来源：中国金融信息网2020-01-06

相较传统车企，被称为造车新势力的新晋车企处境更为艰难，不时出现欠薪、放假、裁员等问题。

来源：光伏荟2020-01-02

三、公司将加快对代工费的催收工作，回款全部用于支付员工的工资及社保费用，并积极协调其他途径解决欠薪欠保的资金缺口问题（农历新年前）。

来源：天下网商2020-01-02

2017年曾在国内行业装机量排名第5位的国能电池，在今年上半年就已经欠薪停产，尽管发出公告“辟谣”，但很快“打脸”。补贴新政出台后，该公司研发速度跟不上，产品不达标还强行量产，导致订单大幅减少。...欠薪、关闭北京工厂、身陷多起诉讼，给国能电池的经营蒙上了一层层阴霾。因为债台高筑，资不抵债，动力电池企业湖北猛狮也进入破产清算。这些只是动力电池行业的缩影，但足以证明国内动力电池行业洗牌再次加速。

来源：动力电池网2020-01-02

今年下半年，动力电池行业开始进入到“多事之秋”，因资金链不畅导致的欠薪、列为被执行人，甚至是申请破产事件集中发生。业内人士称，今年动力电池已经迎来至暗时刻，‘黑天鹅’到处飞将会成为常态。

来源：中国能源报2020-01-02

从今年上半年开始，蔚来、拜腾、云度、长江汽车等新能源车企不断被曝出停产、裁员、欠薪等消息。整车企业裁员，导致新能源汽车产业链上企业的日子也不好过。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-12-30

白手起家的李河君，曾经是光伏行业里耀眼闪耀的星，而近日却被贴上“欠薪”、“骗子”“老赖”的标签。作为曾经的中国首富，他在2019年被称为最惨的人。

来源：未来汽车日报2019-12-20

笔者此前曾就欠薪、停产等传闻向比克电池求证。比克电池回应称，目前深圳比克及郑州比克的工厂都在正常运营，均不存在欠薪停产的情况，但公司确实现金流紧张，行业整体不景气是重要的原因。

来源：汽车之家2019-12-17

■成本降10%/售价降20%，动力电池商“贴身肉搏”曾经的电池巨头沃特玛以负债197亿元轰然倒下、北京国能陷入停产欠薪门、湖北猛狮破产……与几年前资本与企业纷至沓来不同，2019年数不清的电池企业在热潮之后被...如今因应收账款率先暴雷的企业有国能电池和比克电池，被传停产欠薪的国能电池在今年7月22日首次回应，因12亿元应收款项尚未收回导致部分已离职员工未能兑付；比克电池则先后将众泰和华泰汽车告上法庭，诉求二者支付

来源：中国生态资本网2019-12-13

其实自去年起，桑德系就屡被曝出欠薪，可见现金流压力确实一直不小。桑德系的发展像是一面镜子，反映着中国环境产业的跌宕起伏。据了解，桑德系已连续多年入选中国品牌价值500强企业，品牌价值及影响力不断提升。

来源：ENERGYVOICE2019-12-06

外界的质疑声并未因李的解释而消减反而越来越大，被欠薪的员工工资一日未到手事情就远未结束。...市场的被降温导致与汉能此前预测市场爆发的节点发生较大错位，或是欠薪事件的问题根源。这是受政策影响较大的行业极难规避的点。

来源：NE时代2019-11-29

欠薪、拖款，大家已经见怪不怪了。曾经急不可待地进入汽车产业，现在它们只能黯然退出，例如京威。那些你现在还不认识的新车标可以永远都不需要再认识了。

来源：电池联盟2019-11-27

（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu作者：龙阙）2019年，新能源车企与汽车供应商接连出现经营困难，亏损成为主流，停产欠薪的消息层出不穷，甚至进入被兼并重组的艰难时刻。

来源：张五侠2019-11-26

前段时间，东方园林的欠薪事件引起了业界的轩然大波，虽然东方园林事后公告将尽最大努力解决欠薪问题，但从园林第一股到今天的窘境还是让人唏嘘，不可否认的是东方园林因近几年ppp项目的大肆扩张导致了公司的现金流异常紧张

来源：高工锂电技术与应用2019-11-20

今年8月，曾在国内软包电池装机量排名第二的国能电池，被媒体先后曝光了欠薪、裁员、停产、供应商诉讼等一系列内外部问题，随后泥淖越陷越深。

来源：中国能源报2019-11-20

此外，在过去的两个月里，“造车新势力”多个品牌被传陷入经营困难，“欠薪”“停产”“裁员”似乎成为近期电动汽车市场的热频词。...目前却已遭遇资本离场；兰州知豆电动汽车宣称将建的新能源汽车制造基地始终不见踪影，却由于长期拖欠还款成为“老赖”，近日在某电商拍卖平台上甚至出现了该公司的拍卖信息；此外，长江汽车、亚太新能源等多个新兴品牌也都被曝出现了欠薪现象

来源：高工锂电2019-11-18

今年8月，曾在国内软包电池装机量排名第二的国能电池，被媒体先后曝光了欠薪、裁员、停产、供应商诉讼等一系列内外部问题，随后泥淖越陷越深。

来源：高工锂电2019-11-18

一个明显的事实是，2019年动力电池行业屡次传出动力电池企业经营困难的消息，“欠薪门”事件频出，折射出电池行业愈发艰难的发展趋势。今年5月，北方一家软包电池巨头被曝因资金问题即将倒闭、破产清算。

来源：砺石商业评论2019-11-15

从北到南，先有北汽银翔欠薪、经销商拉横幅讨债，后有陕西通家欠薪放假、逼迫员工自动离职、国金汽车欠薪放假；还有力帆汽车重组、长江汽车欠薪、海马汽车卖房、蔚来裁员、比亚迪降薪、青年汽车申请破产、众泰汽车欠薪

来源：光伏政策2019-11-14

情况不容乐观每一轮的优胜劣汰都伴随着倒闭、裁员和欠薪等这样的字眼，今年也一样，光伏行业中一些动作迟缓的中小企业被曝三四个月都未发工资了，他们在尽力坚持，看年底能否接点单子，度过今年寒冷的冬天。

来源：石墨盟2019-11-11

无独有偶，一场“欠薪门”让动力电池上下游企业间的“三角债”浮出水面。“前期劳动仲裁，国能电池拒不执行，现在已经向法院申请强制执行了。”