代氢能链技术研究合作组（ahead）近日实现了全球首次远洋氢气运输，从文莱向日本运输了第一批氢气，将用于燃气涡轮机发电。ahead表示，通过在川崎市沿海的东亚石油株式会社京滨炼油厂开始供应从甲基环己烷

来源：北极星储能网2021-01-18

我们做了几种比较，用气氢运输成本太高、根本是不行的；液氢还可以，但是还有就是长途管道；其实用特高压输电，在北京当地制氢，对电网的稳定性是一样的，这样一来就形成一个中国特色的长途输氢的方案，而且利用了我们已有的能源互联网

来源：国家能源报道2021-01-15

据日本媒体报道，液化氢储罐已经安装在货船上，川崎重工在2018年10月14~15日成功进行了液化氢运输船的世界首次海上试验。日本神户氢气卸货站已经在去年5月竣工，运输试运营将在今年初开始。

来源：中国能源报2021-01-13

“就地全额消纳可能性不大，若是外送，则寄希望国家尽快出台管道输氢细则，加快液氢运输落地。运输成本与运量成反比，运输的氢气越多，运输成本就越低，只有实现规模化的氢气外送，才能彻底解决消纳问题。”

来源：中国能源报2021-01-13

“就地全额消纳可能性不大，若是外送，则寄希望国家尽快出台管道输氢细则，加快液氢运输落地。运输成本与运量成反比，运输的氢气越多，运输成本就越低，只有实现规模化的氢气外送，才能彻底解决消纳问题。”

来源：氢促汇2021-01-12

未来，氢能在陆地的长途高效储运，将依靠液氢、管道氢、50mpa高压氢相结合的方式，而氢能的全球贸易和海上运输，将依靠液氢运输船和液氢海上接收站。

来源：亿利集团2021-01-11

与此同时，亿利集团将继续在库布其沙漠打造集土地及平台提供、epc开发、光氢运维、板下农牧产业组织、技术服务、发电投资、碳汇交易、氢能开发、分布式能源等九位一体的综合光氢解决商，按照轻资产、平台化、高科技

来源：北极星氢能网2021-01-11

加快建设质量监督氢能储运装备检验站，完善氢能高效储运体系，推进氢气长管拖车运氢的监管，开展氢气长管拖车提升压力运输和液氢运输示范应用。

来源：柳州日报2021-01-08

目前，博园加油加氢站的储氢总容量为500kg，站内设置1台双枪计量加氢机，日加氢能力可达500kg，可同时为多个汽车制造业新生产下线的氢燃料电池汽车和物流园使用的加氢运输车提供综合能源定点保供服务。