来源：建约车评2020-07-23

这个不久之前才首次实现连续三个盈利财季、2019年全球销量（36万辆）仅为丰田（1045万辆）零头的美国新能源车企，在全球汽车产业掀起的惊涛飓浪看上去已不可阻挡。

来源：中能网2020-07-20

（来源：微信公众号：中能网 id：china5e 作者：刘晨）为了促进新能源车企健康、有序的发展。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-20

全国乘用车市场联席会秘书长崔东树指出：6月，电动车高端化趋势明显，独资与合资新能源车企表现较强，成为新能源车市重要力量，b级及以上电动车销量同比增长8倍，而a级及以下电动车销量同比下降过半，呈现出高端车走强

来源：电池中国网2020-07-15

由此，一家位于东方的中国，一家位于西方的美国，隔着辽阔的太平洋，本世纪初全球最激进的两家新能源车企，开始了双雄争霸时代。在电动化的征程上，比亚迪的王朝系列无疑占据举足轻重的地位。...2 比亚迪失意时刻说起来，比亚迪和特斯拉开始造车的时间其实差不多，只不过特斯拉从最开始就定位为新能源车企，而比亚迪则是燃油、电动双驱动路线。2003年，原本在电池领域打拼多年的比亚迪正式切入汽车领域。

来源：中国能源报2020-07-14

当部分新能源车企及整体市场开始回暖时，上汽的表现却相对迟缓，被上汽作为“新四化”之一大力推进的“电气化”进展也不及预期。...比亚迪目前的成绩显然在众多新能源车企里走在前列，业内也普遍认为其后劲十足，但面对特斯拉的“围攻”和科技创新浪潮的洗礼，比亚迪想要继续保持头部企业的地位，除了要兼具实力派的技术能力外，完成科技创新转型，恐怕也是其未来需要思考的方向之一

来源：赛迪智库2020-07-13

东北老工业基地，曾经被誉为“共和国长子”、“新中国工业摇篮”和中国经济重要增长极。东北地区以长春为中心的包括吉林、黑龙江和辽宁的东北地区汽车产业集群，是我国六大汽车产业集群之一。东北地区汽车产业集群整车制造能力全国领先

来源：爱卡汽车2020-07-10

国家推广新能源汽车不仅扶植起来一批新能源车企，同时也打造出一个完整的新能源汽车产业。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-08

3企业针对新能源汽车下乡提出的建议当前，很多新能源车企已经开始研究农村市场需求。调研结果显示，未来3-5年，大多数企业将加大农村市场新能源汽车布局力度，进行针对性产品开发。

来源：泽平宏观2020-07-02

与此同时，海外电池企业起步较早，在技术、性能及成本上均领先国内企业，成为不少本土新能源车企的首选。

来源：中国能源报2020-07-01

连月的产销量下滑，为新能源车企今年的“双积分”成绩能否达标增加了悬念。在此背景下，工信部日前发布了关于修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（下称《办法》）的决定。

来源：远川商业评论2020-06-30

也难怪新能源车企一个个叫嚣着要换了她，但绕了一圈发现，这位要把钴拉下神坛，时机还是不够成熟。02....毕竟从成本上来看磷酸铁锂的度电成本要远低于钴三元电池，这对急于降低成本的新能源车企业，包括特斯拉有很强的吸引力。

来源：资本侦探2020-06-18

车企：自建充电桩以提升竞争力跟充电桩利益关系更为密切的新能源车企，也早早开始了自建充电桩。事实上，国内的首个电动汽车充电站就是由车企比亚迪在2006年建造的。...未来：全国一张网国内新能源车市越来越热，在四月底，新能源补贴新政出台，补贴退坡时间延长，紧接着特斯拉宣布降价，补贴后model 3标准续航版价格降至27万元——这一系列变化对各家新能源车企而言有利有弊，

来源：汽车公社2020-06-16

但纵观那些能顺利上市的新能源车企，无论是有着全套产业构思的特斯拉和蔚来，还是仰赖集团力量的北汽新能源此类车企，至少有着能在资本市场维稳的潜在实力。

来源：新浪科技2020-06-11

米尔顿甚至相信有一天尼古拉会超越特斯拉，成为最大的新能源车企，因为他押注在氢燃料电池汽车，而马斯克则坚守纯电动汽车。

来源：盖世汽车2020-06-08

近日，有外媒报道，特斯拉或在北美地区面临着一项集体诉讼，诉讼原因为，model 3的底部漆面在经历过寒冷季节后，漆面发生过快的老化破损。虽然特斯拉已经提出了解决方案，但没能得到车主认可。据报道，车辆在寒冷天气中

来源：电池中国网2020-06-05

毕竟，特斯拉、比亚迪这两家全球销量最大的新能源车企都“战略撤退”和按兵不动，可知其并非坦途。前面说过了成本问题，特斯拉、better place、雷诺都因此铩羽而归。

来源：高工锂电2020-06-05

本文来源：微信公众号 高工锂电 id：weixin-gg-lb 作者：欧杨宇近期，新能源车企借着“地摊经济”纷纷开启了一系列宣传造势：①五菱汽车推出五菱荣光翼开启售货车电动版，起售价7.68万元。

来源：中国电子报2020-06-03

一方面，国内动力电池企业以及关键材料供应商加大国际市场拓展力度，成效较为明显，宁德时代、国轩高科等国内动力电池企业逐步进入欧美新能源车企供应链，厦门钨业、贝特瑞、上海恩捷等关键材料生产企业也先后成为三星

来源：NE时代2020-06-02

虽然宁德时代目前的供应关系遍布新能源车企，占据乘用车动力电池市场将近一半的份额，但是随着与特斯拉供货关系2022年年终到期，其实也会面临特斯拉换供应商或者资产电池的风险，这样一来宁德时代的市场份额也会减少

来源：汽车之家2020-05-29

虽然补贴门槛逐年提升，但是补贴覆盖率不降反升，主要得益于是新能源车企迅速对政策作出反映，对产品的关键性能指标进行了及时的更新升级，以符合新补贴政策的要求。