来源：泰安市政府2021-01-04

实施移动式氢燃料应急电站、移动式加氢车等项目，推进固态储氢技术产业化；实施阳极石墨板、超薄金属复合双极板及高性能燃料电池电堆项目，推进燃料电池落地转化，培育发展氢能产业技术和关键材料研发服务；实施恒信高科氢气岛

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-21

近日，势银氢电获悉，由佛山市锦鸿新能源有限公司建设运营的佛罗路加氢站，近两年来累计加氢量达505870.22kg，加氢车次50259次。

来源：中国能源报2020-12-09

同时，在政策方面尽快出台加氢站国家补贴标准，增加氢燃料电池公交车、物流车、重卡等车辆的示范运营，在示范运营过程中对加氢站和加氢车辆的运营给予扶持。”

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-09

图片来源：trendbank氢车示范运营方面，据成都市郫都区巴士公交介绍，截至今年10月，四川25辆9米氢燃料电池客车共行驶206万多公里，75辆10.7米氢燃料电池客车共行驶343万多公里；100辆氢公交累计行驶超

来源：上海汽车报天天看2020-12-04

12月3日，上汽集团与华谊集团签署战略合作框架协议。双方将在氢能供应设施建设、车用新材料、汽车销售与服务、汽车零部件配套、移动出行及服务、金融投资等领域开展合作，共同研究合作可行性，制订具体方案和路径，

来源：第一元素网2020-12-01

2006年中集安瑞科进入加氢领域，率先在国内公告10管捆绑氢气运输车，2010年为上市世博会提供45mpa加氢车、加氢站以及储气瓶组。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-30

在氢车市场实现30亿欧元收入 氢能出行市场的规模正在呈指数级增长：至2025年，氢动力汽车将达20万辆，至2030年这一数字预计将超过200万辆。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-26

在氢车运营方面，截至2019年底，武汉全市58辆氢燃料电池汽车示范运营。其中武汉铁龙通勤投运34台氢燃料电池汽车，目前行驶总里程近100万公里。

来源：北极星氢能网2020-11-19

第十六条 有下列情形之一的，加氢站不得为用氢车辆加氢：（一）以氢气为燃料的汽车无出厂检验合格证；（二）汽车氢气瓶超过检验期限、定期检验不合格或者报废的；（三）未取得市场监督管理部门核发的车用气瓶使用登记证

来源：川观新闻2020-11-19

2019年7月，成都市氢能暨新能源汽车产业推进工作领导小组办公室印发《成都市氢能产业发展规划（2019—2023年）》，明确提出到2023年，在成都市打造氢车、氢轨、氢机、氢堆、氢源五个专业制造产业园，

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

1.武汉积极申报 国家氢车示范推广试点城市9月18日，武汉市政府发布了氢能产业突破发展行动方案。

来源：北极星氢能网2020-11-11

服务内容：乌海化工为乌海公交公司运行的燃料电池公交、大巴等用氢车辆提供氢气及加注服务。合作期限：本合同有效期为 3 年，在合同有效期内提供服务。合作地点：内蒙古自治区乌海市。...鸿达兴业全资子公司内蒙古乌海化工有限公司（以下简称“乌海化工”）与乌海市公共交通有限责任公司（以下简称“乌海公交公司”）签署《燃料电池汽车供氢服务协议》，乌海化工为乌海公交公司运行的燃料电池公交、大巴等用氢车辆提供氢气及加注服务

来源：北极星氢能网2020-11-09

完成储氢技术产业化，重点实施华硕新能源移动式氢燃料应急电站、氢燃料应急发电车、移动式加氢车等项目；完成燃料电池落地转化，重点实施纽能新能源阳极石墨板制造二期、三期扩建项目，实施岱擎科技超薄金属复合双极板及高性能燃料电池电堆项目

来源：北极星电力网2020-11-05

传统压缩气态，具有经济性100公里以内，固态储氢车可以把氢气变成400公里，同时可以辐射半径更大。...固态储氢车目前所应用场景分为几块，目前我们在和国网，还有中电新能源企业，把这部分富余的电，当电网消纳不掉，我们可以通过成熟水电解制氢设备制成氢气，用于不同领域。

来源：中国能源报2020-11-04

2005年，他们开发出第一代移动加氢车。2007年，建成了上海首座加氢站。这样一直持续到2015年，上海舜华团队基本都是在以科研为主。...“经过多年发展，上海舜华已掌握高压氢气供应核心技术，具备提供氢能的整体解决方案供应能力，成功开发量燃料电池汽车车载供氢系统及35mpa/70mpa集成式瓶阀、35mpa/70mpa高压加氢机、移动加氢车

来源：北极星电力网2020-10-28

而运氢方面，目前是20兆帕的加氢车，未来能够提高30兆帕的加氢气压的话，能够达到现在运氢的1.6倍。但如果液氢的运氢方式，是现在运氢方式的10倍。

来源：北极星电力网2020-10-28

2021年，我们将继续批量生产固态储氢车。我们也做了经济性的比对，100公里、300公里和500公里运输半径的不同，三种储运方式的经济性也不同。...我们也计算了不同的储氢方式资本投入，我们认为目前在中国局部地区想迅速提高储氢车的储氢量，并且快速落地，固态储氢是一个非常好，而且非常合适的一种储运方式。氢能的未来发展。

来源：高工氢电2020-10-20

10月19日，浙江舟山群岛新区六横管理委员会、中山大洋电机股份有限公司（下称“大洋电机”）、氢车熟路汽车发展（上海）有限公司（下称“氢车熟路”）于广东省中山市联合签署战略合作协议。...上述三方中，氢车熟路是一家专业从事新能源汽车资产运营的新型企业。该公司所运营的氢燃料电池汽车平台是中国新能源汽车行业中的一个全新的领域。

来源：高工氢电2020-10-14

数据来源：①上牌保险数据（2017-2020.6）；②加氢站及氢车运营数量根据公开资料整理，2020.9备注：①上牌数量与运营数量统计时间维度不同，存在异地上牌情况，所以两者数据有差异；②加氢站数量及氢车运营数量缺乏统一的口径

来源：重塑未来2020-09-30

盖瑞特中国区常务董事兼总经理张越表示，“作为全球涡轮增压和电动增压技术的创新者和领导者，我们期待和重塑科技这样优秀的创新型企业在关键技术领域不断加强合作，这不仅将丰富双方在氢能及燃料电池汽车领域的产业化实力，也将为加速中国‘氢车