来源:中国新能源网2020-09-14
随着我们专注于使氢动力飞行成为现实,增加零排放的氢燃料汽车到我们的地面车队具有完美的意义。我们将用它在克兰菲尔德和英国其他地方进行运输。”
来源:安阳日报2020-09-14
据德力汽车研发中心总经理曹德本介绍,氢燃料汽车目前是汽车产业发展的一个重点方向,国内外汽车厂商都在积极研发氢燃料汽车。...安阳市在氢燃料汽车示范运营推广方面优势明显,工业副产氢产量较多,且提纯技术水平较高,目前安阳市的工业副产氢已经达到车用标准。
来源:出行一客2020-09-11
,构建沿海淀区—北京经济技术开发区的全国领先的氢能产业核心技术创新轴,以科技研发带动产业化落地;“两区”是示范应用先行区,北部区域为延庆区与昌平区,分别借助冬奥会契机和车辆高端制造及应用示范基地,开展氢燃料汽车示范应用
来源:北极星氢能网2020-09-09
(责任单位:市发改委、市财政局、市金融办、市科技局、市委人才办、市人社局、市公安局、市教育局、市卫健委)(三)加强招商引资加大对氢燃料电池电堆、质子交换膜、供氢系统和氢燃料汽车(船舶)运营服务、加氢储氢设施建设运营等企业的招商引资力度
来源:氢智会2020-09-07
(嘉经11号,以下简称《实施细则》)的文件要求,现进行2020年嘉定区氢燃料电池汽车产业政策申报,有关事项通知如下:一、申报要求1、申报单位为工商注册地、税务征管关系在嘉定区范围内,有健全的财务制度的氢燃料汽车相关企业或机构
来源:济南市工业和信息化局2020-09-01
济南市工业和信息化局首先介绍了工作进展情况;市发展改革委介绍氢能专班目前燃料电池汽车产业发展规划、项目进展等相关工作开展情况;市财政局介绍济南市发展氢能产业财政支持情况;市住建局介绍我市加氢站建设管理办法等编制情况;市城乡交通运输局介绍氢燃料汽车应用规划情况
来源:高工氢燃料电池2020-08-31
目前公司的动力总成系统已小批量应用于部分新能源氢燃料汽车。...越博动力在半年报中表示,公司正在积极推进新能源氢燃料汽车动力总成的研发与应用。
来源:中国能源报2020-08-26
张家口市公交集团有限公司副总经理霍俊青向记者介绍,与纯电动汽车相比,氢燃料汽车能量补给速度快、用时少,以现在的技术,加氢15分钟左右就可续航约400公里,而且所使用的氢源来自张家口风光制取的“绿氢”,对环境几乎无污染
专家提出假设:如果燃料电池汽车年里程20万公里,每公里耗氢0.05kg,以10年内氢燃料汽车保有量将达200万辆计算,那么每年需氢燃料2000万吨。
来源:辽宁政协2020-08-19
建议四 推进产业布局鼓励煤制氢,核电、风电、光伏制氢等产业发展;鼓励利用钢铁、石化等生产过程中产生的富氢产品制氢;鼓励和推动液态和固态氢的研发和生产;推动氢燃料汽车在公交、物流、环卫、仓储等领域示范运行
来源:出行一客2020-08-18
这意味着氢燃料汽车的普及将从“漫天撒网”到“有的放矢”,而此前因配套不足,出现的公交线路无法运营状况将得到有效控制。
来源:贵阳发改委2020-08-14
燃料电池汽车:奇瑞万达公司正在进行氢燃料汽车生产资质申报工作,已下线1台12米55kw氢燃料电池客车样车,正在国家客车实验中心做资质准入检验和申请产品公告,预计11月可具备销售条件。
来源:电动公会2020-08-13
不过美国人最终花了四十亿美金之后,最大的收获就是证明了氢燃料汽车在当时是不可行的。2008年奥巴马政府宣布氢燃料电池汽车项目暂停,转回了纯电动的推进路线。
来源:北极星氢能网2020-08-12
江苏▌江苏省氢燃料汽车行动规划围绕工信部氢燃料电池汽车重大推广计划部署,充分利用南京、张家港、连云港等重化工港口布置一批加氢站,满足重型卡车、特种车等需求,带动产业、技术和市场协同发展。
来源:中国能源报2020-08-05
同时,氢燃料汽车更适合长距离、重载量的物流运输,在上述区域具备应用基础。干勇说,港口货物吞吐量大、往来密集,柴油车数量多且使用频率高。...山东重工集团董事长、潍柴动力董事长谭旭光认为,山东作为产氢大省,废氢、可回收的氢每年约有100万吨,至少可支撑10-12万辆氢燃料汽车运行。
来源:北极星氢能网2020-08-04
在国家出台的《国家创新驱动发展战略纲要》等重要文件中,明确提及要大力发展氢燃料汽车。到2030年,我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。
来源:山东能源集团有限公司2020-07-30
变压吸附和氢气充装项目的顺利投产为氢燃料汽车提供氢源,为加氢站充装项目运营提供了基础条件,为进一步构建氢能产业链,发展氢能经济奠定基础,有利于该公司发挥自身优势、扩大运营规模、增强核心竞争力、绿色高效可持续发展
来源:中国能源报2020-07-29
导语:虽然上汽集团与中国宝武的合作可以极大缓解氢燃料汽车发展的最大瓶颈——氢的可获得性问题,但氢燃料电池汽车的发展仍存诸多制约因素。...卢兵兵指出,燃料电池汽车优势明显,但就目前的发展来看,虽然上汽集团与中国宝武的合作可以极大缓解氢燃料汽车发展的最大瓶颈——氢的可获得性问题,但氢燃料电池汽车的发展仍存诸多制约因素。
来源:孝义市广播电视台2020-07-24
煤制氢为辅的制氢模式,规划建设集制氢、储氢、加氢、运氢及下游产业、研发于一体,打造在全省乃至全国有影响力的氢能产业示范基地,项目主要产品为气态氢气和以甲基环己烷为载体的“有机液态氢气”,可广泛应用于石油炼制、冶金工业、氢燃料汽车等领域
来源:中国能源报2020-07-23
“全球有2.6亿辆商用车,如果其中1%转化为氢燃料汽车,大概需要50座此类工厂。”